Каа1321,Ага, я как в первый раз у себя похвалилсо, дык уже 3-4 комплект жгутиков сменил, то одному, то второму заделайЗЫ так то у мну жгутики всегда с собой - плюнул, дунул и погнал!
возможно даже быстрее чем запаску ставить...
ежали (назад) саморез докрутить в дырку прокола, то хватит - до конца сезона...
а ешо быстрее, когда есть баллон для ремонта бескамерных шин...ЗЫ так то у мну жгутики всегда с собой - плюнул, дунул и погнал!
возможно даже быстрее чем запаску ставить...
у нормальных машин - значок на приборке зажигается, когда в шине (<1,5 кгс/см2)...
Кстати, он меня - выручал пару раз...
контрольный индикатор давления в шине
В районе червонца , даже чуть больше , всё удовольствие !
Escape (23.03.2017)
Вы знаете, похоже просто привык, хочется нового. Посматриваю на другие машины.
А как в гараж захожу, завожу, потом поездка...
Да нафига, едет, рулится, в ледовых дворах (у нас сейчас днем + 5, ночью -10) прекрасно держит направление и заезжает на горочки всякие, ни где ничем не цепляю.
С окна 6го этажа только с улыбкой можно смотреть, ну махонькая же. А внутри вроде даже машиной кажется - сидишь просторно, удобно и все под рукой
SX4 Продан на отметке 37800 км.
4х4 сексик вполне хорошая машина , если понты отбросить !
Машина побольше с теми же характеристиками будет больше кушать. Вот и всё ! Проверено лично !
Н-да: как будто "жизнь остановилась"...
чего не скажешь про dragon772
- - - Добавлено - - -
ну-так.., за удовольствие - надо платить...
сегодня мокром суглинке. ну таскает конечно будь здоров, но для нее - это простительно - не внедорожник ведь. мне кажется электроника после такого заезда натирала веревку мылом. машинка эта нужна для маленьких городов где с коммунальщиками война постоянно и то зимой. ну как вариант на дачу. собственно для этого всего и брал. бездорожье явно не для нее. я грю про стандартный вариант без допиливания и доработки. для грязей есть повыше 4*4 с понижайкой, который и потяжелее и помощнее и повыше. Сексик для таких целей точно не совсем тот вариант. и багажник маловат и сзади тесновато. но я кайфую от нее. мне она по нраву
Вот сделали тесты для разных кроссоверов на песчаных дорогах:
https://www.youtube.com/watch?v=rdvcoqQK8xY
Наш SX4 выбыл на диагональном вывешивании. Поставил дизлайк и оставил коммент: мне кажется, что в такой компании Сексик должен был показать результат как минимум не хуже.
Так вы видео посмотрите для начала. Там же просто песочек, причем не такой уж глубокий, а тот SX4, что был на видео вроде как с двухлитровым движком. Это как раз нормальная стихия для более легкого Сексика с более мощным двигателем. Видимо владелец просто не знает как включить Lock и отключить Esp.
тссс!!!
как сдуть колёсья не знает он!
на пляже на штатном конти спокойно заезжал в горку которые нивы только с разгону могли взять натужно ревя понижайкой!
в сухом песочке даже пара десяток давления может быть решающей!!!!
ЗЫ а дигоналка у нас прикольная, да - быстро наступает - свой бывает на бордюре вывешиваю в городе под окнами и за релинги так покачиваешь ...
mvictor (16.10.2017)
Нормальный тест на диагоналку должен выполняться на катках. А в данном случае много частных факторов, скорость заезда, траектория. В разных ситуациях автомобили могут показать противоположные результаты. Меня вот разочаровал полный привод Форика, а ведь про его симметричную схему ой как любят субаристы в уши заливать. А на не самой серьезной диагоналке даже колеса не крутились.
Да где в конце-то? Автор видео четко сказал, что SX4 и Тушкан даже не смогли доехать до места следующих тестов. Для Тушкана это еще простительно, потому что у него полный привод не работал, а вот у SX4 вроде как с приводом все было в порядке, зато прокладка между рулем подкачала: застрять на песке с двухлитровым движком - это ж еще умудриться надо.
Вон пусть берет пример с этой блондинки и покатается с инструктором по песчаным горкам.