http://en.wikipedia.org/wiki/GM_M_platform Вот доказательства что Свифт сделан на GM платформе
Кстати GM еще и акциями Субару владела с 1999 по 2006 ( тоже 20%) почти в то же время, что и Сузуки....
И Фиата тоже с 2000 по 2005 тоже в размере 20%
Ну про всякие Саабы и Лотусы писать тут не будем...
Вот список платформ GM http://en.wikipedia.org/wiki/GM_platforms
Касательно Фольксвагена, то он купил акции что бы выйти на рынок Индии У него своих разработок хватает
Добавлено через 6 минут
Не... кстати обманул Походу платформу Свифта Сузуки делала... а GM ее тупо взял и выпускал под своим брендом...
Добавлено через 5 минутBadge-engineered and non-GM products:
GM M platform (Suzuki) - Chevrolet Sprint, Geo Metro
GM P platform (Isuzu) - Chevrolet Spectrum, Geo Storm
GM S platform (Toyota) - Chevrolet Nova, Geo Prizm, Pontiac Vibe
Хотя непонятно, второе и третье поколение Свифта вроде американцы сделали,
А Сузуки разрабатывала двигатель, трансмисию и кузов... Вопрос, что тогда делали Американцы???The platforms of the second and third generations first appeared in 1989 and 1995 respectively. They were designed at GM's Technical Center in Warren, Michigan, USA. Suzuki designed all the engines, drivetrains and actual body
Добавлено через 3 минуты
Продавался Свифт под разными названиями
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_SwiftThe Swift was marketed in the Japanese domestic market (JDM) as the Cultus and elsewhere as the Suzuki Forsa, Suzuki Jazz, Chevrolet Swift, Chevrolet Sprint and Sprint Metro, Geo and Chevrolet Metro, Pontiac Firefly, Maruti 1000, Holden Barina and Subaru Justy
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....