Страница 20 из 21 ПерваяПервая ... 10161718192021 ПоследняяПоследняя
Показано с 381 по 400 из 407

Тема: режим LOCK

  1. #381
    VIP-персона
    Регистрация
    21.11.2010
    Адрес
    М.о.
    Авто
    Калина Кросс (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    2,503
    Поблагодарили 1,254 раз(а) в 584 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Цитата Сообщение от SANJA Посмотреть сообщение
    Потому, что на МКПП допускается движение "враскачку", если засел
    Возможно, Вы не вполне понимаете смысл раскачки?
    Или не вполне освоили технику раскачки?
    Период времени нахождения в ВМТ ведь ничем не ограничен, кроме Вашего желания и умения...
    Агапов Александр Николаевич
    komtex-agapov@mail.ru
    8(916) 653 26 86

    Калина-Кросс, робот.
    Goodyear Vector 4Seasons Gen-2

  2. #382
    Легенда форума Аватар для игорь1964
    Регистрация
    12.12.2012
    Адрес
    Тамбов
    Авто
    Мицубиши аутлендер GT
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    16,618
    Поблагодарили 2,550 раз(а) в 1,769 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    вполне сносно можно пользовать сей приём и на АТ.
    Более того, амплитуда получается больше. Точнее можно крайнюю точку поймать.

  3. #383
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    А я один такой ленивый, что в раскачке заднюю почти никогда не подключаю?

  4. #384
    VIP-персона
    Регистрация
    01.11.2014
    Адрес
    Тольятти
    Авто
    SX4 классик рестайл (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    4,767
    Поблагодарили 539 раз(а) в 468 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    А я один такой ленивый, что в раскачке заднюю почти никогда не подключаю?
    видимо засады мелкие просто...
    ЗЫ я когда на ручке еду бывает переключаться ленюсь и на второй катаюсь по городу - брат бесится от этого...

  5. #385
    Легенда форума Аватар для игорь1964
    Регистрация
    12.12.2012
    Адрес
    Тамбов
    Авто
    Мицубиши аутлендер GT
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    16,618
    Поблагодарили 2,550 раз(а) в 1,769 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    А я один такой ленивый, что в раскачке заднюю почти никогда не подключаю?
    Не, я. Я ее никогда не отключаю.

  6. #386
    Забанен на века
    Регистрация
    18.08.2015
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    1,040
    Поблагодарили 253 раз(а) в 164 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Напомню, с чего началось:
    Цитата Сообщение от GERR Посмотреть сообщение
    АКПП сильно повышает проходимость авто с любым приводом.
    Т.е., если на мой седан вместо МКПП поставить АКПП, то сильно повысится проходимость?

    Цитата Сообщение от Каа1321 Посмотреть сообщение
    оператор МТ судорожно бъётся в конвульсиях решая жечь сцепу или буксовать рискуя закопаться потому что на оборотах близких к холостым его пепелац не едет
    Цитата Сообщение от A_L_E_X Посмотреть сообщение
    Возможно, Вы не вполне понимаете смысл раскачки?
    Или не вполне освоили технику раскачки?
    Период времени нахождения в ВМТ ведь ничем не ограничен, кроме Вашего желания и умения...
    Сколько бы я не пытался вести разговор на технические темы, мои "собеседники" постоянно переходят с объективной оценки вопроса на субъективную. Я в своих постах имел ввиду конструктивные и эксплуатационные аспекты АКПП и МКПП, а не умение или не умение водителей ими пользоваться. Даже самый бездарный водитель на МКПП при плохом раскладе может спалить диск сцепления, а на АКПП?
    Ну да, забыл, вам же важен не сам вопрос, а процесс.
    Может кому-то будет интересно:


  7. #387
    VIP-персона
    Регистрация
    21.11.2010
    Адрес
    М.о.
    Авто
    Калина Кросс (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    2,503
    Поблагодарили 1,254 раз(а) в 584 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Цитата Сообщение от SANJA Посмотреть сообщение
    Сколько бы я не пытался вести разговор на технические темы, мои "собеседники" постоянно переходят с объективной оценки вопроса на субъективную.
    Да Вы не обижайтесь.



