Страница 130 из 130 ПерваяПервая ... 3080120126127128129130
Показано с 2,581 по 2,598 из 2598

Тема: Новости автомобильного рынка

  1. #2581
    VIP-персона Аватар для Ozz
    Регистрация
    09.05.2010
    Адрес
    Ярославль
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,536
    Поблагодарили 772 раз(а) в 445 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Цитата Сообщение от kirill1978 Посмотреть сообщение
    А потом вспомнит что такое обидеться
    Для того возраста это уже будет слишком сложно
    Вы держитесь! Всего доброго, хорошего настроения и здоровья!
    Простое правило для российского гражданина: Во всех международных конфликтах, в которых участвует Россия - безошибочно принимай сторону России, независимо от того, кто Россию возглавляет в данный момент, и какая страна или страны ей противостоят. Руководствуйся мудростью: "Россия, - всё, остальное - ничто!"


  2. #2582
    Свой Аватар для Bream
    Регистрация
    31.05.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    2009. SX4 дорестайл GLX (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    879
    Поблагодарили 281 раз(а) в 202 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Официально: Lada Vesta NG можно будет купить по цене от 1,23 млн рублей
    link 25-05-2023

    «АвтоВАЗ» назвал стоимость Lada Vesta NG, серийное производство которой стартовало в начале марта 2023 года в Тольятти. Машины начнут завозить в салоны в ближайшее время.
    Начальная цена седана Lada Vesta нового поколения в комплектации Comfort составит 1 239 900 рублей. Базовое оснащение нового автомобиля «превосходит отдельных конкурентов из более старшего С-сегмента», подчеркнули в компании.
    В базовое оснащение автомобиля входят:
    - полностью светодиодная оптика спереди и сзади;
    - две подушки безопасности;
    - АБС;
    - регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка;
    - запуск двигателя кнопкой;
    - электростеклоподъёмники всех дверей;
    - электропривод и обогрев наружных зеркал;
    - кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик;
    - дисковые тормоза задних колёс и другие опции.

    Стартовая комплектация поступит в продажу с моторами 90 и 106 л.с. в тандеме с 5-ступенчатой МКП. Про другие комплектации и опции расскажут отдельно в момент старта продаж.
    Lada Vesta нового поколения получила более современный облик, включая новую радиаторную решётку и полностью светодиодную оптику, а также более рельефный дизайн бамперов. Салон автомобиля тоже был переработан.
    «На передней панели и подлокотниках применено мягкое покрытие. Изменены кнопки и органы управления. Повышена практичность интерьера, в частности, на обивке задних дверей появились карманы под напитки, а для переднего пассажира предусмотрена ниша для мобильного телефона, который можно подзарядить от отдельной USB-розетки», — «АвтоВАЗ».
    В компании также добавили, что одни из ключевых новинок в салоне новой Vesta — это цифровая приборная панель и мультимедийная система EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном и сервисами «Яндекс» в старших комплектациях.


    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image_2023_546.png 
Просмотров:	53 
Размер:	586.7 Кб 
ID:	38829 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image_2023_545.png 
Просмотров:	64 
Размер:	242.0 Кб 
ID:	38828


  3. Пользователь сказал cпасибо:

    Escape (25.05.2023)

  4. #2583
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,379
    Поблагодарили 4,091 раз(а) в 2,791 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Ну что, нормуль, если так.
    В реале надо смотреть цены, а ты бы взял


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  5. #2584
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,379
    Поблагодарили 4,091 раз(а) в 2,791 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Пятница, свежий видос от Стаса про "электричку", чисто расслабиться, местами поржать

    Понравился коммент
    Лет через 50 снимут фильм "Кто убил бензиномобиль?", где будут рассказывать, какие это были классные машины, как можно было за 1 минуту заправить её волшебным нектаром и проехать 1000 км, а ещё, о чудо, этот нектар можно было взять с собой про запас и проехать ещё больше, отправившись в путешествие даже туда, где нет цивилизации! И только автозаводы в погоне за 300% прибыли убили это чудо, наводнив мир дорогущими, привязанными к зарядным станциям повозками, на которых невозможно путешествовать, которые заряжаются по несколько часов и весят по 2,5 тонны. И в завершение фильма напомнят нам об эмоциях, которые дарили бензиномобили, кроме того, что возили людей куда им нужно. И дадут по газам какого-нибудь hellcat. И подростки будущего отложат на минутку свой телефон, потому что по спине у них пробегут мурашки...


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  6. Пользователь сказал cпасибо:

    Escape (26.05.2023)

  7. #2585
    Профессионал Аватар для Инчу-Чуна
    Регистрация
    24.03.2020
    Адрес
    Смоленск
    Авто
    Suzuki SX4 (2019) "Suzi Quatro"
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    1,484
    Поблагодарили 126 раз(а) в 97 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Цитата Сообщение от Bream Посмотреть сообщение
    Официально: Lada Vesta NG можно будет купить по цене от 1,23 млн рублей
    link 25-05-2023

    «АвтоВАЗ» назвал стоимость Lada Vesta NG, серийное производство которой стартовало в начале марта 2023 года в Тольятти. Машины начнут завозить в салоны в ближайшее время.
    Начальная цена седана Lada Vesta нового поколения в комплектации Comfort составит 1 239 900 рублей.
    [/FONT][/COLOR]
    Офигеть с ценами. Я три года назад купил Секса за такую цену, и притом он считался дороже своих одноклассников, та же Крета была дешевле. Взял потому, что сузуковский салон дал больше всех скидку по Трейд-ину, и ещё подарков с установкой на 40 тыс.
    Кстати, представители Сузуки в России продолжают декларировать, что с нашего рынка не ушли, просто поставок пока нет.
    Хитрят япы

