Мегаполис: Шипы или Липучка?

[Ekselenets]

Целую зиму откатал на нокиан вр (липучка) - никаких проблем - причем ездил не только по Москве. Конечно, на льду тормозит плохо. На шипах тормозной путь гораздо меньше. Но на снегу разница практически нивелируется.

Один раз попал в неприятную ситуацию - влез в глубокую ледяную колею и не мог из нее выбраться вплоть до перегрева муфты.

[Natz72]

Липучка однозначно! Только хорошая, у которой на льду хорошие сцепные свойства, вот и весь секрет...

[mixagen]

Откатал 2 года на липучке Бридж WS-50. Естественно большая часть в городе. Абсолютно никаких проблем ни с управляемостью, ни с торможением не было.
Главное соизмерять свои возможности с обстановкой и учитывать метеоусловия.
Поставил бы липучку и на эту машину, но почти задаром досталась шипованная Good Year. По ощущениям с прошлого года предыдущая резина нравилась больше.
А еще "+" у липучки - переобуться можно раньше и не париться, что шипы об асфальт в пустую точаться

[Indians]

А еще "+" у липучки - переобуться можно раньше и не париться, что шипы об асфальт в пустую точаться

Тут про "раньше переобулся" - преимуществ нет:
- шипы точатся, но зато износ протектора меньше
- липучки, шипов нет, но зато износ гораздо быстрее.

[Kondrakoff]

скажите мне вот что: вы собираетесь кататься от 6 лет и более? все изнашивается...

нормальная эксплуатация 3-4 года а потом все можно выбрасывать

[rubzov11]

скажите мне вот что: вы собираетесь кататься от 6 лет и более? все изнашивается...

нормальная эксплуатация 3-4 года а потом все можно выбрасывать

Дак человек утверждает, что если шипы раньше поставишь - они изнашиваются, а липучка нет

[Indians]

скажите мне вот что: вы собираетесь кататься от 6 лет и более? все изнашивается...

нормальная эксплуатация 3-4 года а потом все можно выбрасывать

Я такого не писал. Я просто указал, что чем больше срок эксплуатации, тем и больше износ, а уж что изнашивается не важно. Хотя важно ещё что "быстрее" изнашивается ;-)

[GIA]

Хочу вставить свои 5 копеек с учетом достаточного проживания и вождения автомобиля в различных метеорологических условиях на Кольском полуострове (Мурманская область), Архангельская область, а сейчас и в подмосковье.
Считаю, что с точки зрения обычной повседневной езды, тем более в мегаполисе, вполне хватает качественной зимней резины на все колеса и еще желателен передний привод.
В свое время (начало 90-х) умудрялся эксплуатировать ВАЗ 2106 зимой в условиях севера на БЛ (если не ошибаюсь производство Белая церковь летняя резина с претензией на всесезонку).
Я Вам скажу, такие виражи иногда на трассе выписывались (не по собственной воле). А еще чтобы добраться домой в обледенелую сопку с поворота (доблестное Видяево) приходилось осуществлять пяток попыток, а лучше на заднее сиденье пару человек посадить.
Все потому, что и денег не хватало, и резина импортная была дорогущая, да в и дефиците. И в общем, ничего живой, да и в ДТП не участвовал, хотя из сугрубов обочины авто выкапывать и доставать приходилось.
Сейчас зимой строго на шипах и очень здорово шипы выручают на маленькой скорости при парковке и езде, где образуется ледяная колея.
Поэтому если последние условия Вам знакомы однозначно за шипы. А в остальном достаточно и липучки.

[Коловрат]

Тот сезон откатал на липучке Бриджстоун ВС-60 , кареканий почти нет главное что в зимней езде не топить тамку в пол ))) и тормозить плавно. Но был один случай когда пожалел что без шипов поехал проверять ТЭЦ к ней ведет обледенелая дорога , моя скорость была гдето 60-70 км час . И тут вижу что в переди рельсы и пригорок вобщем если я там на скорости прыгну то прощяй бампера. Давли на тормоз АБС стрекочит как кузнечек машина едет , перекрестившись мысленно давлю совсей дури педаль в пол АБС отрубилось машину начало заносить , но она остановилась. До этого всегда ездил на шипах на освальне и по снегу они видут себя хужи липучки.

[Xena]

Я за шипы...

[mixagen]

Дак человек утверждает, что если шипы раньше поставишь - они изнашиваются, а липучка нет

Я этого не утверждал, я говорю о том, что они точатся в пустую. Логически рассуждая: у шипованой резины рабочий "орган" - шип, у липучки - поверхность покрышки. Принципиально поверхность не убъется, а вот шип - подточится. А потом с чего решили, что шипованная резина в это время не изнашивается? Состав липучки и шиповки отличается в основном формой протектора.

[ThinkPad]

Состав липучки и шиповки отличается в основном формой протектора.

Вот тут вы далеко заблуждетесь.
Липучка - более мягкая резина и по асфальту снашивается очень интенсивно, шипы- более жесткая резина, но об асфальт они тоже стачиваются (в основном тупятся шипы)
Липучку можно убить за сезон, если ездить по голому асфальту достаточно агрессивно..... более того, износ протеектора более половины на липучке - резина считается уже лысой, т.к. те самые ламмели идут только до его половины.....