    Каа1321 достаточно "технически" Вам все разжевал, я попробовал намекнуть, что надо "научиться их готовить".
    Агапов Александр Николаевич
    komtex-agapov@mail.ru
    8(916) 653 26 86

    Калина-Кросс, робот.
    Goodyear Vector 4Seasons Gen-2

  8. #388
    VIP-персона Аватар для MASTER V
    Регистрация
    23.08.2013
    Адрес
    190
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    3,047
    Поблагодарили 645 раз(а) в 512 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Да... народ не понимает как беспомощен автомат стоит только машине чуть подвиснуть на защите или днищем и "играть" сцеплением как на мкпп никак..

  9. #389
    Легенда форума Аватар для MudRuck
    Регистрация
    30.07.2009
    Адрес
    Моськва
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    11,030
    Поблагодарили 2,082 раз(а) в 1,301 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Мальчики, не ссорьтесь!
    Посмотрите на ютюбе Питерский оффроад канал. Из представленных там авто только отечественные Нивы и УАЗы на ручке, потому что их нет на автомате. Остальные авто, япы и амеры, поголовно на аатомате. В т.ч. прульный Джимник, который делает всех!!!
    А народ там суръёзный, готовят авто по полной программе.
    Не думаю, что они берут АКПП только ради комфорта

  10. Пользователь сказал cпасибо:

    GERR (15.03.2018)

  11. #390
    Легенда форума Аватар для игорь1964
    Регистрация
    12.12.2012
    Адрес
    Тамбов
    Авто
    Мицубиши аутлендер GT
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    16,618
    Поблагодарили 2,550 раз(а) в 1,769 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Цитата Сообщение от MASTER V Посмотреть сообщение
    Да... народ не понимает как беспомощен автомат стоит только машине чуть подвиснуть на защите или днищем и "играть" сцеплением как на мкпп никак..
    Народ, он - разный. Здесь, насколько я понимаю, каждый говорит сам за себя, исходя из своего собственного опыта. Ну за небольшим исключением. Я себя отношу к тем, кто считает, что автомат чуть удобней в бездорожье, и уж точно не уступает механике. Выезжал спокойно на старом месте жительства из гаража, расположенного в бывшем песчаном карьере , то есть в гору из ямы высотой 12 этажей, ауди 100 4АТ, монопривод, сейчас в вскр проехал в лесу через ручей, там брод наискосок, через который ни разу не смог зимой проехать на секасе... У шефа гоночный тлк78 на АКПП, мастер спорта, второе место на чемпионате России занимал на "Волчьей тропе"... Все зависит много от чего.

  12. #391
    Профессионал
    Регистрация
    21.02.2011
    Адрес
    Челябинск
    Авто
    Продано (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,495
    Поблагодарили 112 раз(а) в 97 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Никогда не приходилось пользоваться чужими услугами по вызволению из снежного или грязевого плена,всегда выбирался сам. Но тем не менее, в очередной раз утверждаю,что в сх4 слабый двигатель и слабое сцепление.И еще раз утверждаю,что сх4 4х4-городской автомобиль,чуть "проходимее",чем 2х4. Не более

  13. #392
    Любитель Аватар для Covboy
    Регистрация
    02.10.2013
    Адрес
    Нижний Тагил
    Авто
    Suzuk SX4 2008 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    353
    Поблагодарили 56 раз(а) в 37 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Цитата Сообщение от MCZarin Посмотреть сообщение
    А я один такой ленивый, что в раскачке заднюю почти никогда не подключаю?
    Видать сугробы вообще не покорял��. Я бывало не то что с раскачки, метров по 5 туда-сюда елозил. Без задней, это ровная твёрдая поверхность, по другому- все амба��

  14. #393
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Цитата Сообщение от Covboy Посмотреть сообщение
    Видать сугробы вообще не покорял
    Да ваще из салона еще не выезжал. 9 лет катаюсь по парковке.

    Цитата Сообщение от Covboy Посмотреть сообщение
    Я бывало не то что с раскачки, метров по 5 туда-сюда елозил.
    Я имею ввиду случаи, когда колесо в небольшой овальной яме.
    Когда доступен пробег более метра - разумеется передачи в обе стороны работают. Но это ИМХО уже не раскачка, а попытка взять препятствие на скорости.