  8. #2586
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,379
    Поблагодарили 4,091 раз(а) в 2,791 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Цитата Сообщение от Инчу-Чуна Посмотреть сообщение
    Офигеть с ценами. Я три года назад купил Секса за такую цену, и притом он считался дороже своих одноклассников, та же Крета была дешевле. Взял потому, что сузуковский салон дал больше всех скидку по Трейд-ину, и ещё подарков с установкой на 40 тыс.
    Кстати, представители Сузуки в России продолжают декларировать, что с нашего рынка не ушли, просто поставок пока нет.
    Хитрят япы
    Едрид-мадрид, шо деица-то Ужоснах Я в 2008 за 450+ тык покупал. Пойду последние волосы где-нибудь вырву


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  9. #2587
    Профессионал Аватар для Инчу-Чуна
    Регистрация
    24.03.2020
    Адрес
    Смоленск
    Авто
    Suzuki SX4 (2019) "Suzi Quatro"
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    1,484
    Поблагодарили 126 раз(а) в 97 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Цитата Сообщение от kirill1978 Посмотреть сообщение
    Пойду последние волосы где-нибудь вырву
    Да ты чо, брат?!
    Мы тут не можем позволить своим такие жертвы!
    Есть другой путь, прими мужественное решение, сегодня же тяпница!

  10. #2588
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,379
    Поблагодарили 4,091 раз(а) в 2,791 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Цитата Сообщение от Инчу-Чуна Посмотреть сообщение
    Да ты чо, брат?!
    Мы тут не можем позволить своим такие жертвы!
    Есть другой путь, прими мужественное решение, сегодня же тяпница!
    Главное, в меру, а то раньше времени куплю Весту


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  11. #2589
    Свой Аватар для Bream
    Регистрация
    31.05.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    2009. SX4 дорестайл GLX (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    879
    Поблагодарили 281 раз(а) в 202 сообщениях

    Плохо Re: Новости автомобильного рынка

    Евро по 100, утильсбор под 300. Разбираемся, как подскочат цены на автомобили

    Эксперты считают, что нас ждет мощная эскалация прайсов в интересах АВТОВАЗа

    14-07-2023 link

    В России грядет очередное повышение стоимости автомобилей, спровоцированное двумя факторами: обесцениванием рубля и одновременным увеличением утилизационных сборов, на чём настаивал АВТОВАЗ. Ситуация выглядит «идеальным штормом», поскольку грядущие повышения наслаиваются на рекордный уровень цен, при котором нишу до 1 миллиона рублей целиком заполнили две устаревшие модели АВТОВАЗа — Granta и старая Niva Legend. И, судя по всему, скоро машин дешевле миллиона не останется вообще.

    Сразу 120 тысяч к цене

    Несмотря на свое название, утилизационный сбор — это скорее аналог таможенных пошлин. Россия ввела его в 2012 году, когда под давлением ВТО была вынуждена снижать ввозные пошлины, и сбор компенсировал их практически в прямой пропорции. Его величина зависит от типа транспорта (легковой, коммерческий и так далее), от объема мотора, а также от того, кто ввозит, — физическое лицо или юридическое.
    С 1 августа, по заявлениям правительства, утилизационный сбор для легковых автомобилей вырастет в 1,7–3,7 раза, на легкие коммерческие автомобили — в 2,5–3,4 раза, на грузовики — в 1,7 раза. Для автобусов сбор будет в 2,2–4,8 раза выше, а для их электрических версий — аж в 8,7 раза.

    Для легкового авторынка наиболее значимым является тариф для автомобилей с объемом мотора от 1 до 2 литров, ввозимых юрлицами. Сейчас ставка такого утильсбора составляет 178,4 тысячи рублей. Ранее АВТОВАЗ просил поднять ее как раз на 70%, то есть до 300 тысяч рублей: видимо, этот план и принял Минпромторг. Таким образом, только утильсбор добавит к цене средней иномарки не меньше 120 тысяч рублей.
    Еще один важный нюанс: льготная ставка утильсбора для физлиц (3,4–5,2 тысячи рублей) будет действовать только при частном ввозе автомобиля, если же его выставляют на продажу в течение года после ввоза, нужно будет доплатить разницу с полной ставкой. Это осложнит параллельный импорт.

    В самом Минпромторге считают, что увеличенный сбор не скажется на росте цен, поскольку будет скомпенсирован программами господдержки отрасли. На самом деле компенсация утильсбора была предусмотрена и раньше, но касалась она лишь местных производителей, то есть АВТОВАЗа, УАЗа, КАМАЗа, а также иностранных сборщиков, которые подписали с правительством специальный инвестиционный контракт (СПИК). Сегодня из зарубежных производителей СПИК подписал только завод Haval в Тульской области.

    В правительстве также видят в повышении утильсбора стимул для создания новых производств взамен ушедших. Но процесс идет вяло: перезапущенные заводы «Москвич» (бывший Renault) и калининградский «Автотор» пока занимаются лишь крупноузловой сборкой китайских автомобилей, что по старым правилам не позволяло бы им претендовать на серьезные льготы.

