проходимость sx4

[GERR]

значение слова дрифт

Дрифт (транслитерация англ. Drift = «дрифт») — техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующиеся прохождением поворотов с намеренным срывом задней оси и их проход в управляемом заносе на максимально возможной для удержания на трассе скорости. В большинстве случаев использование такого заноса является не самым быстрым способом прохождения поворотов, но весьма эффектным и зрелищным, благодаря чему соревнования по этому виду автоспорта всегда привлекают много зрителей. По правилам в соревнованиях по дрифтингу должны участвовать автомобили с задним приводом и механической коробкой передач. Соревнования должны проводиться на асфальте.

[свернуть]

[клен]

Вообще ЕСР, классная вещь, зимой "поигрался" с ней.
Трудно конечно было ,загнать машину в занос,но3раза удалось.
Зимой на 40-45 км/час, по ...незнаю что там под колесами снег лед,
вошел в поворот под 90 град, немного пологий, вобщем я услышал как схватилась тормозная колодка, что-то типа звук от работы гидравлики на сомолете, нет больше похоже на работу заслонки в топлипроводе на самолете, и резкое торможение на колесе,машину выравнило и скорость сразу упала, потом отпустило и я поехал дальше.
Конечно на дороге никого не было. дело было в поле в 22.00 ночи этой зимой.

Потом еще раз,уже извилистой дороге,там видимо был лед,я решил повилять рулем,уйти в занос, поймать критический момент срыва, вообщем,не успел испугаться , только появился испуг и понимание что что-то надо делать, как машина сама все сделала и выравнилась.

Хотя конечно ,если автоматика не справиться,то сам уже не вмешаешься, автоматика будет мешать.
Хотя по непонятно причине было, что я скользил в повороте,по дуге,как на 99-ой, а автоматика не вмешивалась, хотя можетя это не чувствовал,хотя может еще не было срыва,в занос потому и ЕСР молчала.

А вообще ,где-то слышал но на машинах с автоматикой,надо учиться ездить заново, полностью поддерживаю это мнение, тока вот
найти моменты когда она вмешивается намного сложнее и опасне и страшнее, чем на 99-ой.На последней и в занос уходил просто и прочее, а тут при включенном ЕСР ,создал 3 раза такую ситуацию больше не хочу,а уж уйти чтобы ЕСР не справилось,не получилось,дальше страшно.Не дай Бог в дороге выйду на этот режим.
На 99-ой один раз вышел в режим кручения машины,морда налево направо,тогда выкрутил,потом много раз в поле пытался сознательно войти в этот режим...не получилось.
Да и еще очень хорошо видно работу ЕСР ,на летней резине при маленьком снеге зимой,
если сравнивать,как идет машина на такой резине без ЕСР.

[fanatol]

Проходимость вполне достойная. Особенно по песку, главное на брюхо не посадить, тогда да, приехали. Жаль, что не сделал хотя бы фото тех барханов, которые в гору прошел спокойно за нивами - шивами, которые в свою очередь , шли исключительно на пониженных. По грязи месил, тоже шла достойно за нивами 4х4. Вопрос в резине или цепях. Понятное дело, что многодисковая муфта не коробка и ей грозит перегрев, если очень сложные участки достаточно протяженные. Я на такие и не полезу. Проскочить сложный участок - это SX4 может, ну и вопрос с качеством руления конечно. Мне для рыбалок хватает возможностей и теперь достаточно легко прохожу в те места о которых ранее и не мечтал, либо из-за погоды, либо из-за разбитого песка, например. Главная претензия - клиренс, хотя бы милиметров на 60 в +.

[Nikola]

.... я услышал как схватилась тормозная колодка, что-то типа звук от работы гидравлики на сомолете, нет больше похоже на работу заслонки в топлипроводе на самолете, и резкое торможение на колесе,машину выравнило и скорость сразу упала, потом отпустило и я поехал дальше...

Ну по моему работа ЕСП похожа на потрескивание АБС на подтормаживающем колесе..

[Евгений62]

Проходимость вполне достойная. Особенно по песку

а ты не пробовал остановиться в этом песке и снова тронуться?это будет проблематично т.к. на низах крутящий момент отсутствует и приходится жечь сцепление но и это мало помогает и движок не прокручивает 4 колеса

[Дядька]

а ты не пробовал остановиться в этом песке и снова тронуться?это будет проблематично т.к. на низах крутящий момент отсутствует и приходится жечь сцепление но и это мало помогает и движок не прокручивает 4 колеса

Лично я пробовал, и не раз...нет проблем.
fanatol не зря написал: вопрос с качеством руления конечно + опыт трогания на определённой передаче в зависимости от состояния песка на данном участке

[Евгений62]

Дядька, я не хочу не кого обидеть но опыта по качеству руления я думаю у меня не меньше вашего поэтому я и написал 325 пост

[Дядька]