[[G]]

тоже очень серьезно подумываю над темой. даже не знаю, как и где мне предстоит больше ездить, ведь первая машина в жизни. с другой стороны, и на летней пока нормально)).

народ, а почему называется именно "липучка"? не за глубокий же протектор..

[Александровна]

[G]

народ, а почему называется именно "липучка"? не за глубокий же протектор..

Липучка" - это, по сути, нешипованная покрышка с особым рисунком протектора и более мягкой резиной, она также отличается от шипованной глубиной и количеством ламелей (бороздок на протекторе). "Липучка" обладает свойством впитывать воду и "прилипать" к поверхности, за счет повышенного коэффициента трения.

[dragon772]

[G],
А вы откуда?
1. Шипованные шины просто для ледяных, очень скольких поверхностей.
2. Шины-липучки отлично зарекомендовали себя на снежной поверхности.
3. Всесезонные автошины хороши на асфальтовом покрытии.
4. Все зимние шины неплохо ведут себя на всех зимних поверхностях.
Зима в России – это не только пять месяцев в году, но и разные покрытия, для которых идеальные автошины еще не придуманы. Каждый вид автошин хорош и надежен на своей поверхности. Какие именно купить зимние шины шипованные, липучки, всесезонные сказать трудно. Приблизиться к верному ответу можно только если, тщательно проанализировать покрытие дорог, по которым мы чаще всего передвигаемся. К той поверхности, которая преобладает и должна быть подобрана своя королева – автошина, которая царит на ней.

[Леонидыч70]

на шипах не ездил - опыта нет - и мнения нет...
про нешипованную мнения есть:
1. на девятке стояла отечественная - НИИШП Ралли - в целом, хорошая резина, НО...
рванул я как то по осени во Владимир, а на борту родня, из Москвы выезжал - солнце светило, около ноля, через 40 минут пути смотрю: снежочек какой-то непонятный и ветерок боковой, машинки притормаживают, и я притормаживаю...., но еду ... смотрю парочка в кювете притулилась - так, скатились, далее на разделительной полосе блоки бетонные лежат.., хоп, метров через 200 джипчик у них пригорюнился, я уже тихо еду, да и кукурузники вокруг перестали пролетать... тут блоки на разделиловке закончились... через километр, на встречке авария... притормозил (с огромным трудом - кругом лед, машина просто катится, как будь-то нет тормозов), подошел на место аварии - пострадала семья: ребенок, мать...., но первая помощь уже оказана, я большего сделать не могу... посовещался со своими, и решил назад возвращаться, но не мог на таком покрытии даже развернуться: стою у разделительной, по встречке едут, как окно появляется - мои колеса не едут... в общем страху натерпелся... , обратно буквально полз..., а Москве снова солнышко и сухой асфальт... кстати, на обратном пути увидел, что джип так воткнулся, что бетонный блок сдвинул....
2 эпыт. мой любимый Сексик, липучка (правда, устаревшая - когда брал сориентировался на тест лохматой давности) Йокогама IG20 - катаюсь, все, вроде, не плохо: в Стольной, да, и в пригороде дороги чистят, гадостью поливают... и вот, в один прекрасный день, заезжаю на территорию своего любимого универа, а тут дорожки шлифуют щетками, а на гадости экономят... скорость небольшая, вхожу в поворот, а машинка-то катится себе как и раньше на высокий бордюр,... ну, думаю: все, попал ты, Леонидыч, на ремонт бампера и иже с ним....., но, сработали, видно все замутные приблуды и выручили, - Слава Богу!....
посему есть у меня думка, что для подобных ситуаций шипы и нужны...
может и не будет за сезон ни одной похожей ситуации, но даже если они (шипы) хотя бы раз за весь срок эксплуатации выручат, то стоит терпеть все связанные с ними неудобства!
недавно встретил пост на каком-то форуме: в нем человек провел колоссальную работу - собрал тесты зимней резины, опубликованные в российских автожурналах за последние года 4, со своими обобщениями и выводами... они не в пользу "липучки" - да, она совершенствуется из года в год, и "шиповка" не стоит на месте!

[Elenita]

ThinkPad,

а в Японии шипы запрещены, ну так понятно, Япония на широте Сочи находится

Итуруп (Курильские острова) тоже. Только климат там злостный! Владик(не так уж и далеко от Жапании и Курил) в тоже самое время страдал от зноя. Так что Япония и широта на которой она расположена не фактор для определения качеств резины.

[[G]]

dragon772, спасибо. назначение и применение разных шин я знаю. меня интересовало само слово, до этого форума не встречал его.

[Motor4ik]

dragon772,

К той поверхности, которая преобладает и должна быть подобрана своя королева – автошина, которая царит на ней.

влияние Криса??

у меня шипы, но если б брала щас-взяла бы липучки
езжу тока по Москве..ну ночью на гонках..не думаю что это принципиально

Добавлено через 2 минуты
Mikle

,

Уважаемый, читай внимательно название темы.
О Москве там ни слова.
И не призывай делиться опытом только мАсквичей, уважай соклубников.

Удачи!

взывая к уважению уважай сам
ни одному москвич одноклубник обращение мАсквич не сочтет за уважительное

[Канаи Ацуда]

ни одному москвич одноклубник обращение мАсквич не сочтет за уважительное

не, ну вы начните там "окать" тогды, как в Вологде, тогды и бум звать вас мОсквачами то...