    Повышение утилизационного сбора выглядит очередным ходом для поддержки АВТОВАЗа и других сугубо российских производителей, что облегчит им формирование ценовой политики. Стоимость обновленной Lada Vesta и так выглядит абсурдно высокой, сейчас же создают условия для дальнейшего роста ее цены. Поэтому, если к концу года появятся версии Lada Vesta за 2 миллиона рублей, — мы не удивимся.

    Как влияют курсы валют

    С начала года курс доллара возрос с 70 рублей до 90 рублей, а курс евро перевалил психологическую отметку в 100 рублей. Более высокие значения фиксировали лишь в течение нескольких панических дней марта 2022 года, и, если исключить тот кратковременный пик, нынешние курсы оказываются рекордными. Подскочил и курс юаня: если в течение 2021 года он колебался в коридоре 11–11,5 рубля, то сейчас превысил 12,5 рубля.

    Увеличатся ли цены автомобилей пропорционально? Например, если взять разницу курсов с началом года как 90:70, то автомобиль стоимостью 2 миллиона рублей должен подорожать более чем на полмиллиона. В реальности же, скорее всего, нас ждет не столь сильное, но перманентное подорожание в ближайшие несколько месяцев.

    Один из экспертов в отрасли, попросивший не называть его имени, сказал, что влияние курсов валют на ценообразование сегодня очень опосредовано и китайские компании вполне могут скомпенсировать изменение курсов за счет внутренних резервов. По его мнению, вопрос находится больше не в области экономики, а в области политики компаний и зависит от того, имеют ли они желание и возможности резко нарастить присутствие на российском рынке. Поэтому, по его мнению, гадать о том, на сколько именно увеличатся цены из-за курсов валют, сегодня бессмысленно — это зависит сугубо от позиции компаний.

    «Результат увидим еще до осени»


    Заместитель главного редактора журнала «За рулем» Никита Гудков считает, что всё в совокупности создает условия для ощутимого скачка цен.
    — На мой взгляд, даже осени ждать не придется: думаю, уже в ближайшее время мы увидим повышение цен на автомобили, — говорит он. — Размер повышения будет зависеть от марки и от того, импортный автомобиль или локальной сборки, но диапазон увеличения цен я бы спрогнозировал в районе 10–20%.

    Он подчеркивает, что увеличение цены коснется не только импортируемых автомобилей, но и машин местной сборки, поскольку они также зависят от импортных компонентов и курсов валют.

    «Кроме того, когда поднимается общий рыночный фон, какой смысл местным производителям держать цену?»
    Никита Гудков, заместитель главного редактора журнала «За рулем»


    Что касается повышения утильсбора на 120 тысяч для автомобилей среднего класса, Никита Гудков считает, что с точки зрения потребителей логики в этом шаге нет и он продиктован интересами российских производителей.

    — Денег всё меньше, машины всё дороже, обновление автопарка стагнирует, и даже на уровень продаж 2019 или 2021 года мы в этом году не выйдем и в следующем не факт, — продолжает он. — И тут вспоминаются слова президента, когда он давал поручение правительству разобраться с задранными ценами на автомобили. Получается, всё это не просто проигнорировано, но правительство действует в прямо противоположном направлении. Предполагаю, что это какие-то лоббистские процессы со стороны наших производителей, и АВТОВАЗ это отчасти доказывает, потому что выпустил бравурный пресс-релиз после повышения утильсбора, дескать, так и надо. И Lada Granta будет стоить миллион.

    При этом увеличение утилизационного сбора ранее предлагал глава АВТОВАЗа Максим Соколов. Сам АВТОВАЗ традиционно оправдывает заградительные меры необходимостью сохранения рабочих мест в российском автопроме. Это заклинание использует завод в трудные времена всякий раз, когда необходимо получить преференции правительства.

    «Давайте называть это налогом АВТОВАЗа»


    Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин в шутку предлагает изменить название утильсбора.
    — Какой может быть утилизационный сбор, если он с утилизацией автомобиля никак не связан? — задается он вопросом. — Надо называть вещи своими именами. Утилизационный сбор — равно налог на ввоз в пользу АВТОВАЗа.
    Он отмечает, что наряду с АВТОВАЗом в одной лодке КАМАЗ, ГАЗ и УАЗ, считая, что именно все перечисленные заводы лоббировали это повышение. Антон Шапарин отдельно отмечает, что сохранены схемы растаможки по заниженным ставкам в Киргизии, а в Белоруссии — для льготников. Но пользоваться «киргизской схемой» эксперт не призывает, поскольку, по его мнению, государство найдет способ доначислить всё недоплаченное. Нечто подобное мы видим на примере параллельного импорта из Казахстана.

    Что касается общего повышения цен, Антон Шапарин смотрит на ситуацию весьма пессимистично: — Для мощных автомобилей рост составит до 1 миллиона рублей, для стандартных китайских кроссоверов и седанов — сотни тысяч.

    «А цены на «Гранту» вырастут после того, как АВТОВАЗ окончательно вытопчет всех конкурентов»
    Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза

    В первом полугодии 2023-го авторынок России продолжал медленно восстанавливаться после шока 2022-го. Так, продажи автомобилей, по данным «Автостата», превысили 510 тысяч единиц, из которых более 401 тысячи — это легковой сегмент. В годовом выражении продажи прибавили 17%. Но даже при сохранении нынешней тенденции годовые продажи легковых машин составят в районе 800 тысяч, тогда как в годы до пандемии нормальным считался уровень 1,5 миллиона, а в 2012-м продали около 3 миллионов новых автомобилей.


  12. #2590
    Свой Аватар для Bream
    Регистрация
    31.05.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    2009. SX4 дорестайл GLX (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    879
    Поблагодарили 281 раз(а) в 202 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Параллельному импорту (почти) кирдык. Новые утильсборы делают невыгодным ввоз машин

    А также создают большие риски для покупателей — их могут обязать доплатить разницу

    01-08-2023 link

    С 1 августа в России начинает действовать новая таблица утилизационных сборов, которые с 2012 года платят при ввозе автомобиля наравне с таможенными пошлинами. И утильсборы существенно выросли: в некоторых случаях даже в сотни раз. Частный ввоз по сниженным ставкам теперь возможен лишь для личного пользования, о чем расскажем отдельно. И главное — отныне, приобретая импортированную машину, нужно внимательно проверять документы, потому что доплатить разницу утильсбора предложат не продавцу (перекупщику), а покупателю. О новых коэффициентах и правилах оплаты — в нашем разборе.

    Насколько увеличился утилизационный сбор для импортеров

    Базовые ставки остались неизменными: 20 тысяч рублей для легковых машин и 150 тысяч для остальных. Но при расчете утильсбора ставка умножается на повышающие коэффициенты, и для юрлиц они выросли драматично.

    Например, для автомобилей в возрасте до трех лет с объемом двигателя 1–2 литра коэффициент возрос с 8,92 до 15,03. То есть ранее утильсбор составлял 178,4 тысячи, а с 1 августа возрастает до 300,6 тысячи. Для подержанных машин с объемом мотора 1–2 литра утильсбор поднимется с 313,8 тысячи до 528,8 тысячи.

    Хуже ситуация с машинами с двигателями большого объема. Так, для новых автомобилей с моторами 2–3 литра утильсбор возрос с 281,6 тысячи до 844,8 тысячи, то есть ровно в три раза. Для подержанных машин этой же категории он увеличился с 480,2 тысячи до 1,279 миллиона рублей.

    Далее шкала идет по нарастающей, и для самой дорогой категории подержанных машин с объемом мотора более 3,5 литра утильсбор вырастет с 700,2 тысячи до 1,624 миллиона рублей, то есть более чем вдвое.

    Подскочили и тарифы для коммерческого транспорта: так, при ввозе подержанного седельного тягача полной массой 12–20 тонн утильсбор составлял 3,47 миллиона рублей, а станет — 5,898 миллиона (для автомобилей с нормами выхлопа Евро-6 для международных перевозок ставки ниже).

    На сколько вырастет утильсбор для физлиц

    В этом главные новости: во-первых, для ряда машин утильсбор вырос в сотни раз, во-вторых, введена норма, при которой часть «физиков» приравнивается к юрлицам (об этом — в следующей карточке).

    Базовые ставки для машин с объемом мотора до 3 литров остались прежними: 3400 рублей для новых машин и 5200 рублей для подержанных. А вот за машины с большим объемом мотора придется платить по ставкам для юрлиц, например, при ввозе пятилетнего внедорожника с 4-литровым мотором нужно было платить 5200 рублей, с 1 августа — 1,624 миллиона рублей.

    Очень важно: когда физлица платят как юрлица

    Автоюрист Лев Воропаев отмечает, что в новом постановлении правительства ставка для физлиц приравнивается к таковой для юрлиц, если автомобиль перерегистрируют менее чем через год после таможенной очистки. Проще говоря, если человек декларирует ввоз машины для частного пользования, она должна быть зарегистрирована на его имя не менее года.
    — Также есть примечание, что увеличенные ставки применяются, если человек ввозит вторую и последующие машины, — добавляет Лев Воропаев. — Вроде бы это правило действует, если человек ввозит вторую и следующие машины в течение года, но на самом деле в нормативах срока не прописано, поэтому пока складывается впечатление, что ввезти автомобиль по ставкам для физлиц можно лишь раз в жизни.
    Например, при импорте 2,5-литровой подержанной Toyota Avalon из Китая физлицо платит 5200 рублей, но если машина продается менее чем через год (или дарится и так далее), то необходимо доплатить разницу до 1,279 миллиона рублей. То есть утильсбор возрастет в 246 раз.

    Что еще интереснее, обязанность оплатить разницу в утилизационном сборе возложат на покупателя, а не продавца (перекупщика) автомобиля.

    — То есть человек ввез автомобиль как частное лицо, заплатил все таможенные платежи, поставил его на учет и решил продать менее чем через год. Новый покупатель проверяет машину, у нее все документы чистые, все сборы вроде бы уплачены. Но через какое-то время налоговая служба предлагает ему доплатить разницу в утилизационном сборе, которая в зависимости от возраста и объема двигателя составит от нескольких сотен тысяч до более чем миллиона рублей, — объясняет Лев Воропаев.
    Он считает, что привлечь продавца к ответственности за подобное крайне проблематично, поскольку тот, по сути, ничего не нарушает. Теперь, покупая автомобиль у частника, необходимо внимательно смотреть ПТС и таможенную декларацию. Если с даты таможенной очистки прошло менее года, будьте готовы заплатить повышенный утильсбор, который даже в случае с подержанными машинами до 2 литров превышает полмиллиона рублей.

    А как быть с машинами, которые выставлены в автосалонах?