  15. #394
    Новичок
    Регистрация
    24.06.2019
    Адрес
    Ижевск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    2
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    У меня sx4 2013г, 4вд, вопрос к знающим, есть кнопка режима 2вд/авто/лок, так вот 2вд или авто включаются, а режим лок при нажатии не фиксируется и возвращается в положение авто, хоть сколько держи, а так же вместо есп стоит заглушка,может кто то дать развернутый ответ по этой модели? Спасибо.

  16. #395
    Свой Аватар для Evil_SX4
    Регистрация
    16.11.2012
    Адрес
    Харьков
    Авто
    Suzuki NEW SX-4 4*4 CVT 1.6 2016; Splash AT 1.2 2014; Была Suzuki SX4 MT 4*4 2008; Chana Benni 1.3 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    963
    Поблагодарили 378 раз(а) в 224 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Читай инструкцию - так и должно быть.

  17. #396
    Новичок
    Регистрация
    24.06.2019
    Адрес
    Ижевск
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    2
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Цитата Сообщение от Evil_SX4 Посмотреть сообщение
    Читай инструкцию - так и должно быть.
    В инструкции написано,при нажатии лок,должна загораться лампочка, а ничего не загорается и кнопка в режиме лок не фиксириуется, просьба, если Вы знаете как ей пользоваться при въезде на грязь и т.д., напишите здесь или в личку. lwud@mail.ru Заранее благодарю.

  18. #397
    Свой Аватар для Evil_SX4
    Регистрация
    16.11.2012
    Адрес
    Харьков
    Авто
    Suzuki NEW SX-4 4*4 CVT 1.6 2016; Splash AT 1.2 2014; Была Suzuki SX4 MT 4*4 2008; Chana Benni 1.3 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    963
    Поблагодарили 378 раз(а) в 224 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Не хочу начинать длинную переписку о том как пользоваться 4*4. Почитайте вначале хотя бы инструкцию. Затем соответствующие темы.
    Кнопка не фиксируется - так и должно быть.
    Что бы включить Lock нужна скорость не более 40км/ч и кнопку нужно удерживать несколько секунд.
    На данном этапе советую всегда держите "Avto" и не заморачиайтесь. На этом пока все.

  19. Пользователь сказал cпасибо:

    алекс57 (24.06.2019)

  20. #398
    Местный
    Регистрация
    17.10.2019
    Адрес
    Владивосток
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    64
    Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Цитата Сообщение от гост Посмотреть сообщение
    Никогда не приходилось пользоваться чужими услугами по вызволению из снежного или грязевого плена,всегда выбирался сам. Но тем не менее, в очередной раз утверждаю,что в сх4 слабый двигатель и слабое сцепление.И еще раз утверждаю,что сх4 4х4-городской автомобиль,чуть "проходимее",чем 2х4. Не более
    А чем он отличается от любого другого кроссовера с подключаемым полным приводом, которых 90% ?! Да и большинство джипов блокировок в стоке не имеют. Разница только в дорожном просвете и в том, что на джипе раздатка не перегреется и вд не пропадет (но 90% кроссоверов можно в один ряд с sxом выставить). Для нормальных говен нужен подготовленный джип. Для всего остального решает "прокладка" и резина.

    Я не хочу сказать, что sx на уровне джипа. Просто мне не понятно обозначение "городской автомобиль". Любой кроссовер тогда городской и многие джипы с конвейера...

  21. #399
    Новичок
    Регистрация
    09.08.2020
    Адрес
    Сочи
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re:При выключенном ESP режим LOCK

    При выключенном Esp и при включённом esp в режиме lock работает около 1 минуты, после чего сам переходит в режим auto подскажите где засада?
    И это происходит даже при стоянке!

  22. #400
    Модератор Аватар для MCZarin
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    Москва, САО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    12,584
    Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,649 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Теоретически, оно может выключаться по перегреву. Если есть пирометр или иной подходящий термометр, попробуйте замерить температуру корпуса сразу после отключения. А вроде и Suzuki Viewer покажет эти данные через OBD.

Страница 20 из 21 ПерваяПервая ... 10161718192021 ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •