Выхлопная труба

Спасибо,цена вопроса вроде небольшая, интересно насколько хватит,родные 1 год продержались.

Так же недавно заметил непонятный звук в салоне, проверил глушитель и оказалось, что точно вибрирует резинка самая ближняя к бамперу. Попробую вариант очумельцев))))

В выходные появилась и у меня там дребезжалка. Понажимал аккуратно ногой на трубу выхлопную при включенном двигателе. Дребезжание пропало. Если появиться снова, то поеду покупать/заказывать резинку.

Сообщение от buzuk80

В выходные появилась и у меня там дребезжалка. Понажимал аккуратно ногой на трубу выхлопную при включенном двигателе. Дребезжание пропало. Если появиться снова, то поеду покупать/заказывать резинку.

на ТО 1 затянули хомутами пластиковыми (бесплатно))), начал появлятся вновь -сказал на ТО 2- их подтянули...сейчас звука и вибрации нет. Как и ранее заявили, что это особенность конструкции - резинки тянутся, замена не всегда помогает- офиц. отзыва пока нет.

Снял резинку, намотал на крепления изоленты, поставил резинку на место, плюс пластиковым хомутиком все закрепил, делов 20 минут. В итоге все хорошо теперь у меня)))

Всем здравствуйте. У меня такой вопрос. Выхлопная труба нигде не дребезжит, но на днище, где-то в середине, есть специальная выемка, ниша для трубы. Так сама труба как бы свисает см.на 10 от выемки. Это норма или я потерял резинки крепления и все держится только по концам трубы? Должны ли быть промежуточные крепления в этом месте?

Нет

Нет- это не должна так отвисать или не должны быть крепления?

Сообщение от Димончик

Должны ли быть промежуточные крепления в этом месте?

нет

Та же фигня:
На дысь, заглянув на яме под машину, что то мне как то показалось, что средняя часть выхлопной системы ( от катализатора до собственно глушителя ) несколько провисла. Обнаружились также крепёжные площадки. Заизмениля: зацепил - оторвал.
Вдумчивое курение мануала (в позе роденовского мыслителя верхом на санфаянсе и строго взатяжку) пролило свет и развеяло опасение.
Тоннель под днищем - для карданного вала на полноприводных.
Крепёжные площадки посередине тоннеля - для промежуточной опоры оного карданного валу.
Выпускная система от коллектора до выхлопухи на всех хетчах унифицирована. Будь у меня полный привод с полагающимися карданым валом и задним диффером - дурацких мыслей в больную голову не лезло бы.
Вот оно как, Михалыч!..

Сообщение от Soba4ka Pavlov

Будь у меня полный привод с полагающимися карданым валом и задним диффером - дурацких мыслей в больную голову не лезло бы.
Вот оно как Михалыч!..

Хех, дык может можно добавить...

Сообщение от Patorok

Хех, дык может можно добавить...

Дурацких мыслей? Валяй - добавляй.
Всегда приятно иметь дело с коллегой в этой области.

Soba4ka Pavlov,

Гы, не. Я имел ввиду добавить полный привод

Patorok,

Не-е
Привод - сложно
Мысли - просто
На сваём папробуй-ара-да (Гоги Заржавели)

Soba4ka Pavlov,

Просто мне подумалось, шо если у тас там уже всё "подготовлено" и не хватает только отдельных деталей, то должно быть не так уж и сложно... Может тема уже обсуждалась?

Patorok,

Ага, нехватает раздатки, карданного вала с промежуточной опорой в сборе, заднего дифференциала, полуосей с шарнирами...
Усё... Устал пальцы загибать.
Но если купить запчастями только вышеназванное, думаю по цене на пол машины потянет.
А так ... ничего невозможного нет.
Вот оно как, Михалыч (Иван Дулин)

Кстати! А выхлопная труба у нас вся из нержавейки??? Или только глушитель??

Сообщение от Tworez

Кстати! А выхлопная труба у нас вся из нержавейки??? Или только глушитель??

А с чего это она из нержавейки?

Сообщение от kirill1978

А с чего это она из нержавейки?

Так блестит вся зараза как у кота..... уже 4 года!!!

Сообщение от Tworez

Так блестит вся зараза как у кота..... уже 4 года!!!

Дык кот их натирает постоянно, ты тоже?:cheesy: ... в смысле трубу?