Страница 1 из 21 1234511 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 407

Тема: режим LOCK

  1. #1
    Любитель
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Москва, Ясенево
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    262
    Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию режим LOCK

    Ездил тут на рыбалку. В район Едрово. Это на полпути между Москвой и Питером. Так вот приходилось хвостом вперед парковать машину на небольшой травянистый скользкий холмик - высотой метра два и длиной склона - метром десять. Так вот, чтобы не проскальзывать и, аккуратно задним ходом и без разгона, приходилось включать режим LOCK. И каждый раз в лесу при этом вместо запаха сосновой смолы конкретно воняло горелым сцеплением. Возникает вопрос. Что, режим LOCK вобще не предназначен для движения задним ходом даже при скромной нагрузке или как?
    SX4, Хэтч, 4WD, 1.6л, МКПП, Венгрия, Катаюсь по Москве с февраля 2008г., Покупал в Автомире, в Строгино, Москва.

  2. #2
    УЗНАЙ СЕКРЕТ Аватар для Fox_ch2
    Регистрация
    26.05.2008
    Адрес
    Чехов МО
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    1,560
    Поблагодарили 201 раз(а) в 87 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    а че за режим такой?
    у меня автомат
    просто хотелось бы узнать че за зверь такой
    Недовольные, убейтесь об стену! Ибо только в говне нечистот вы найдете своих единомышленников!

    секрет


    Life is boring without drugs
    Click here to know the truth
    [свернуть]

  3. #3
    Любитель
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Москва, Ясенево
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    262
    Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    Цитата Сообщение от Fox_ch2
    а че за режим такой?
    у меня автомат
    просто хотелось бы узнать че за зверь такой
    Этот режим есть только у тех, у кого SX4 4WD. В народе этот режим имеет мудреное название - называется блокировкой межосевого дифференциала. Крутящий момент должен передаваться на обе оси сразу, причем независимо.
    SX4, Хэтч, 4WD, 1.6л, МКПП, Венгрия, Катаюсь по Москве с февраля 2008г., Покупал в Автомире, в Строгино, Москва.

  4. #4
    Любитель Аватар для Medbed
    Регистрация
    02.06.2008
    Адрес
    СВАО
    Авто
    ex.Suzuki SX4. new SGV FL 2.4 5D (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    367
    Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    не замечал вони..хм..странно ...

  5. #5
    Любитель Аватар для TSS
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Нижний Новгород
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    383
    Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    NF, а ESP срабатывала (мигала лампочка скользкая дорога) или вы ее конечно же отключили?

    SX4 хэтч, 4WD, 1.6, МКПП, Венгрия

  6. #6
    Любитель
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Москва, Ясенево
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    262
    Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    Цитата Сообщение от TSS
    NF, а ESP срабатывала (мигала лампочка скользкая дорога) или вы ее конечно же отключили?
    На полном приводе в режиме LOCK проскальзывания не наблюдалось, и соответственно работы ESP я не заметил. А подключал я полный привод потому, что только на переднем приводе по мокрой траве я проскалзывал, и траву портить мне не хотелось. Это ведь уже север, лесная зона. Почвенный слой - всего сантиметров пять.... А что, ESP надо обязательно отключать при включении LOCK?
    SX4, Хэтч, 4WD, 1.6л, МКПП, Венгрия, Катаюсь по Москве с февраля 2008г., Покупал в Автомире, в Строгино, Москва.

  7. #7
    Любитель Аватар для TSS
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Нижний Новгород
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    383
    Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    По моему опыту лазанья по сугробам на SX4 в режиме LOCK, значок ESP всегда мигал, машине трудно было и пахло жженным сцеплением, а вот с выключенным ESP все было лучше и проще. У SX4, полный привод реализован многодисковом сцеплением с электроприводом, а не вискомуфтой, может и поэтому попахивает.

    SX4 хэтч, 4WD, 1.6, МКПП, Венгрия

  8. #8
    Любитель
    Регистрация
    16.02.2008
    Адрес
    Москва, Ясенево
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    262
    Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    Спасибо за ценный опыт. Буду знать.
    SX4, Хэтч, 4WD, 1.6л, МКПП, Венгрия, Катаюсь по Москве с февраля 2008г., Покупал в Автомире, в Строгино, Москва.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Нижний Новгород
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    57
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    Научите отключать ESP... :stesn:
    А то я тоже заметил какую-то неажекватность поведения машины при движении задним ходом с "ззалоченным" приводом.

  10. #10
    Любитель Аватар для TSS
    Регистрация
    01.12.2007
    Адрес
    Нижний Новгород
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    383
    Поблагодарили 25 раз(а) в 24 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    Нажимаем и держим кнопку 'ESP OFF' (в районе ручника) до тех пор пока не загорится индиктор 'ESP OFF' на приборной панели.

    SX4 хэтч, 4WD, 1.6, МКПП, Венгрия

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    14.03.2008
    Адрес
    Нижний Новгород
    Авто
    Suzuki SX4
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    57
    Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    Блин! Понавыдумывали кнопочек эти японцы... :isterika:

    Спасибо! Бум пробовать и ждать эффекта.