Дядька, я не хочу не кого обидеть но опыта по качеству руления я думаю у меня не меньше вашего поэтому я и написал 325 пост

Дык поделитесь опытом, как трогаетесь (на какой передаче и что вкл/выкл) на мокром или сухом рыхлом песке, если у вас движок не прокручивает 4 колеса

[Евгений62]

Дядька, я не хочу вступать в бесполезную дискуссию а просто останусь при своем мнении

[Patorok]

Дядька, я не хочу вступать в бесполезную дискуссию а просто останусь при своем мнении

А почему нет? Вроде дискуссия по теме... Я лично тоже не понимаю, как можно не стартануть по пляжу на моноприводе, да ещё и попалить сцепу... У меня даже на моноприводе получаеццо на 5 с плюсом, а опытным меня ну никак назвать нельзя!

[kirill1978]

Patorok, Все непонятки тут в теме вероятно из-за разного понимания песчаного пляжа )))) Есть укатанные песчаные дороги, вот по ним можно и трогаться и ездить хоть задом, хоть передом. А есть зыбкий песок, вот там и на УАЗике можешь не тронуться ))

[Евгений62]

kirill1978,

+100

[Patorok]

kirill1978,
Евгений62,
Жжоте По укатанной грунтовке мы с Урбанусом проноимся каждый день в объезд пробки с весьма раллийной скоростью.
Под песком я понимаю вот это:

- свеженасыпанное земснарядом сухое зыбучее пекло глубиной свыше метра.
Этот спецучасток нам удалось пройти для постановки палаток на самом берегу Десны. Со мной прошёл ещё и Лачетти седан, ведомый кумом со стажем побольше моего лет эдак на 5... Лансер и Авео пришлось бросить по ту сторону баррикад
Так-шо ребятки даже с моноприводом на этой целине можно жить и не палить сцепление...

[Евгений62]

Patorok, вот как раз на моноприводе ты его и не спалиш а для полного спалить как 2 пальца обос..ть

[Кир]

Тоже не пойму, откуда там надо так трогаться (из не очень экстремальных условий, конечно), чтобы движок не потянул на полном..? Трогался, причём в небольшую горку, при не самом, конечно, зыбком песке, но колёса сантиметров на 15 там закапывались. Выскочил, как миленький...

[Дядька]

kirill1978,
Евгений62,
Жжоте ...Под песком я понимаю вот это:
- свеженасыпанное земснарядом сухое зыбучее пекло глубиной свыше метра.
Этот спецучасток нам удалось пройти для постановки палаток на самом берегу Десны...Так-шо ребятки даже с моноприводом на этой целине можно жить и не палить сцепление...

О-о, Украина, Десна Красавица... Белые Пески моей молодости... Под Пирново, где детство летнее всё прошло... застал тогда ещё пароходы колёсные по бокам судна... и волны-волны как на море

Patorok, ...есть зыбкий песок, вот там и на УАЗике можешь не тронуться ))

Согласен, так как с 60-х гг. с 5 до 15 лет на всё лето из Киева до с. Пирново (тогда 12-14 часов езды по просёлкам-пескам) меня (москаля) с бабулей, шмотками и снедью столичной возили тогда токо на козлике и если он был хорошо гружённый, то барханы проходил на ура, а вот обратно водила на тощак добирался иногда по более суток. Но беда была не в машинке, а в водиле из "столичных штучек". С местными ребятами (точнее с их отцами) на таком же Козле, стареньких Победе, Москвиче 403 и Волге 21 я и начинал набираться опыта ездить по пескам разным, как лесным и береговым, так и по дну речки Десны рассекать волны, как глиссер

[Евгений62]

Дядька,

в этоже самое время я осваивал азы вождения по мордовскому бездорожью на отцовском газ-67Б,если вы помните такую а то бездорожье вокруг мордовлага было не кислое

[Patorok]

Дядька,

Вынужден Вас разочаровать. Уже много лет по Десне не рассекают "Метеоры"... Да что там метеоры, я на своём плоскодонном глиссере с реданами в июне не прошёл Десну в р-не Новосёлок - сел на мель посреди "фарватера" (белые бакины по старой памяти ещё остались...)

[Дядька]

Дядька, в этоже самое время я осваивал азы вождения по мордовскому бездорожью на отцовском газ-67Б,если вы помните такую а то бездорожье вокруг мордовлага было не кислое

Да согласный я, но песок дело тонкое и к грязевождению по говнам колейным не имеет отношения

Дядька,

Вынужден Вас разочаровать. Уже много лет по Десне не рассекают "Метеоры"...

Знаю, к моему сожалению, но застал в своё время счастливые мгновенья...

[Ninja]

у мну был праворукий, проходимость никакая, так попонтить по городу, у лр, у 4 везде, вроде клиренс 200 мм. все равно машину жалко, на лесовозной дороге замяли пароги