проходимость sx4

[клен]

Пришла осень....покатался я тут по проселочной дороге,разбитой камазами, еэдил и вдоль и поперек....,супер мне очень понравилось,я честно говоря не знаю где, на проселочной дороге!!!!SX4 может застрять.
Конечно где-нибудь в лесу,в приболоченной дороге конечно,а пока
полный привод,высокий клиренс,небольшая относительно масса машинки
делают свое дело))))

Так вот о чем я,форумчане,давайте делиться опытом кто-где застрял или что более приемлимо ПОЧТИ не застрял,дабы можно было реально оценить возможности машины.
От себя могу сказать,что как написано в рекламе,если специально не лезть в бездорожье!!!!,SX4 похоже везде пройдет, во всяком случае
на деревенской дороге после Камазов проходит.( ESP выключена,принудительный полный привод,в машине два человека).

[Glukon]

дык от умения половина дела зависит.

[merlin]

Моё мнение, из него внедорожник, как из говна граната, обычная полноприводная легковушка(причем привод не совсем "правильный").

[ThinkPad]

merlin, +1

клен, Не нужно переоценивать возможности Секса, это же просто задраный Свифт.....

Glukon, +100

[MudRuck]

это же просто задраный Свифт

...и на фига Свифту(!) полный(!) привод???....

[ThinkPad]

MudRuck,

а они делали такой
http://avto-russia.ru/autos/suzuki/s...-3_mt_4x4.html
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...Price=&colors=
http://www.youtube.com/watch?v=dedHv...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=FBZ4v...eature=related

[BARS]

это же просто задраный Свифт.....

ThinkPad,

Свифт - имеется в виду его Японская версия, у нас он называется Ignis:

[ThinkPad]

BARS,

не.... писали что Секс сделан на базе Свифта.... и он как раз пришел на замену Игнису

[MudRuck]

а они делали такой

Дык я в курсе

BARS,

Ты о чём? какй игнис?
Очень часто вижу именно Свифт, у которого "вымя" - сзади из под бампера прям висит коробка заднего дифференциала!

И ШИЛЬДИК!!! 4х4 !!!!
Неужели не видел?

[BARS]

MudRuck,

Я имел ввиду этот Swift, он же Ignis, он же Chevrolet Cruze (все до 2005 г.в.):

[Chameleon]

Вчера заехал в снежную кашу. Включил Lock - поехал дальше. Без этого ехала с большим трудом...

[BARS]

1,5 литровый SX4 гоняет по песчанным дюнам (видео):
http://www.youtube.com/watch?v=M7rjUY9rzL4

[TSS]

1,5 литровый

Может все-таки 2 литра?

[BARS]

Может все-таки 2 литра?

На всех двухлитровых с правым рулём идут линзованные фары, а также не бывает хромированных накладок на зеркала.

[TSS]

На всех двухлитровых с правым рулём идут линзованные фары, а также не бывает хромированных накладок на зеркала.

И все-таки это 2-х литровый агрегат. Только такие в Австралию поставляют.

[Nikola]

Пишу сюда, потому,что это думаю, здесь...если нет ,модеры перенесите...
Вчера выдался хороший снегопад ( Тунга...я тоже при делах,лишь- бы не растаяло) Имея не шипованные "лапти" с уверенностью утверждаю- при подключении полного привода, авто ведёт себя как заднеприводный, причём с хорошей отдачей ньютонов на задний привод....дорожные службы как всегда не очухались, и двигаясь в пробке за "беременным тараканом" на ланцере Х,который не мог преодолеть сугроб в 30см,пропустив 2 раза зелёный, понял ,что надо что-то делать!... ломанулся туда ,где гуляют бабушки,хозяева собак с ими-же,в крови уже достаточно адреналина,вообщем рванул.На определённом этапе- де"жавю "(в почти детстве у отца были ксассики, зимой на них ездил)корму закидывает,благо степень данного действа ограничивает ЕСП. Сегодня спецом отключил ЕСП стоянка у работы опустела,снега достаточно,прогрел,и поюзал на 1-2й. в AUTO,с резким ускорением,вообщем ощущение заднеприводного автомобиля окрепло ещё больше. Двигаясь к дому, попробовал ехать специально по межполосному промежутку (кто из Яросл-ул. вдоль моторного-на Пятёрке.) Скорость 40 3-я стабильно,резкое ускорение-срабатывание ЕСП с почти неощутимым заносом,60 -стабильно,от 60 до 90 разгон плавный ЕСП не срабатывало,поведение на каше стабильное.
ЗЫ:Режим авто,резина липучка,при резком газе из-по задних колёс шлепки снега(видимо задний привод трудится),одновременно срабатывает ЕСП, при отключенной ЕСП, ощущение пинка сильнее ,каши летит больше.
Вывод:со стажем в 12 лет- это первый такой-приводный автомобиль,для себя схема езды такая плавный набор скорости плавный сброс (видимо не зря на 4ВД ЕСП поставили)

