Vedmedushka - Suzuki SX4 1,6 МТ4 WD, светло-зеленый

[BARS]

vedmedushka, у тебя видеорегистратор работает от 12V?
Обычно вывод на 3 - 5V... через адаптер

[vedmedushka]

vedmedushka, у тебя видеорегистратор работает от 12V?

BARS, нет, от +5 - дык там же есть адаптер который был в вилке прикуривателя ВР, он в серой термоусадочной трубке после предохранителя

[vedmedushka]

Проехали в выходной до Москвы и обратно - от заправки до заправки израсходовалось 48 литров АИ-95, проехали 650 км. Итого средний расход составил 7,4 литра на 100 км. А бортовой компьютер показал за этот день средний расход 6,7 литра. Что-то конечно большая разница.. Мерил бензин так: перед путешествием заправил до отсечки, и по приезде заправил до отсечки.

Питание видеорегистратора от кнопки плафона работает исправно, правда поначалу забывал его или включить или выключить, но теперь уже не забываю

[vedmedushka]

Давно не писал здесь, всем привет. Я здесь же, все в порядке Продолжается 7-й уж год эксплуатации Кузнечика.. Елки палки, седьмой год заканчивается, время как летит.. .
Пробег сегодня 107 тысяч. Приказала долго жить правая шаровая опора и был поменян на новый японский правый рычаг. Пришлось выложить 7400 за рычаг, и 400 рублей за замену. Кстати, никто здесь не обращал внимание, и в мануале этого нет, что сайлентблоки надо затягивать в правильном положении, то есть после постановки машины на передние колеса, иначе вырвет эти резинки. Если бы стал менять сам, испортил бы всю деталь. На прежнем рычаге легко болталась шаровая опора, пыльник был целый и был надорван задний сайлент блок с обоих сторон (пока что не насквозь). Так что буду ждать пока придет очередь левого рычага и ездить осмотрительней. До сих пор не заботился о плавном прохождении неровностей, а год назад летом вихрем пролетел заброшенную дорогу к Великому Новгороду, если ехать из Пскова. Кто там был - тот эту дорогу знает: прямая как стрела, разбитая и по ней гуляют непуганые цапли, потому что там никто не ездит.

Да, что интересно: на новом рычаге в одном месте был наплыв - острая покрашенная заусенка при изготовлении. Так вот, на сломанном старом рычаге была точно такая же заусенка на том же месте. Из этого делаю вывод, что рычаг действительно настоящий.

- - - Добавлено - - -

Кстати о брызговиках: поскольку один передний зимой потерялся, то заказал новые передние, производства Австрии, и поменял оба. Марку не помню, с инструкцией. Сделал все по инструкции (однако, одна дырочка не совпала), прикрепил надежно. Теперь ездим с новыми. А задние остались старые большие , от Витары, которые уже стояли при покупке машины. Передние тоже были от Витары, но новые тоже хороши. Причем, изначально крепление брызговиков было неправильное - просто саморезами в пластик. Гаек с обратной стороны не было, что ненадежно. Вообще, таким способом (с помощью гаек-пружин) ничего не стоит надежно поставить любые брызговики, хоть от лэнд-круизера.

[DimONOFF]

Пришлось выложить 7400 за рычаг

это где ж так дешево отдают рычаги? меньше десятки не встречал, а на Exist вообще оригинальная деталь исчезла.

[vedmedushka]

это где ж так дешево отдают рычаги?

DimONOFF, мне практически родственник купил как владелец магазина по отпускной цене. А почему не продается? В Москве в каком то интернет магазине я видел по 6800, но решил не связываться - доставка, проблемы с возвратом в случае чего. Он кстати в первую очередь уверенно опознал что деталь действительно японская по упаковочной бумаге с иероглифами, а я по характерной заусенке

[dragon772]

Надо же шаровый полетел.Обычно,его ресурс больше.

[DimONOFF]

Обычно,его ресурс больше.

и сколько должен ходить наш?

[vedmedushka]

Надо же шаровый полетел.Обычно,его ресурс больше.