  12. #12
    Любитель Аватар для Medbed
    Регистрация
    02.06.2008
    Адрес
    СВАО
    Авто
    ex.Suzuki SX4. new SGV FL 2.4 5D (Япония)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    367
    Поблагодарили 28 раз(а) в 23 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    в мануале прочел.при в ключении режиме LOCK нужно отключать ESP

  13. Пользователь сказал cпасибо:

    Max13 (23.04.2017)

  14. #13
    Новичок
    Регистрация
    24.06.2008
    Сообщений
    14
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    Спасибо, ребята - та же фигня....при буксировке задним ходом ESP не выключал - пахло горелым сцеплением...теперь буду знать...
    А вообще какие существуют особенности при буксировке (вытягивании) чужого автомобиля своим sx4 ?

  15. #14
    Новичок
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Авто
    Fiat Sedici (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    45
    Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    Цитата Сообщение от NF Посмотреть сообщение
    Этот режим есть только у тех, у кого SX4 4WD. В народе этот режим имеет мудреное название - называется блокировкой межосевого дифференциала. Крутящий момент должен передаваться на обе оси сразу, причем независимо.
    А как работает эта кнопка?
    У меня она неутапливается и на приборной не горит обозначение.

  16. #15
    Профессионал Аватар для Rostan2209
    Регистрация
    07.07.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Авто
    Suzuki SX4 "Кося" (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    1,483
    Поблагодарили 160 раз(а) в 109 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Slava
    А как работает эта кнопка?
    У меня она неутапливается и на приборной не горит обозначение.
    Насколько я знаю, у вас на Cedici нет ESP. Там ABS с EBD (электронной системой распределения тормозного усилия). Стоит заглушка вместо кнопки.
    Владельцы Cedici проявитесь, подтвердите.
    Последний раз редактировалось Rostan2209; 02.12.2009 в 16:03.

  17. #16
    Свой Аватар для merry
    Регистрация
    08.09.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Авто
    Subaru Impreza XV
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    746
    Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    Цитата Сообщение от Slava Посмотреть сообщение
    А как работает эта кнопка?
    У меня она неутапливается и на приборной не горит обозначение.
    ее надо нажать и удеживать несколько секунд и все влючится, попробуй еще раз

  18. #17
    Warrior Princess Аватар для Xena
    Регистрация
    21.07.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Авто
    В поиске/ VW Tiguan
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,368
    Поблагодарили 115 раз(а) в 82 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    Цитата Сообщение от 99serega99 Посмотреть сообщение
    Спасибо, ребята - та же фигня....при буксировке задним ходом ESP не выключал - пахло горелым сцеплением...теперь буду знать...
    Ну не знаю, не замечала.. видимо, аккуратно ездила, ну или на небольшие расстояния
    Слабый пол сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому.



    Ваше устойчивое, бессмысленное и беспринципное пародирование очевидных фактов вынуждает признать вашу дискуссионную несостоятельность. Поэтому, в виду вновь открывшихся обстоятельств, я имею полное право заявить: "Бе-бе-бе!!!"

  19. #18
    Новичок
    Регистрация
    01.12.2009
    Адрес
    Таганрог
    Авто
    Fiat Sedici (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    45
    Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях

    По умолчанию Re: Сцепление в режиме LOCK

    Цитата Сообщение от merry Посмотреть сообщение
    ее надо нажать и удеживать несколько секунд и все влючится, попробуй еще раз
    Спасибо!
    Получилось. Это видно специально, для защиты от случайного включения.

    Добавлено через 3 минуты
    У нас только АВС.
    И вообще оснащение беднее, кроме внешности.

  20. #19
    Новичок Аватар для Zoidberg
    Регистрация
    07.09.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    42
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Имею опыт езды по глубокому (по колено) мокрому снегу. Рассмтояние - около километра. Режим LOCK+ESP OFF. Прет как танк, хотя сильно водит (что, собственно, и не удивительно). Ради интереса попробовал ESP включить - кошмар... она начинает придушивать двигатель имашина встает... хотя, конечно, пока едет по сторонам не бросает. Вывод, в сложных условиях ESP лучше вырубить.

    Так вот. Запахов посторонних не наблюдалось. В режиме просто 4DW на грязюке попахивало. Вывод - если грязи много, лучше LOCK. Видимо на 4WD пахнет из-за того, что электроника постоянно туда-сюда подключает-отключает задний мост, что приводит к частым кратковременным проскальзываниям и разогркву, а в заблокированном состоянии муфта не проскальзывает... как-то так.
    LINUX спасет мир!

  21. #20
    Любитель Аватар для Indians
    Регистрация
    17.09.2009
    Адрес
    СПб
    Авто
    Fiat Sedici (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    319
    Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях

    По умолчанию Re: режим LOCK

    Цитата Сообщение от Rostan2209 Посмотреть сообщение
    Slava

    Насколько я знаю, у вас на Cedici нет ESP. Там ABS с EBD (электронной системой распределения тормозного усилия). Стоит заглушка вместо кнопки.
    Владельцы Cedici проявитесь, подтвердите.
    Подтвердждаю, но только на Sedici, а как на Cedici - не знаю ;-)

Страница 1 из 21 1234511 ... ПоследняяПоследняя
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •