режим LOCK

[NF]

Ездил тут на рыбалку. В район Едрово. Это на полпути между Москвой и Питером. Так вот приходилось хвостом вперед парковать машину на небольшой травянистый скользкий холмик - высотой метра два и длиной склона - метром десять. Так вот, чтобы не проскальзывать и, аккуратно задним ходом и без разгона, приходилось включать режим LOCK. И каждый раз в лесу при этом вместо запаха сосновой смолы конкретно воняло горелым сцеплением. Возникает вопрос. Что, режим LOCK вобще не предназначен для движения задним ходом даже при скромной нагрузке или как?

[Fox_ch2]

а че за режим такой?
у меня автомат
просто хотелось бы узнать че за зверь такой

[NF]

а че за режим такой?
у меня автомат
просто хотелось бы узнать че за зверь такой

Этот режим есть только у тех, у кого SX4 4WD. В народе этот режим имеет мудреное название - называется блокировкой межосевого дифференциала. Крутящий момент должен передаваться на обе оси сразу, причем независимо.

[Slava]

Этот режим есть только у тех, у кого SX4 4WD. В народе этот режим имеет мудреное название - называется блокировкой межосевого дифференциала. Крутящий момент должен передаваться на обе оси сразу, причем независимо.

А как работает эта кнопка?
У меня она неутапливается и на приборной не горит обозначение.

[Rostan2209]

Slava

А как работает эта кнопка?
У меня она неутапливается и на приборной не горит обозначение.

Насколько я знаю, у вас на Cedici нет ESP. Там ABS с EBD (электронной системой распределения тормозного усилия). Стоит заглушка вместо кнопки.
Владельцы Cedici проявитесь, подтвердите.

[Indians]

Slava

Насколько я знаю, у вас на Cedici нет ESP. Там ABS с EBD (электронной системой распределения тормозного усилия). Стоит заглушка вместо кнопки.
Владельцы Cedici проявитесь, подтвердите.

Подтвердждаю, но только на Sedici, а как на Cedici - не знаю ;-)

[Rostan2209]

Подтвердждаю, но только на Sedici, а как на Cedici - не знаю ;-)

Ну извиняйте,:cheesy: если что обидел

[Дмитирий]

Добрый день друзья.Я новенький.Недавно приобрел suzuki sx4 4wd 1998 г. 1.9 ddis с пробегом 156000.Пару дней назад решил попробовать режим LOCK.Заехал на умеренный песок на переднем приводе и застрял,после этого как сел включил LOCK и начал давить на газ,машина естественно вылезла из песка,но в салоне авто появился резкий тошнотворный запах.Подскажите пожалуйста почему так было?Я купил хлам?Спасибо

[алекс57]

У меня sx4 2013г, 4вд, вопрос к знающим, есть кнопка режима 2вд/авто/лок, так вот 2вд или авто включаются, а режим лок при нажатии не фиксируется и возвращается в положение авто, хоть сколько держи, а так же вместо есп стоит заглушка,может кто то дать развернутый ответ по этой модели? Спасибо.

[Евгенийс]

При выключенном Esp и при включённом esp в режиме lock работает около 1 минуты, после чего сам переходит в режим auto подскажите где засада?
И это происходит даже при стоянке!

[merry]

А как работает эта кнопка?
У меня она неутапливается и на приборной не горит обозначение.

ее надо нажать и удеживать несколько секунд и все влючится, попробуй еще раз

[Slava]

ее надо нажать и удеживать несколько секунд и все влючится, попробуй еще раз

Спасибо!
Получилось. Это видно специально, для защиты от случайного включения.

Добавлено через 3 минуты
У нас только АВС.
И вообще оснащение беднее, кроме внешности.

[Zoidberg]

Имею опыт езды по глубокому (по колено) мокрому снегу. Рассмтояние - около километра. Режим LOCK+ESP OFF. Прет как танк, хотя сильно водит (что, собственно, и не удивительно). Ради интереса попробовал ESP включить - кошмар... она начинает придушивать двигатель имашина встает... хотя, конечно, пока едет по сторонам не бросает. Вывод, в сложных условиях ESP лучше вырубить.

Так вот. Запахов посторонних не наблюдалось. В режиме просто 4DW на грязюке попахивало. Вывод - если грязи много, лучше LOCK. Видимо на 4WD пахнет из-за того, что электроника постоянно туда-сюда подключает-отключает задний мост, что приводит к частым кратковременным проскальзываниям и разогркву, а в заблокированном состоянии муфта не проскальзывает... как-то так.

[Medbed]

не замечал вони..хм..странно ...

[TSS]

NF, а ESP срабатывала (мигала лампочка скользкая дорога) или вы ее конечно же отключили?

[NF]

NF, а ESP срабатывала (мигала лампочка скользкая дорога) или вы ее конечно же отключили?

На полном приводе в режиме LOCK проскальзывания не наблюдалось, и соответственно работы ESP я не заметил. А подключал я полный привод потому, что только на переднем приводе по мокрой траве я проскалзывал, и траву портить мне не хотелось. Это ведь уже север, лесная зона. Почвенный слой - всего сантиметров пять.... А что, ESP надо обязательно отключать при включении LOCK?

[TSS]

По моему опыту лазанья по сугробам на SX4 в режиме LOCK, значок ESP всегда мигал, машине трудно было и пахло жженным сцеплением, а вот с выключенным ESP все было лучше и проще. У SX4, полный привод реализован многодисковом сцеплением с электроприводом, а не вискомуфтой, может и поэтому попахивает.

[NF]

Спасибо за ценный опыт. Буду знать.

[Прохожий НН]

Научите отключать ESP... :stesn:
А то я тоже заметил какую-то неажекватность поведения машины при движении задним ходом с "ззалоченным" приводом.

[TSS]

Нажимаем и держим кнопку 'ESP OFF' (в районе ручника) до тех пор пока не загорится индиктор 'ESP OFF' на приборной панели.