Мегаполис: Шипы или Липучка?

[kirill1978]

...не совсем правильное утверждение,на шипах курил в сторонке, немог поднятЬся в горку 20-25 градусов,и не я один,после мартовской оттепели поутру прихватило,тогда-как машины на нешип.резине с пробуксом ,но поднимались. Видимо на льду образовался тонкий слой воды,и нешип эффективно выдавливая последнюю буквально приклеивался ко льду. В то время по настояшему переосмыслил тип резины. До этого зима- шипы, и это бредовая тема- Шипы или липучка в мегаполисе, постами ранее кто-то сказал, погода настолько изменчива, что сегодня шипы рулят,а завтра липучка, наверное целесообразно придти к одному мнению например создав тему. Зимой кто-как ездит:с мозгами,или их дома оставляет?

Последнее утверждение наверное правильное. Все равно каждый останется при своем мнении и выборе резины, а вот про мозги - это правильно подмечено

[Ekselenets]

История из жизни - не далее как вчера пришлось в самый разгар снегопада ехать из славного города Хотьково (это под Москвой, 50 км) собственно в Москву. Проблемы были только по первым 15 км, где еще не успели расчистить, да и то по снегу липучки идут очень неплохо, можно легко держать 80-90, при торможении абс срабатывает, но над машиной контроль потерять очень сложно.
В очередной раз убедился в правильном выборе резины.

[Motor4ik]

Ekselenets,

а что у тебя в Хотьково?(у меня дача от Воздвиженского в сторону)

[Ekselenets]

Ekselenets,

а что у тебя в Хотьково?(у меня дача от Воздвиженского в сторону)

Motor4ik, А у меня в Абрамцево

[Леонидыч70]

Читаю посты и убеждаюсь в не пробиваемости Русской души и не верию печатному слову. Это наша национальная черта. Перекопав весь инет, не нашел ни одного теста шин в одном классе качества производства (шипы/не шипы), где бы упоминалось о премуществе липучки над шипами при эксплуатации в Российских реалиях зимой. Одним словом "сионисткий" заговор журналисткой братии против липучки Кругом враги и профессиональные дилетанты..Иногда создается впечатление, что народ занимается самовнушением, что бы подсознательно доказать себе, что они не ошиблись в своем выборе (при всем моем уважении к свободному выбору). Какой-то массовый психоз. Разложи все по полочкам, дай исследования и тему для диссертации в какой-нибудь НИИ, все равно загадочная Русская душа скажет НЕ ВЕРЮ! Я уже писал, что лет 15-20 назад тоже ездил зимой на летней полулысой резине и прекрасно себя чувствовал. Так и на липучке, можно себя прекрасно чувствовать и откатать всю зиму. Автомобиль массово появился в начале прошлого века, и ведь как-то ездили без зимней резины. Вопрос стоит в том, на чем безопасней ездить по России Матушке, с ее климатом и вечным бардаком на дорогах. В полемике не хватает ударения на сравнении по безопасности. И куча профессиональных тестов ни кого не убеждает, ВСЕ ВРУТ Опять заговор! Тесты составляют безграмотные люди???
Простите, если жестко .
А-ТУ ЕГО!!!
http://www.karabistr.ru/5.html

ЗАЧЕТ!!!!!!!

Добавлено через 10 минут

Последнее утверждение наверное правильное. Все равно каждый останется при своем мнении и выборе резины, а вот про мозги - это правильно подмечено

поддерживаю!!!

[vkukishev58]

Каждый выбирает сам!
Меня приятно удивило поведение липучки на голом льду(до этого пользовался шипами.)
Мой выбор на этот сезон- липучки.

[rubzov11]

Добавлено через 2 минуты
вы обязаны повесить такой значок (хотя бы морально). и не тока из-за более короткого тормозного пути, но и потому что ваш вылетевший на асфальте шип может пробить лобовое заднему...

Значит вы всё таки подтверждаете, что при шипах тормозной путь короче, чем на липучке?

Добавлено через 30 минут

...не совсем правильное утверждение,на шипах курил в сторонке, немог поднятЬся в горку 20-25 градусов,и не я один,после мартовской оттепели поутру прихватило,тогда-как машины на нешип.резине с пробуксом ,но поднимались. Видимо на льду образовался тонкий слой воды,и нешип эффективно выдавливая последнюю буквально приклеивался ко льду. В то время по настояшему переосмыслил тип резины. До этого зима- шипы, и это бредовая тема- Шипы или липучка в мегаполисе, постами ранее кто-то сказал, погода настолько изменчива, что сегодня шипы рулят,а завтра липучка, наверное целесообразно придти к одному мнению например создав тему. Зимой кто-как ездит:с мозгами,или их дома оставляет?

