Vedmedushka - Suzuki SX4 1,6 МТ4 WD, светло-зеленый

[@lex@nder]

vedmedushka,
Я читал отзывы задесь: http://shina.drom.ru/dunlop/sp_winter_ice_01/#reviews
По моему положительных эмоций у людей больше

По конкретным пунктам:
1) Шумит на асфальте - ДА, как и любая шипованная шина... бесшумных я пока не видел... согласен, что после лета - НЕПРИВЫЧНО. Посчитайте отзывы про другие шины... даже про Хаку 7 через 1 пишут что шумная.
2) Сильно дубеет на морозе?? ну фз...у нас пару месяцев стабильно морозы -30-40 у меня претензий нет к резине
3) Скользит на льду? Наговоры и только. У меня индикатор ESP включается только тогда когда я задаюсь вопросом: "о а как тут поведет себя ESP?" (и начинаю грубить). Да при желании я могу пустить все 4 колеса в боковой снос, но длится он ровно 1 секунду и прекращается при малейшей корректировке рулем.. ESP даже запаниковать не успевает. Когда только купил машину - обкатывал по загородной дороге. За бортом -30, скорость 100 с горы/на гору и все это с поворотами... не мог поверить что машина стоит как приклееная в затяжной дуге (пробовал по разным радиусам) несмотря на то, что под колесами ооочень скользкое покрытие.

[DimONOFF]

Итого: Гиславед 5, Данлоп, Пирелли Винтер Карвин Эдж - пожалуй сбалансированные варианты ИМХО.

Pirelli Winter Carving Edge мне на бывшем Авео очень нравилась. Шипы стойкие, по снегу гребет в обе стороны. Разгон на укатанном снегу отличный в полный газ и в пол газа. На льду приемлемо, курс держит отлично. В повороте снос переда, который выправляется небольшим сбросом газа. Т.е все прогнозируемо. И что самое главное не дорого!

[vedmedushka]

DimONOFF, вроде бы действительно недорогие, но не нашел у них 70-го профиля на 15 радиусе..

[Vlad63]

Сейчас жена катает на Рено символ, она у родственников была - я ее выкупил недорого при переходе с предыдущей на сыкса (пока продал старую и купил сыкса 4 месяца прошло примерно), до этого на ней немного катал еще по зиме. Так вот (про резину) там с покупки был Нордман+ и мне он очень нравился именно на этой машинке. При этом такой же Нордман+ только с другой размерностью был на работе у чела на опель вектре - там он вел себя явно хуже- жестче, громче и закапывал передок в снег сразу. Себе взял сейчас на сыкс (как я уже говорил) УГ айс арктик, а жене на символ хакку 5. Вот незнаю, но мне показалось что этот айсарктик на легком переднеприводном авто с довольно маленькими колесами (175/65/14) будет хуже чем довольно зубастая хакка5. Вот есть такое чуйство что айс арктик больше подходит для 4х4 болеее-менее широким колесами. Ессно все ИМХО.

[vedmedushka]

Vlad63, интересное наблюдение.. как то он еще себя проявит на льду? Кстати, уже наверное опробовали арктик в боевых условиях? пока что о ней очень мало отзывов в инете..

[Vlad63]

Vlad63, интересное наблюдение.. как то он еще себя проявит на льду? Кстати, уже наверное опробовали арктик в боевых условиях? пока что о ней очень мало отзывов в инете..

Еще зимку не ставил у нас в Самаре + пока. Вот на выхи переобуюсь - в воскр в Казахстан ехать там уже снег наверно, да и обратно через неделю уже по зиме. Ехать собираюсь не быстро - трасса мне там не знакома, да еще продавцы полосатых палочек в том направлении лютуют часто как я слышал - заодно и резину обкатаю нормально

[vedmedushka]

Итак, благодаря помощи Барса, взамен сбитого пришло совершенно новое правое зеркало в сборе, покрашенное точно в цвет машины (на удивление обошлось всего в 5850 руб).
И вот теперь вопрос: обшивку двери я отодвинул.. но как разъединить разъем управления зеркалом? Правильно я понимаю, что прежде чем потянуть - надо всунуть сверху в дырочку в защелке верхнего разъема длинное шильце, тем самым отодвинув невидимую защелку?

(после снятия обшивки выяснилось, что никакое шильце не нужно, а надо отогнуть защелку верхнего разъема отверткой)

[BARS]

vedmedushka, читай здесь http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=6844
и здесь http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1782&page=4

[vedmedushka]

Ну вот, и закончился 3-летний срок гарантии при 42 тысчах пробега. Три года пролетели незаметно. По расстоянию, один раз лично обогнул земной шар вокруг экватора, что впечатляет! Сегодня, отметили это дело заменой втулок стабилизатора - зато ездить стало ощутимо тише. Ездим дальше!

[dolphin]

vedmedushka,поздравляю

[vedmedushka]

Удивительное дело, но после замены втулок стабилизатора переднюю подвеску как подменили: при давлении колес 2,1 она стала мягкой при проезде всех глубоких и широких трещин в асфальте. До этого передняя подвеска проезжала такие препятствия ощутимо жестко.. И глухой перестук при проезде неровностей тоже больше не дает о себе знать. По этим признакам теперь можно будет точно понять, настало ли время поменять эти на первый взгляд второстепенные детали.. Визуально поменянные втулки не изношены, только на одной внутри видна отслойка резины (по словам ремонтников, эта наиболее выработанная втулка стояла слева, а люфт был на обоих)

[vedmedushka]

Продолжаю дневник-журнал. Как оказалось, у меня высокий водительский класс №9, поэтому очередная ОСАГА в РГС вышла всего за 2500 рублей.. Мелочь конечно, а приятно Понятно теперь, почему некоторых невнимательных водителей так душит жаба оформлять выплату по осаге потерпевшим: у них пропадают все бонусы, и немалые.