    — Тут всё зависит от ситуации, — объясняет Лев Воропаев. — Если юрлицо ввезло автомобиль самостоятельно, то проблем нет: оно изначально заплатило увеличенный сбор. Если же машина принята от частника на комиссию без регистрации на юрлицо (частая практика в автосалонах), то нужно смотреть дату ввоза и убеждаться, что прошло не менее года. Также нет полного понимания, ложится ли обязанность платить увеличенный утильсбор только на первого покупателя в цепочке или и на всех последующих. Если следовать букве закона, повышенный утильсбор должен платить первый покупатель, но вполне возможно, что сложится практика, при которой могут взыскать и со второго, третьего и так далее.

    Пример расчета таможенных пошлин и утилизационных сборов: было и стало

    Возьмем четырехлетнюю Toyota Camry с мотором объемом 2,5 литра и таможенной стоимостью $ 30 тысяч. При ввозе частным лицом сейчас за нее нужно заплатить 769 тысяч рублей, из которых 754 тысячи — это таможенная пошлина (3 евро за кубический сантиметр объема двигателя). По новым правилам ставка для нее сохранится, если человек ввозит одну машину для частного пользования. При продаже такой машины менее чем через год покупатель должен будет доплатить разницу утильсбора 1,275 миллиона рублей.

    При ввозе такой машины юрлицом помимо увеличенного утильсбора есть ряд других платежей, в частности, акциз и НДС, поэтому стоимость таможенной очистки и сейчас составляет 1,8 миллиона рублей. А после 1 августа при ввозе такой машины юрлица будут платить на 799 тысяч рублей больше, то есть на таможне придется отдать порядка 2,6 миллиона рублей.

    Из этого примера видно, почему для параллельного импорта часто использовали ввоз машин, оформленных на частных лиц: в случае с той же «Камри» это экономило более 1 миллиона рублей (769 тысяч против 1,8 миллиона рублей). Сейчас разница получится не столь существенной, 2,033 миллиона рублей для частника-перекупа и 2,6 миллиона рублей для юрлица.

    Как новые утильсборы скажутся на рынке

    Скорее всего, подорожают все сегменты. В меньшей степени пострадают новые машины с объемом мотора до 2 литров. Например, большинство китайских автомобилей имеют 1,5-литровые моторы, и при их ввозе импортерами утильсбор увеличится на 122 тысячи рублей. При этом стоимость таких машин, как правило, выше 2 миллионов рублей, то есть для них цены подрастут в районе 5%. Утильсбор платят и российские производители, включая АВТОВАЗ, правда, им компенсируют траты из бюджета постфактум.
    Опрошенные нами участники рынка склоняются к мысли, что даже для малолитражных машин цены подскочат ощутимо, поскольку компании используют утильсбор как синхронный повод переписать прайсы. Многим необходимо отыграть выросшие курсы валют, поэтому в августе ожидается ощутимое подорожание машин.

    Для автомобилей с объемом мотора более 2 литров ситуация весьма плачевная: наценка составит от 560 тысяч до 924 тысяч рублей. Правда, среди новых автомобилей, которые поставляют в Россию официально, предложений в этом сегменте нет: даже люксовый Hongqi H9 везут к нам с двухлитровым мотором. Но машины с объемистыми двигателями были целью параллельного импорта, включая китайские Toyota, Skoda и Volkswagen, и их теперь ждут наценки до миллиона рублей (и это без учета обесценивания рубля), что ослабит позиции параллельных импортеров.
    А самое главное — власти прикрыли лазейку, приравняв частный ввоз с целью перепродажи к импорту машин юрлицами. В итоге подержанная Toyota Land Cruiser Prado с 4-литровым мотором только из-за утильсбора станет дороже более чем на 1,6 миллиона рублей.

    Лев Воропаев считает, что бизнес частников-перекупов серьезно пострадает, так как найти лазейку непросто.

    — Можно, конечно, продавать автомобиль по доверенности, но это рискованный для перекупщика путь. На него будут выписываться все штрафы с камер, и он же будет нести ответственность за ДТП, если у пользователя машины нет полиса ОСАГО или он не полностью покрывает ущерб, — объясняет специалист. — Может быть, освоят ввоз на подставных лиц, как практикуют на Дальнем Востоке.
    Но такой способ мало подходит для массового ввоза автомобилей, поэтому всё идет к тому, что удешевленные схемы параллельного импорта перестанут работать, а им всё больше будут заниматься крупные компании, оплачивая утильсбор по повышенному тарифу. И на фоне обесценивающегося рубля это подкосит параллельный импорт.

    А что это вообще такое — утилизационный сбор?

    Несмотря на свое название, утилизационный сбор — это аналог таможенных пошлин. Россия ввела его в 2012 году, когда под давлением ВТО была вынуждена снижать ввозные пошлины. Сбор компенсировал их практически в прямой пропорции. Поначалу утилизационным сбором обложили только иномарки, но позже, подчиняясь требованиям ВТО, правительство распространило его и на отечественных производителей. А чтобы утильсбор выполнял свою главную функцию — защиту местных автозаводов, последним его компенсировали из бюджета. Утилизационный сбор индексировался несколько раз, но до сих пор оставался символическим для частных лиц. На последнем увеличении тарифов, судя по всему, настаивал АВТОВАЗ и другие российские игроки. При этом за 10 лет утилизационных сборов в России так и не создана полноценная система утилизации автомобилей, а импортеры воспринимают его как еще одну пошлину.

    А с 9 августа Япония запретит поставки в Россию десятков популярных моделей.