Шипы шипам тоже рознь, если поставите какую нибудь дешевую китайскую шиповку или летнюю резину зашипованную в гаражах (стояла такакя у меня на семерке - ничего хорошего) - то любая липучка её обскачет, А если сравнить шиповку и липучку одного класса, то выйгрыш будет далеко не в пользу липучки.

Собственный опыт: на предыдущей машине Калина стояла дешевая шиповка (на первый сезон потерял по 2-3 шипа с каждого колеса, на второй сезон уже практически все повылетали)
Поднимался на горку (дорога покрыта льдом и припорошена снегом) и не мог подняться, Когда появился SX4 (седан, НЕ полный привод) решил проверить как он поднимется (резина шипованная хакка 5) и поднялся с ходу даже не переключал коробру с "D".

[Канаи Ацуда]

Значит вы всё таки подтверждаете, что при шипах тормозной путь короче, чем на липучке?

я подтверждаю, что хоть совецкие времена уже и закончились, но остались спецы, летающие зимой на лысой летней резине.
вот у них - да, тормозной путь больше.

хотя если верить замерам всяких тестов типа ЗР, то на чистом сухом льду у шиповок торм.путь короче чем у липучки, тока где в жизни вы найдете такие идеально подобранные однозначные условия как в тестах?
а это уже совсем к другим выводам приводит. имхо.

[mixagen]

В пятницу у нас тоже шел снег, пока ехал домой видел несколько улетевших авто. В этом сезоне стоит "шиповка" Good Year, не самая новая, но: на прошлой машине стояла б/у "липучка", привезенная из Японии, и чувствовал я себя гораздо увереннее чем сейчас. Теперь немного жалею, что соблазнился на цену резины, а не купил б/у "липучку" как в прошлом году.

[rubzov11]

В пятницу у нас тоже шел снег, пока ехал домой видел несколько улетевших авто. В этом сезоне стоит "шиповка" Good Year, не самая новая, но: на прошлой машине стояла б/у "липучка", привезенная из Японии, и чувствовал я себя гораздо увереннее чем сейчас. Теперь немного жалею, что соблазнился на цену резины, а не купил б/у "липучку" как в прошлом году.

Вообще то сравнивать б/у шиповку и липучку некорректно.
Может быть на вашей липучке всего несколько раз выезжали, а шиповка работала в режиме такси, кто знает?
И не факт, что ваша новая б/у липучка была бы такая же.

[Skif]

В пятницу у нас тоже шел снег, пока ехал домой видел несколько улетевших авто. В этом сезоне стоит "шиповка" Good Year, не самая новая, но: на прошлой машине стояла б/у "липучка", привезенная из Японии, и чувствовал я себя гораздо увереннее чем сейчас. Теперь немного жалею, что соблазнился на цену резины, а не купил б/у "липучку" как в прошлом году.

Хех, с этим можно было бы согласиться, при условии теста с абсолютно одинаковыми условиями т.к. температура льда от-1 до -7 уже большая разница, но и в этом случае шипы выигрывают. Безопасность с шипами - выше, комфорт - ниже, выбирает каждый сам...

И потом, в уже упомянутой статье всё довольно грамотно определено:
http://www.karabistr.ru/5.html
Шипованные покрышки хороши при езде в неустойчивую погоду с резкими оттепелями и заморозками, на плохо очищаемых дорогах с твердым покрытием, плотно укатанным снегом и наледями. Особенно нужны шипованные шины в предзимье и ранней неустойчивой весной, когда перепады ночных и дневных температур образуют прочные корки льда.

[[G]]

[G],
Вы так и не ответили на мой вопрос: из какого вы города?
И я так понял,что собираетесь ездить на летней резине зимой??

спасибо за объяснения! наконец-то ответили на мой вопрос.

я из москвы. но точно будут выезды за город (не знаю, как часто). да и москву чистят далеко не всю. купил шипованные, жду погоды, чтобы поставить и потестить.