106 тысяч километров, не так уж и мало. Однако, дороги у нас в Ярославле и за городом, куда мы ездим в деревню, периодически мягко говоря оставляют желать лучшего.. Особенно этим летом дорога в деревню (7 км) была как после бомбежки. Да и кроме того, стиль езды у меня был не очень внимательный к ямам и неровностям, поскольку считал что подвеска у нас крепкая.. Отсюда наверное и результат..

[vedmedushka]

Отпишусь пожалуй как идут дела. Пробег 115 тысяч километров, полет нормальный, кроме двух нюансов

Совершенно случайно при диагностике подвески обнаружилось, что разбита задняя крестовина кардана (от руки сильно дрягается). Передняя крестовина имеет тоже небольшой люфт. После разборки оказалось, что крестовина полностью проржавела каким то образом.. нет в ничего вечного. При этом на ходу никакого воя почему то на слух не ощущалось. Были куплены две крестовины TOYO TT-124, которые по отзывам подходят. Однако, при монтаже задней крестовины возникли какие то проблемы (делал не я), и первая новая крестовина была испорчена, вторая вроде встала. Поэтому переднюю решили пока не менять.. так поезжу пока .

Что еще? Застучал передний левый амортизатор, что то в нем - на мелких кочках особенно прослушивается громыхание, или даже на ровной дороге при быстром повороте направо. Когда качаешь - тоже подстукивает негромко. Что там такое - надо разбирать чтобы понять. Так то амортизатор функционирует нормально. В следующие выходные будем разбирать смотреть. Хотя я уж думал, что левая шаровая опора приказала долго жить - симптомы уж больно были похожи, как осенью, когда полетела правая шаровая опора. Однако она в порядке, и рычаг хотя бы менять не придется.

[zxcvb]

vedmedushka,
вывод: после 100к наш Секас попросит закатывать рукава в режиме сред. эксплатации...

[vedmedushka]

zxcvb, согласен, однако в моем случае, эксплуатация была довольно жесткой - на неровности я особенного внимания не обращал - вот подвеска и сказала свое слово Крестовина конечно озадачила - по статистике ув. сексоводов, довольно редко она вроде вылетает.. А тут разрушилась от естественных причин.

p.s.p.: сосед по стоянке на днях купил брата близнеца моей машины (венгр дорестайл полноприводный, включая год выпуска). Пробег чуть меньше, но состояние - как новая.. что снаружи что внутри, я поразился даже. В Москве ездила, видимо, аккуратно. Естественно, из подвески все работает - только втулки стабилизатора заменить надо, как выяснилось.

[zxcvb]

разбита задняя крестовина кардана (от руки сильно дрягается). Передняя крестовина имеет тоже небольшой люфт. После разборки оказалось, что крестовина полностью проржавела каким то образом.. нет в ничего вечного. При этом на ходу никакого воя почему то на слух не ощущалось. Были куплены две крестовины TOYO TT-124, которые по отзывам подходят. Однако, при монтаже задней крестовины возникли какие то проблемы (делал не я), и первая новая крестовина была испорчена, втоая вроде встала. Поэтому переднюю решили пока не менять.. так поезжу пока .

по поводу замены крестовин кардана: рассчитываю, как в позновательном ролике, доступно и без проблем - самостоятельно...

[Евгений62]

по поводу замены крестовин кардана: рассчитываю, как в позновательном ролике, доступно и без проблем - самостоятельно...

ролик конечно познавательный только косяков много(к примеру как он выбивает остатки крестовины уши кардана гнутся на раз),нет партномера крестовины с фиксацией полукольцами да и ценник 110 ихних руб против наших 700 как то не вдохновляет

[Каа1321]

ролик конечно познавательный только косяков много(к примеру как он выбивает остатки крестовины уши кардана гнутся на раз),нет партномера крестовины с фиксацией полукольцами да и ценник 110 ихних руб против наших 700 как то не вдохновляет

ваще жесть!
забанить его в ютупе за такое!!!!
техника безопасности рукожопа членовредителя!
уши так не погнёшь - тут всё в порядке.
а вот остаться без каконить части тела или ваще сдохнуть - это вполне реально попытавшись повторить его "подвиги"!
детальки без фиксации пилить УШМ без кожуха и лазить под авто на паре подставочек и домкрате висящем...
головку использовать в качестве выколотки...
в мою бытность работы на сервисе хоть за один из этих косяков слесарь был бы отстранён мгновенно от работы и на пересдачу через пару дней (а у них сделка ведь!)
за полный комплект как на видево наверное уволил бы сразу чтоб не мучался...

[SANJA]

А в чем жесть? Ты, когда дома мясо режешь, кольчужку на руку надеваешь? А на работе?
Многие режут металл без фиксации, без защитного кожуха, без каски и т.п. И там не подставки, а винтовые домкраты. Ты еще не видал, как электромонтажники работают!
Когда возникает проблема подобная этой, то есть 3 основных варианта:
1. обратиться к официалам, которые обойдутся не дешево (демонтаж, монтаж, запчасти, которых может и не оказаться в наличии);
2. жевать сопли на форумах (типа, что стучит, но не так как у всех) и ничего не ремонтировать;
3. если есть ЖЕЛАНИЕ, руки, инструмент, гараж и представление о том, что надо делать, сделать ремонт своими силами, как в данном ролике.

[Каа1321]

А в чем жесть? Ты, когда дома мясо режешь, кольчужку на руку надеваешь? А на работе?
Многие режут металл без фиксации, без защитного кожуха, без каски и т.п. И там не подставки, а винтовые домкраты. Ты еще не видал, как электромонтажники работают!
Когда возникает проблема подобная этой, то есть 3 основных варианта:
1. обратиться к официалам, которые обойдутся не дешево (демонтаж, монтаж, запчасти, которых может и не оказаться в наличии);
2. жевать сопли на форумах (типа, что стучит, но не так как у всех) и ничего не ремонтировать;
3. если есть ЖЕЛАНИЕ, руки, инструмент, гараж и представление о том, что надо делать, сделать ремонт своими силами, как в данном ролике.

это не винтовые, а поставки упоры с трещётками.
ни одного не видел подобного чтоб разрешалось работать под ним без страховки.
как впрочем и под винтовым домкратом - без разницы.
на 15:45 он лезет под авто на домкрате ваще.
"многие" потома платят за подобные вольности увечьями...
я сам в гараже бывает тоже рукоблудствую, но с соблюдением ТБ ессесно.
вывесив авто талью например - фиксирую ещё колёсами и брусьями - захочешь не уронишь!
даже если нужно всеголишь руки засунуть тормозуху например меняю - всё равно дублирую домкрат чемнить понадёжней.
пилю в тисках обычно подобные вещи или торцовочной пилой с закреплением детали к её станине ессесно.
ЗЫ колчужная перчатка дома есть.
если обваливаю или жилую, то обязательно одеваю.
если просто отрезать кусок, то и на работе не одеваю бывает.
ЗЫЗЫ а вот розетки и выключатели - увы, не обесточиваю когда ковыряю... бзик такой...
если есть 220в провода, то считать, что они под напряжением всегда, а если так считать, то можно и не обесточивать!

[SANJA]

У меня нет и малейшего желания спорить и что-то тебе доказывать . Любишь соблюдать ТБ - молодец! Но зачем искажать?

на 15:45 он лезет под авто на домкрате ваще.

А как же 2 упора в кадре? А вывешенные колеса?

ЗЫЗЫ а вот розетки и выключатели

Если ты это на счет фразы об электромонтажниках, то я имел ввиду - от 3000 В, а не 220 В.

[MCZarin]

Ты еще не видал, как электромонтажники работают!

я имел ввиду - от 3000 В, а не 220 В.

А потом на ютубе появляются пачками видосы на тему "новый Чаппи шашлык".

[Каа1321]

У меня нет и малейшего желания спорить и что-то тебе доказывать . Любишь соблюдать ТБ - молодец! Но зачем искажать?

что искажать?
видео реально вредно!
оно учит как ненадо.
я насмотрелся на самотыков разноообразных чуть больше чем дофига - поэтому такая реакция.
если уберегу хоть одного от членовредительства этой писаниной - буду рад!