  13. #2591
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,379
    Поблагодарили 4,091 раз(а) в 2,791 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Сегодня всё-таки пятница, и ролик как нельзя вовремя, для поржать


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  14. #2592
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,379
    Поблагодарили 4,091 раз(а) в 2,791 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    К пятнице свежачок поржать
    Есессно, 18+, у Стаса по другому не бывает


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  15. #2593
    Свой Аватар для Bream
    Регистрация
    31.05.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    2009. SX4 дорестайл GLX (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    879
    Поблагодарили 281 раз(а) в 202 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Первый тест Suzuki Ertiga — новинки, которая вернёт (?..) уютное прошлое
    10-01-2023 link TTX

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1920x1920.jpg 
Просмотров:	25 
Размер:	353.8 Кб 
ID:	39540

    Ertiga 1280px


    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1920x1920 (1).jpg 
Просмотров:	24 
Размер:	410.4 Кб 
ID:	39541 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1920x1920 (2).jpg 
Просмотров:	31 
Размер:	303.3 Кб 
ID:	39542 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1920x1920 (3).jpg 
Просмотров:	27 
Размер:	185.3 Кб 
ID:	39543
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1920x1920 (4).jpg 
Просмотров:	27 
Размер:	182.4 Кб 
ID:	39544 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1920x1920 (5).jpg 
Просмотров:	26 
Размер:	251.8 Кб 
ID:	39545 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1920x1920 (6).jpg 
Просмотров:	26 
Размер:	271.4 Кб 
ID:	39546
    [свернуть]


    Самая большая на нашем рынке модель Suzuki вошла в число главных новинок России 2023 года, наравне с четырёхмоторным вездеходом Mengshi M-Hero и экстравагантным HiPhi Z. Но ни одной по-настоящему новой, яркой и тем более революционной фишки японская Ertiga к нам не принесла. Более того, вы будете рады даже просто обнаружить в салоне USB-разъём и кнопку соединения Bluetooth. Да и дизайн машины, прямо скажем, создан не вчера. Чем тогда «параллельно» ввозимая в РФ Suzuki намерена привлечь аудиторию, искушённую фаршированными паркетниками из Китая? Мы прокатились на Ertiga и готовы ответить на главные вопросы: что это за модель, к чему в ней стоит присмотреться и есть ли у неё реальные соперники.

    Почему Ertiga кажется хорошо знакомой

    Одна из главных российских новинок 2023 года — звучит почётно и звонко, но на деле Ertiga в этом году отметит 11-летие. Всё началось в 2012-м, когда на рынки Индии и Индонезии вышел однообъёмный LUV (Life Utility Vehicle, «утилитарный автомобиль на каждый день») с тремя рядами сидений и чертами минивэна во внешности. Платформой с новинкой поделился тогдашний хэтч Swift, а имя — проще не придумаешь: R-tiga на местном означает «три ряда сидений».

    Через шесть лет предприятие Maruti Suzuki выкатило модель второго поколения — на доработанной модульной платформе Свифта (МакФерсон спереди, балка сзади, передний привод без вариантов), в том же формате и с точно такой же колёсной базой в 2740 миллиметров. Новая Ertiga при этом стала длиннее, шире и выше, а интерьер — современнее и визуально дороже. Внутри появились расширяющие пространство горизонтальные линии, щедрый набор пластика «под дерево» и подобие медиакомплекса — крупный глянцевый мезонин на панели с запрятанным в него монохромным экранчиком.
    Снаружи автомобиль не изменился, а скорее, мутировал: появилась новая светотехника, изменилась пластика кузовных панелей, а задние крылья получили затейливую форму, создающую эффект парящей крыши. Не слишком динамично, но глазу приятно.

    Под капотом при смене поколений тоже не случилось радикальных перемен. Турбомотора для Эртиги разработчики не приготовили, зато атмосферная 1,5-литровая «четвёрка» с индексом K15B отлично знакома владельцам Suzuki по всему миру. В России безнаддувный агрегат с распределённым впрыском и цепью ГРМ мы знаем по внедорожнику Jimny и ценим за выдающийся ресурс и отсутствие врождённых болячек. А вот адресованный двигателю четырёхступенчатый «автомат» с кнопкой овердрайва — уже откровенный олдскул. Впрочем, в реальной жизни такая коробка иной раз выигрышнее «механики» и вариатора.

    На ходу Ertiga не разочарует, но мощи не ждите

    105 лошадиных сил и чуть меньше 140 Ньютон-метров тяги в сухой озвучке — не фонтан. Однако вся мощь и тяга в случае с Ertiga приходится всего на 1100 с небольшим килограммов снаряжённой массы. Поэтому даже с тандемом «атмосферника» и древнего «автомата» динамика вэна в городе — приемлемая. Паспортные 15 секунд разгона до «сотни» — сухой бумажный показатель, а на дороге водитель будет ориентироваться по потоку, почти всегда оказываясь в его темпе или даже немного быстрее. Однако для трассовых обгонов лучше заранее набрать ход и выполнять манёвр с запасом дистанции и на полном газу.
    Да и в городе попытки шустрить ещё активнее отсекает мотор, который надсадно взвывает при переходе коробки с третьей на вторую. А ведь рестайлинговым Ertiga за рубежом с прошлого года адресуют современный шестиступенчатый «автомат».

    За рулём при этом почти всегда комфортно и приятно. Простое по конструкции шасси настроено так, чтобы водитель не чувствовал себя исполняющим обязанности шофёра. На команды руля автомобиль откликается чётко и точно, в повороты входит без пугающих кренов, на траектории держится до азартного цепко, а на прямой не требует постоянных подруливаний.
    С дефектами полотна подвеска вэна справляется отлично, тихо глотая почти всё, что летит под колёса, и не допуская продолжительной раскачки на волне. За пределами сносного асфальта вэн тоже проявляет чудеса энергоёмкости. Правда, слабая шумоизоляция и гуляющие по просторному салону звуки нагружают фон и с набором скорости начинают нервировать.

