Вопросы про МКПП SX4

2 Lisichka : "Вот я и говорю - ПЕРЕГАЗОВКА!"
Или как Крис обманывать! :stesn:

Можно и проще. Придавил ручку в сторону ЗХ и плавненько отпускай сцепление. Щелк! и она включилась.

попробовать - оно, конечно - можно,
хотя, как говорил Грушницкий - Печорину -
- "Это совершенно против правилу"

Чесно говоря, я у себя проблем с коробкой ваще не ощущаю(т-т-т), но на других а\м, если з.х. не втыкался, просто возвращал ручку в нейтралку и отпускал сцепление( на чуть-чуть, чтоб чуть шестерни в коробке провернуть), потом опять выжимал и передача втыкалась. По времени - этот текст набивать дольше, чем так сделать)))

Вначале, пересев с тойоты на Сексик, разница ощущалась. Сейчас, проездив 3 месяца, особого напряга не чувствую. Первая всегда включается легко. Проблемы иногда бывают с задней передачей, но и это устраняется полностью выжатым сцеплением и перерывом между включениями порядка 15-20 сек. Но и это бывает крайне редко. Мне кажется, просто надо привыкнуть. У каждой машины свои особенности.

Тоже по новью переключалка тупила на 1, 3 и Зх,после 500 км как по маслу включается, лечил поначалу паузой и нежным обращением (плавным передвижением селектора)

С задней вроде проблем нет
но вот первая на ходу с такими проблемами влючается (но это я уже прочитала, что это проблем из-за отсутствия синхронизатора)

Была такая проблема с первой передачи...с опытом это проходит...к каждой машине нужно привыкнуть...я спустя две недели привыкла

Наконец, после треьего раза нашли причину, оказалась "кулиса". Больше всего удивляет то, что мастеру потребовалось 5 минут чтобы определить причину и блокиратор не мешал!!! Сказал, что для гарантийного ремонта коробки передач моей машины заказали "кулису в сборе". Ожидаемый срок поставки 1 месяц, временно вылечили утановкой хомута на кулису и советом поберечь сцепление путем временного неиспользования машины (замена сцепления негарантийный случай).Вывод: все-таки много зависит от человека!!!

Сообщение от MarishaDe

С задней вроде проблем нет
но вот первая на ходу с такими проблемами влючается (но это я уже прочитала, что это проблем из-за отсутствия синхронизатора)

а зачем первую на ходу включать? первая передача нужна, чтобы трогаться)

Видимо - при торможении перед препятствием, лежащим полицейским, а потом - продолжение движения, скорость - потеряна.
Конечно на первую..

а что мешает делать тоже самое на второй передаче? )

Полностью согласна, перед препятствиями не стоит на первую переключаться, лучше газку побольше и на вторую,спокойно получается

ага. тоолько я еще не совсем суперский водитель
и все-таки ямы и близко стоящие машины предпочитаю проезжать очень медленно на 1-ой

На 2-й тоже можно медленно медленно

Сообщение от MarishaDe

ага. тоолько я еще не совсем суперский водитель
и все-таки ямы и близко стоящие машины предпочитаю проезжать очень медленно на 1-ой

Я тоже вожу всего 2 года,а на sx4 вообще 20 дней примерно :, просто попробуй послушать и почувствовать машину, поверь она сама тебе скажет стоит переключаться на 1 или лучше остаться на 2. Я так привыкала к машинке,и с такой проблемой как у вас сталкивалась.

Сообщение от toto

А у нас на sx4 на первой передаче синхронизатора нет!
Отсюда всякие неуютности!

В анлгийском мануале написано - "all forward gears are synchronized" ...

меньше 10-15 а второй не поедишь
а пробиратьсямежду машинами приходится так. чо по 20-30 см по бокам остается. И потом нужно на свободном месте поехать побыстрее. В общем все, кто был у нас во дворе, говорят что такой *опой они не встречалиь никогда

"Я тоже вожу всего 2 года"
а я постоянно только 2 месяца. думаю существенная разница))

на второй можно катиться и 3-5 км час (на Калине делал) , сегодня попробую на Сексике

можно то, конечно, оно все - можно - что душе захочется, но!
при движениии на второй скорости - меньше 20 км в час, я, например, отчетливо слышу:
- Хозяин, если ты , конечно, хозяин, а не так - поматроси - ил и ...,
ты что, не чувствуешь, что мне - некомфортно, я ведь - чистокровный японец, и уж ты - будь - любезен...
И я - тут же переключаюсь на первую и думаю про себя,
- А мог бы и не дожидаться выговорешника...

Вот Мариша , хоть и не утверждает, что она - суперский водитель, но именно так, как она, и ездят настоящие профи!

А вот Джулия, на мой, конечно, взгляд, пытаясь проскочить препятствие, прибавляя при этом газку, раз - может проскочить, другой, а где то - может получиться и - облом, причем - в прямом - смысле.