[dancer]

когда покупали машину, были варианты - либо автомат, либо подключение заднего привода. из-за неоправданной моей нелюбви к автомату, взяли 4х4. думали - ну и что с него? по болотам не ездим, ну пару раз на поребрик взбираться помог, стоит это того?
а сейчас выпал снег, что пробочные сайты показывают заторы,а на самом деле это просто все больше 40 ехать боятся, так тут и задний привод пригодился. управляемость лучше, заносов меньше. оправдалась покупка
а сегодня ночью под подъездом проехала уборочная машина так под зад стоящим машинам (спереди - забор) намела горку сантиметров на 40. лопаты нет. у меня на старой тачке (передний привод) с небольшими сугробами под задом были большие проблемы выехать. а тут - включил задний и туда-сюда. все равно еле-еле выбрался.
так что 4WD полезно не только на бездорожье, но и при сильных снежных осадках

[ThinkPad]

http://www.sim-suzuki.ru/about/news_...ule=245&id=195
http://suzuki-motor.ru/suzuki_drive_days/
Вот нашел.....
Кто нибудь был???

Внедорожный тест-драйв автомобилей Suzuki проводится на специальной кроссовой трассе, расположенной по правую сторону Минского шоссе в 1,5 км от МКАД. Трасса изобилует крутыми подъемами и спусками, поворотами, уклонами, участками с различным покрытием, – т.е. теми элементами настоящего бездорожья, с которыми может столкнуться любой автолюбитель. Для каждой модели Suzuki на трассе размечен отдельный маршрут, позволяющий в полной мере раскрыть внедорожный потенциал автомобиля, почувствовать возможности техники и свою готовность к преодолению бездорожья вместе с автомобилем Suzuki.
В дальнейшем Suzuki Drive Days планируется проводить на регулярной основе. Приглашение на мероприятие можно получить в салонах официальных дилеров компании Suzuki. Получивший приглашение покупатель может записаться на участие в тест-драйве, позвонив по указанному в приглашении телефону, либо отправив заявку в свободной форме (с указанием контактного телефона) на адрес электронной почты drive@suzuki-motor.ru .

«Уважаемые друзья!
Сообщаем, что в 2009 году Мероприятия Suzuki Drive Days закончились.
В 2009 году было организовано более 5 внедорожных тест-драйвов, которые запомнились посетителям яркими впечатлениями, незабываемыми эмоциями и невероятными возможностями автомобилей Suzuki.
Расписание новых мероприятий Suzuki Drive Days будет опубликовано на сайте в январе 2010 года.
До встречи на трассе в новом году!»

[BARS]

ThinkPad, по-моему SX4 и кроссовая трасса - не совместимы.
Вот раллийная! - это другое дело (Я бы сам съездил)

[ThinkPad]

BARS, я согласен что SX4 это не внедорожник, но само Suzuki там его выставляет Вот и интересно бы посмотреть...
Пошерстил Инет - ни Видео ни Фото нет оттуда....

Добавлено через 2 минуты

Для каждой модели Suzuki на трассе размечен отдельный маршрут,

Интересно посмотреть на маршрут для SX4