    Увы, полный салон пассажиров и набитый багажник почти целиком меняют представление о потенциале Suzuki. Потяжелевшая 105-сильная коробочка ускоряется нехотя: с надрывом и через силу. Но при этом просевшая подвеска всё равно работает на совесть: глотает мелочь, сглаживает «крупняк» и совсем не допускает пробоев.

    В салоне хватит места для всех

    То, что Ertiga создана для большой семьи, понимаешь издалека. На забитой легковушками парковке «макушка» Suzuki заметно выдаётся. Да и в профиль японо-индийский вэн выглядит пухляшом. За счёт приподнятого кузова 15-дюймовые колёса кажутся ещё меньше, чем есть на самом деле, а паре стремительных линий кузова не под силу добавить облику динамизма. Зато взгляд чётко цепляется за высоту остекления и ширину дверных проёмов: сюда явно поместится большое семейство!

    При длине 4,4 метра (как компакты Geely Coolray или Omoda C5) Ertiga умудряется быть полноценно семиместной, на удивление просторной и гостеприимной. Задние двери открывают широченный проём, достаточный для комфортабельной посадки на средний ряд и удобного проникновения на галёрку. Причём загрузку можно облегчить, сложив спинки и сдвинув вперёд части дивана — они закреплены на салазках и настраиваются во впечатляющем диапазоне.

    То же самое касается наклона спинок. Если искать компромисс с ногами сидящих на третьем ряду не требуется, то средний диван можно сдвинуть назад и разложить для езды полулёжа. Из такого положения дотянуться руками до потолка практически невозможно — настолько высоко задрана крыша. Сами сиденья в Ertiga — тканевые, с довольно мягкой набивкой. Зимой на их естественный прогрев уходит не так много времени, а в дальней дороге пассажиры не будут ёрзать из-за чрезмерной жёсткости. Отдельные плюсы бюджетной машины — наличие центрального подлокотника и регулируемый обдув. Правда, подача воздуха реализована необычно — через потолочную консоль со встроенным кондиционером.

    Современные опции искать бесполезно

    Современному автомобилисту прибывшая из 2018 года Ertiga покажется нетривиальной и своеобразной. У неё три ряда сидений, но набор фишек и элементов комфорта стремится к минимуму. USB-гнездо? Лишь одно и спереди. Дисплеи? Только два, и оба маленькие — чтобы водитель мог фиксировать расход горючки, прочесть название трека и выбрать частоту радиостанции. Настройки незатейливого звука и медиаменю запараллелены с кнопками избранных частот, поэтому спарить мобильник по Bluetooth или убрать резонирующий бас получится не с первой попытки — и точно не на ходу. Apple CarPlay? Коннект с Android-устройствами? В поставляемой к нам дорестайлинговой Ertiga нет даже камеры заднего вида!
    Ни одно из кресел, включая водительское, не имеет обогрева (ведь у машины нет никакой российской адаптации). Руль настраивается только по высоте. А об электроприводах можно говорить лишь в контексте регулировки зеркал и стеклоподъёмников. С другой стороны, почти всё для полноценной жизни автомобиль предоставляет. Подцепить мобильник к «медийке» сможет даже владелец устаревшей модели телефона. Втиснуться в узком пространстве двора помогут сенсоры парктроника. А габариты автомобиля отлично ощущаются на глаз — за счёт почти панорамного остекления и информативных зеркал.

    Да и «обычной» электроники у Ertiga хватает. Есть климат-контроль с удобными крутилками температуры и кнопками выбора режимов. Есть АБС, о наличии которой в России снова уместно напомнить. Наконец, есть бесключевой доступ и кнопочный запуск мотора — никаких выкидных жал и поисков брелока по карманам.

    Семь мест и японская эмблема стоят недёшево

    Автомобили с тремя рядами сидений по определению недёшевы. Но минимальный набор опций и простая конструкция Suzuki позволили удержать ценник, который в лучшие годы мы бы назвали конкурентоспособным. Правда, в 2023 году «параллельная» Ertiga с её минимальными 2,3 млн рублей (на Авто.ру, на момент выхода этого материала) топчет почти пустую поляну рыночного сегмента. Безальтернативная до недавнего времени Lada Largus находится в подвешенном состоянии и пока отсутствует на рынке: массовую сборку универсалов в лучшем случае запустят в мае 2024-го.

    Прочие семиместные модели — это либо официально продаваемые кроссоверы из КНР (Dongfeng 580, Chery Tiggo 8, Jetour X90 Plus), которые стоят сильно дороже, либо «параллельные» вэны Mitsubishi Xpander и Toyota Rush. И две последние модели уже интереснее в сравнении: обе приходят в Россию с юго-востока, обе оснащаются почти одинаковыми полуторалитровыми двигателями и обе по-своему скромны в части оборудования. При этом в Mitsubishi можно встретить обогрев кресел, а приподнятая заднеприводная (!) Toyota вне асфальта дарит ощущение кроссовера.

    Однако даже на их фоне Suzuki интереснее с точки зрения цены. И если на секунду представить, что российский офис марки вдруг начнёт предлагать Эртигу с гарантией, реально полновесных оппонентов у модели не останется. Только покупатель всё так же будет требовать тепла, исходящего (хотя бы) из передних сидений.

