Цены как цены, на уровне мировых стандартов) У всех сейчас такие. А когда сузуки были дешевыми? Кому-то понравится эта морда и купят.
Цены как цены, на уровне мировых стандартов) У всех сейчас такие. А когда сузуки были дешевыми? Кому-то понравится эта морда и купят.
Классик - он как раз от Джорджетто Джуджаро, итальянский автокутюр. И там порода видна была.
А здесь, как уже многие заметили, Китаем попахивает. Копирование чужого, самобытности в кузове нет.
Я к клиренсу не придралась бы. Я поняла, что следующий мой авто должен быть чуть больше. Пока в этом плане Йети больше всех подходит.
Все, что касается дизайна, настолько субъективно, что обсуждать не имеет смысла. Вон все кругом в восторге от нового спортажа, а мне он совсем не нравится. На вкус и цвет... Клиренс мне нужен, я лесовик, ну без фанатизма, конечно, туда, где уазик нужен, не поеду, вполне обойдусь. Ну и у нас зимой в промзоне, где работаю, тоже не на всем прокрадешься, да и по осени лужи наливаются будь здоров. Классик устраивает. 195, короткая база, ни разу не цеплял за почти 4 года. А если рассматривать новый, то на 1,5 см ниже, а база больше... Это минус. В плюс идет неплохая комплектуха по этой цене (да, она не маленькая и не радует, но надо признать, что подобное столько сейчас и стоит (дастер не в счет), ну и проверенная надежность марки. У корейцев проблем побольше будет. Хорошо одно - еще года два+ вопрос терпит, не горит.
Что касается йети - минус тот же - маленький клиренс и есть еще один - более короткий ход подвески. Где я свободно прохожу, йети вывешивается.
Согласна во всем. По описанию ваших требований - вам Джимни больше подошел бы. Я когда покупала Сузуки, спросила мнение у знакомого, у которого ГрандВитара. Он сказал, что авто на 4. Мол приходилось уже подвеску перебирать. Он путешественник, походник. А потом я посмотрела его видео, где он едет в дождь по размытой колее по полю. Его комментарий был - главное не остановиться)). Я поняла, что там такие условия эксплуатации, что автомобилю памятник поставить можно.
Джимник - это перебор. Приходится, хоть и редко, и по 1000+ км за один присест давать. Во мне росту 192 и вес центнер. НСГВ я бы взял с радостью вместо новосекса, даже без обсуждения, но... Это если бы сейчас выбор встал. Есть еще одна у нашего дилера с максималке, белый перламутр, за 1600 там с копейками. Но сегодня не актуально. А что будет через два года - бог ведает.
Эка ты меня... Аж три раза.
Ott_A (29.09.2016)
игорь1964, это комп. Не я. Сглючило.
Полный привод кажется роскошью до тех пор, пока он действительно не понадобится.
Ну могу сказать, что скорее всего вы заблуждаетесь.....
Сейчас существуют программные комплексы, которые сами разводят печатные платы, компонуют все это дело в корпус заданных размеров и т.д.
Так что не удивительно что и в области автостроения что то подобное есть...
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Vlad63, это результат совокупления КАМАЗа с Окой?
Новый новый SX4 обещали в октябре. Каждый день езжу мимо салона Suzuki, нету пока. А ценники кто-нибудь видел уже на него?
SX4 Продан на отметке 37800 км.
Есть не на всех сайтах дилеров. В симе: http://www.sim-suzuki.ru/sx4/description
Tuner (04.10.2016)
Ничего себе!
Придется Крету брать.
Блин, за лям можно шикарную трехлетку взять, а уж за полтора - просто сказку.