[Rostan2209]

После этой зимы в Питере, с ее заносами снегом на дорогах по 20-40 см и сплошным гололедом. Беспомощностью властей при уборке города, когда город полностью занесло на 3 недели снегом и из 4 полос оставалось полторы (в центре ситуация была чуть получше, а на окраинах жуть), лишний раз убедился (для себя), что не ошибся в выборе резины. Доволен, что не пожалел денег, и не стал экономить на шинах, покупая продукт среднего уровня, а купил отличную резину, которая несколько раз спасала в тяжелых ситуациях. Хотя были на форуме мнения, что зачем машине среднего "С" класса резина уровня "Соnti" и "Nokia". Опыт подсказал, что экономить нельзя.
Если ноябрь месяц с его дождями и асфальтом на дорогах был хороший вариант для липучки, то в декабре и января по такой дороге я и не знаю, чтобы делал без шипов. Чистого асфальта почти нет. Очень часто выручали по глубокому снегу и наледи. С такой зимой на ближайшие годы мне напрочь отбило желание покупать липучку и шипованые шины среднего уровня.
Высказал свое мнение по старой полемике данной темы :cheesy:

[Patorok]

Ну, сейчас шипы и полный привод при респекте даже в Киеве. Вчера застрял намертво на выезде из парковки на злорадство Туарегу. Но.. ТАКОЙ зимы на моей памяти не было ни разу! Обычно у нас грязная кашица и температура в р-не нуля. Так-шо брать шипы, шоб раз в 25 лет чувствовать себя на коне ИМХО нецелесообразно. Это естественно относится к Киеву.

[Канаи Ацуда]

Хотя были на форуме мнения, что зачем машине среднего "С" класса резина уровня "Соnti" и "Nokia". Опыт подсказал, что экономить нельзя.
Если ноябрь месяц с его дождями и асфальтом на дорогах был хороший вариант для липучки, то в декабре и января по такой дороге я и не знаю, чтобы делал без шипов. Чистого асфальта почти нет. Очень часто выручали по глубокому снегу и наледи. С такой зимой на ближайшие годы мне напрочь отбило желание покупать липучку и шипованые шины среднего уровня.

по первой части фразы - "+100"!
не жалко денег, переплаченных за Конти. оправдало себя полностью.

а вот по второй части фразы - "- 100"!
Еще раз убедился, что правильно взял нешиповку - работает в эти морозы получше шипов.
особенно наглядно, когда точило на шипах пытается выехать из ледяной колеи глубиной 10-30см, сваливается, при этом задок выносит на встречку (на узкой дороге).
а контивикинг крадецца как кот на цыпочках, легко позволяет и въехать и выехать из колеи практически без пробуксовок...

[ThinkPad]

когда точило на шипах пытается выехать из ледяной колеи глубиной 10-30см,

Имхо, уже доказанный факт, что шипы лучше себя на льду ведут.... может просто на том точиле резина стоит не та???
Я с шипами проблем выезда из колеи ни разу не испытывал, в горку ледяную тоже без проблем Да и по каше едут будь здоров..... по асфальту от летних не отличаются...

[kirill1978]

из ледяной колеи глубиной 10-30см

Ни фига себе у Вас колеи! С таким клиренсом машинку-то поискать еще надо.

а контивикинг крадецца как кот на цыпочках

Бедный кот, ему когти подстригли....

[Rostan2209]

Имхо, уже доказанный факт, что шипы лучше себя на льду ведут.... может просто на том точиле резина стоит не та???
Я с шипами проблем выезда из колеи ни разу не испытывал, в горку ледяную тоже без проблем Да и по каше едут будь здоров..... по асфальту от летних не отличаются...

+1 ThinkPad
Шипы для такой дороги и предназначены, липучка для другой погоды. Не я придумал, все профессионалы рекомендуют, в Питере дороги плохо убираются и гололед присутствует. в который шип "вгрызается". Даааа, вечная тема...

[Канаи Ацуда]

ThinkPad,
kirill1978, злыдни вы писюкастые!

грю же - тормозил с горки - останавливался раньше, чем кончались следы шипов метра на два.
при таком морозе шипы ведут себя по льду не лучше липучки - вы же сами приводили примеры статей, где в тестах это было видно.
там липучка (если память не подводит) проигрывала шипам по голому льду при температурах близких к 0.

а колеи - да... хорошие у нас колеи... 30 может и загнул, но 20 точно будут, машины висят на защитах картера, почему и приходится красться по буграм меж колей...

Бедный кот, ему когти подстригли....

не, Кирилл, ты видать котов не держал...
кот на цыпочках крадецца с кухни, когда сожрал сметану или рыбу со стола... ))

[ThinkPad]

грю же - тормозил с горки - останавливался раньше, чем кончались следы шипов метра на два.

Глазастый ты... следы шипов разглядел
Юзом то кто тормозит??? Только чайники.....