    Еще картинки



    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 26 43.png 
Просмотров:	23 
Размер:	972.4 Кб 
ID:	39515 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 26 50.png 
Просмотров:	29 
Размер:	943.0 Кб 
ID:	39516 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 26 56.png 
Просмотров:	30 
Размер:	937.5 Кб 
ID:	39517 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 27 03.png 
Просмотров:	29 
Размер:	649.3 Кб 
ID:	39518 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 27 08.png 
Просмотров:	33 
Размер:	660.7 Кб 
ID:	39519 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 27 15.png 
Просмотров:	28 
Размер:	890.0 Кб 
ID:	39520
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 27 22.png 
Просмотров:	29 
Размер:	458.1 Кб 
ID:	39521 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 27 34.png 
Просмотров:	23 
Размер:	678.0 Кб 
ID:	39523 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 30 10.jpg 
Просмотров:	24 
Размер:	102.6 Кб 
ID:	39524 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 30 19.jpg 
Просмотров:	23 
Размер:	98.6 Кб 
ID:	39525 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 30 31.png 
Просмотров:	31 
Размер:	700.6 Кб 
ID:	39526 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 30 39.png 
Просмотров:	30 
Размер:	962.3 Кб 
ID:	39527
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 31 32.jpg 
Просмотров:	29 
Размер:	109.5 Кб 
ID:	39529 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 31 50.jpg 
Просмотров:	24 
Размер:	120.1 Кб 
ID:	39530 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 32 04.jpg 
Просмотров:	30 
Размер:	106.5 Кб 
ID:	39531 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 32 38.png 
Просмотров:	29 
Размер:	981.5 Кб 
ID:	39532 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 32 50.jpg 
Просмотров:	25 
Размер:	104.9 Кб 
ID:	39533 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 32 56.png 
Просмотров:	27 
Размер:	1,013.5 Кб 
ID:	39534
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 33 08.png 
Просмотров:	27 
Размер:	646.9 Кб 
ID:	39536 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 33 13.png 
Просмотров:	26 
Размер:	662.1 Кб 
ID:	39537 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 33 45.png 
Просмотров:	26 
Размер:	793.2 Кб 
ID:	39538 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 34 20.png 
Просмотров:	26 
Размер:	794.5 Кб 
ID:	39539 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 33 02.png 
Просмотров:	24 
Размер:	907.4 Кб 
ID:	39535 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2024-01-10 22 30 51.png 
Просмотров:	23 
Размер:	926.4 Кб 
ID:	39528

    [свернуть]


  16. 2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Cergik (10.01.2024), Escape (11.01.2024)

  17. #2594
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,039
    Поблагодарили 2,089 раз(а) в 1,305 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    https://t.me/vestifmplus/55359

    В Европе призывают изменить требования к автомобилям. В ассоциации EuroNCAP считают моду на дисплеи в машине опасной. Водитель отвлекается на экран и может попасть в аварию. У многих современных автомобилей управление большинством функций идет только с экрана. Эксперты по безопасности не против дисплеев, но настойчиво требуют вернуть кнопки, крутилки и нажималки. Хватит тыкать пальцем в экран.

  18. #2595
    Легенда форума Аватар для kirill1978
    Регистрация
    18.10.2008
    Адрес
    МО, Павловский Посад
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    41,379
    Поблагодарили 4,091 раз(а) в 2,791 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Цитата Сообщение от MudRuck Посмотреть сообщение
    https://t.me/vestifmplus/55359

    В Европе призывают изменить требования к автомобилям. В ассоциации EuroNCAP считают моду на дисплеи в машине опасной. Водитель отвлекается на экран и может попасть в аварию. У многих современных автомобилей управление большинством функций идет только с экрана. Эксперты по безопасности не против дисплеев, но настойчиво требуют вернуть кнопки, крутилки и нажималки. Хватит тыкать пальцем в экран.
    Очнулись, ёпт, не прошло и года


    Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...

  19. #2596
    Свой Аватар для Bream
    Регистрация
    31.05.2018
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    2009. SX4 дорестайл GLX (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    879
    Поблагодарили 281 раз(а) в 202 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Image_2024_237.png 
Просмотров:	40 
Размер:	280.4 Кб 
ID:	39678

  20. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Cergik (29.03.2024), Escape (29.03.2024), Сексист (29.03.2024)

  21. #2597
    Профессионал
    Регистрация
    31.03.2011
    Адрес
    Пермь
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    1,000
    Поблагодарили 234 раз(а) в 165 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    https://rutube.ru/video/771d287253df...3&r=plemwd
    на 2минуте 30сек тест драйв пятидверного сузуки джимни 23 года.Производство Индии.

  22. #2598
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,039
    Поблагодарили 2,089 раз(а) в 1,305 сообщениях

    По умолчанию Re: Новости автомобильного рынка

    Цитата Сообщение от cursor Посмотреть сообщение
    https://rutube.ru/video/771d287253df...691eb69f/?t=31
    на 2минуте 30сек тест драйв пятидверного сузуки джимни 23 года.Производство Индии.
    Субботин - красава!

    - - - Добавлено - - -

    А вот про Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet (SX4) III поколения
    https://www.youtube.com/watch?v=2if6xk8EFfg
    Внимание! Ролик на языке ближнего зарубежья!
    Пружины от венгра 4х4, резина 215/65/16




  23. Пользователь сказал cпасибо:

    Cergik (27.05.2024)

Страница 130 из 130 ПерваяПервая ... 3080120126127128129130
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •