Новости автомобильного рынка

[Varvara]

Цены как цены, на уровне мировых стандартов) У всех сейчас такие. А когда сузуки были дешевыми? Кому-то понравится эта морда и купят.

[игорь1964]

Цены как цены, на уровне мировых стандартов) У всех сейчас такие. А когда сузуки были дешевыми? Кому-то понравится эта морда и купят.

Был бы клиренс хотя бы 195, я бы рассматривал как один из вариантов. Морда как морда. Он и классик - не Луи-Филипп, надо признаться.

[Varvara]

Классик - он как раз от Джорджетто Джуджаро, итальянский автокутюр. И там порода видна была.
А здесь, как уже многие заметили, Китаем попахивает. Копирование чужого, самобытности в кузове нет.
Я к клиренсу не придралась бы. Я поняла, что следующий мой авто должен быть чуть больше. Пока в этом плане Йети больше всех подходит.

[игорь1964]

Классик - он как раз от Джорджетто Джуджаро, итальянский автокутюр. И там порода видна была.
А здесь, как уже многие заметили, Китаем попахивает. Копирование чужого, самобытности в кузове нет.
Я к клиренсу не придралась бы. Я поняла, что следующий мой авто должен быть чуть больше. Пока в этом плане Йети больше всех подходит.

Все, что касается дизайна, настолько субъективно, что обсуждать не имеет смысла. Вон все кругом в восторге от нового спортажа, а мне он совсем не нравится. На вкус и цвет... Клиренс мне нужен, я лесовик, ну без фанатизма, конечно, туда, где уазик нужен, не поеду, вполне обойдусь. Ну и у нас зимой в промзоне, где работаю, тоже не на всем прокрадешься, да и по осени лужи наливаются будь здоров. Классик устраивает. 195, короткая база, ни разу не цеплял за почти 4 года. А если рассматривать новый, то на 1,5 см ниже, а база больше... Это минус. В плюс идет неплохая комплектуха по этой цене (да, она не маленькая и не радует, но надо признать, что подобное столько сейчас и стоит (дастер не в счет), ну и проверенная надежность марки. У корейцев проблем побольше будет. Хорошо одно - еще года два+ вопрос терпит, не горит.
Что касается йети - минус тот же - маленький клиренс и есть еще один - более короткий ход подвески. Где я свободно прохожу, йети вывешивается.

[Varvara]

Согласна во всем. По описанию ваших требований - вам Джимни больше подошел бы. Я когда покупала Сузуки, спросила мнение у знакомого, у которого ГрандВитара. Он сказал, что авто на 4. Мол приходилось уже подвеску перебирать. Он путешественник, походник. А потом я посмотрела его видео, где он едет в дождь по размытой колее по полю. Его комментарий был - главное не остановиться)). Я поняла, что там такие условия эксплуатации, что автомобилю памятник поставить можно.

[игорь1964]

Согласна во всем. По описанию ваших требований - вам Джимни больше подошел бы. Я когда покупала Сузуки, спросила мнение у знакомого, у которого ГрандВитара. Он сказал, что авто на 4. Мол приходилось уже подвеску перебирать. Он путешественник, походник. А потом я посмотрела его видео, где он едет в дождь по размытой колее по полю. Его комментарий был - главное не остановиться)). Я поняла, что там такие условия эксплуатации, что автомобилю памятник поставить можно.

Джимник - это перебор. Приходится, хоть и редко, и по 1000+ км за один присест давать. Во мне росту 192 и вес центнер. НСГВ я бы взял с радостью вместо новосекса, даже без обсуждения, но... Это если бы сейчас выбор встал. Есть еще одна у нашего дилера с максималке, белый перламутр, за 1600 там с копейками. Но сегодня не актуально. А что будет через два года - бог ведает.

[Ott_A]

Все, что касается дизайна, настолько субъективно, что обсуждать не имеет смысла...
...На вкус и цвет...

Не согласен, но и спорить не буду.

[игорь1964]

Эка ты меня... Аж три раза.

[Ott_A]

игорь1964, это комп. Не я. Сглючило.

[zxcvb]

Классик - он как раз от Джорджетто Джуджаро, итальянский автокутюр. И там порода видна была.

раньше автомобильный дизайнер был человек, а сейчас рисует - холодный компьютер, отсюда и безликость...

[Ott_A]

а сейчас рисует - холодный компьютер, отсюда и безликость...

Вы в этом уверены?
Я всегда считал, что компьютер - это инструмент, а не интеллект. Видимо, я заблуждался.

P.S. Выше написано, наверное, не мною, а компьютером.

[Vlad63]

Новий модЭл. Спицыально дла России:


4х4,большой клиренс, свесы просто песня


ЗЫ Сегодня сфоткал, по дороге из магазина

[ThinkPad]

Я всегда считал, что компьютер - это инструмент, а не интеллект. Видимо, я заблуждался.

Ну могу сказать, что скорее всего вы заблуждаетесь.....
Сейчас существуют программные комплексы, которые сами разводят печатные платы, компонуют все это дело в корпус заданных размеров и т.д.
Так что не удивительно что и в области автостроения что то подобное есть...

[MCZarin]

Vlad63, это результат совокупления КАМАЗа с Окой?

[GERR]

результат совокупления КАМАЗа с Окой?

Уверен - микроавтобус на этой базе просто огонь

[Ott_A]

MCZarin, Ока и есть миниКАМАЗ. На том же заводе выпускается.

Недавно видел Оку с запаской на задней двери и надписью "Тачка".

- - - Добавлено - - -

MCZarin, Ока и есть миниКАМАЗ. На том же заводе выпускается.

которые сами разводят печатные платы

Это всего-лишь инструмент. В этой программе нужно сначала нарисовать электрическую схему, сделать расстановку ключевых элементов (компановку), задать количество слоев и т.п., после чего программа начнет трассировать.

[Tuner]

Новый новый SX4 обещали в октябре. Каждый день езжу мимо салона Suzuki, нету пока. А ценники кто-нибудь видел уже на него?

[Varvara]

Есть не на всех сайтах дилеров. В симе: http://www.sim-suzuki.ru/sx4/description

[dragon772]

Ничего себе!
Придется Крету брать.

[GERR]

Блин, за лям можно шикарную трехлетку взять, а уж за полтора - просто сказку.