[vedmedushka]

Окончательно убедился в справедливости 70-го профиля шины на 15-м диске:

получается один в один, с тем что стоит у меня сейчас.
Окончательно будем ставить все же хакапелитту 5.

[vedmedushka]

Померял сегодня расстояние до арок. Сзади получилось 73, с переди - 71,5 см. Это при том, что радиус колес у меня - на 5 мм бльше штатного (с учетом износа покрышек).. Стало быть, в любом случае передние пружины просели примерно на 15 мм, а задние - практически нет

[BARS]

vedmedushka,

ты с заменой резины-то - не затягивай! На следующей неделе уже по календарю зима начинается... Чай не в Сочи живём.

[kirill1978]

vedmedushka,

ты с заменой резины-то - не затягивай! На следующей неделе уже по календарю зима начинается... Чай не в Сочи живём.

Похоже не успел Пока до работы доехал чуть не поседел Гололед сплошной, даж на Горьковке.

[@lex@nder]

завидую я вам, мужики, я уже по ступицу в снегу поездить успел

[kirill1978]

завидую я вам, мужики, я уже по ступицу в снегу поездить успел

Не завидуй особо, с сегодняшнего дня и до субботы снегопады передают и коллапсы на дороге

[vedmedushka]

В связи с началом зимы, в качестве альтернативы дворникам с подогревом прикупил зимние чехлы на дворники из вспененного полиуретана (как на передние, так и на задний):

пока что ничего не примерзает не смотря на погоду

Сегодня опробовали преимущества зимней резины. Была поставлена Nokian Hakapelitta 5 205/70 R15, диски же были выбраны Replica sz14 R15. Все встало как родное, шины сбалансировались хорошо кроме одной. Болты пришлось ставить удлиненные (М12х1,5 L=31 мм). Однако выяснилось, что для данных дисков, болты должны быть М12х1,5 L=28 мм, так как эти закрутились на 8,5 оборотов вместо 6,5 положенных. Однако и болты с длиной резьбы 23 мм на штатные диски закручиваются всего на 4,75 оборота, что тоже меньше положенного (считал как на переднем, так и на заднем колесе. Но ничего не задевает, все крутится. А для уверенности что ничего не закиснет, все болты предварительно смазали медной смазкой:


В итоге машина стала похожа на маленького джипика:






а летние колеса нашли свое достойное место на стенке гаража (в верхнем ряду):


Эти колеса в сборе оказались весом 18,2 кг, что даже легче, чем летняя G012 на родных дисках (весит 18,6 кг). Замеры расстояния от земли до арок, и диаметров колес в сборе дали непонятные результаты:
диаметр колес: летних - 65 см, зимних - 66,5 см (давление 2,2 атмосферы)
расстояние от пола до задних арок: на летних - 72,5 см, на зимних - 74,5 см
расстояние от пола до передних арок: на летних - 72 см, на зимних - 73,5 см.

То есть радиус возрос на 8 мм, а клиренс на 15-20.. Это непонятно, но сидеть стало ощутимо выше. Возможно, дело в более сильной боковине Nokian - что она не так сминается под весом машины? Но факт остается фактом, измерения проводил на одном и том же ровном полу в гараже со всех сторон. Еще удивило то, что Geolander G012 явно не соответствует шинному калькулятору: диаметр реального колеса в свободном состоянии меньше на 15 мм. Вот это сюрприз, хотя пробег у резины 40000 км, возможно она уже и подстерлась.. Только этим можно объяснить. (нашел свое недавнее измерение летних колес под нагрузкой: 64 по вертикали, 65 по горизонтали. То есть действительно G012 проминается).
А у этой хакапелитты-5 диаметр оказался всего на 3 мм меньше калькулятора.

По ощущениям, это конечно большая разница по сравнению со вчерашним мотылянием по нечищеным дорогам на летней резине, когда машина не могла двигаться элементарно по прямой уже на скорости 20 км в час. А тут - хочешь в сугроб - выгребает оттуда без труда, при съезде с асфальта на снежную колею едет прямохонько, только пропадает весь шум. Шум по асфальту приглушенный, ненавязчивый. Чуть чуть рыскает по снежной каше, но рулем выправляется легко. В наш нечищенный двор заехали просто элементарно. Тут еще, конечно, чувствуется что полный привод помогает.. Благодаря высокому профилю добавилось мягкости при проезде неровностей. Так что такой вариант зимних колес на SX4 можно считать удачным

Вопользовавшись случаем, провели натурные испытания сигналки при снятии колес. Болты открутить она дала, однако при поддомкрачивании заорала благодаря датчику наклона. Поэтому незаметно стырить такие новые колеса не получится.

По цене обошлось так: 8000 диски (малобу), 21400 шины, 800 доставка, 720 монтаж/балансировка, 600 болты и 300 медная смазка. Итого, 31800. Получилось конечно дороже чем рассчитывали, но свое слово сказала жаба покупать резину тоже за деньги, но с разными недостатками.

[vedmedushka]

По многочисленным просьбам, выкладываю знаменитую лопату с березовой ручкой:





Лопата удобно ложится в багажнике, хват очень удобный благодаря толстому черенку. Для гарантии от примерзания снега была покрашена пропиткой для дерева. Цена вопроса - 220 рублей.

Еще, взамен сломавшейся силуминовой пипки от насоса, поставил новомодную с крокодильчиком:




Надевается и снимается на нипель вообще без всякого усилия, и воздух не пропускает вообще, в отличие от предыдущей с эксцентриком - была очень неудобна, и та разломалась.