Вопросы про МКПП SX4

[Patorok]

Patorok, когда поставят новую кулису, пусть сразу хомут ставят, как описано выше........ тогда усы ломаться не будут (хомут не даст им выезжать).......

Я про хомут ничё не понял потому что не могу видеть фотки на этом форуме (скорее всего - проделки наших IT-шнегов). Если не лень, можете отправить их на mechar@bigmir.net
Большое спасибо за фотки!

[Patorok]

Сегоодня поменял кулису по гарантии. Машина как заново родилась. Всё переключается чётко. В общем, всем у кого траблы с коробкой рекомендую менять. По гарантии, сломав усы, либо за свои деньги (она оказалась на удивеление недорогой - 300грн или 800 р.)

[merinn]

Сегоодня поменял кулису по гарантии. Машина как заново родилась...

Что то упустил, в чем изначально проблема была, что не так работало?

[Patorok]

Что то упустил, в чем изначально проблема была, что не так работало?

Я оборвал эти усики (по крайней мере так в СТО при 0-м ТО сказали) и самое интересное... после этого все передачи стали включаться на 5+! До обрыва были те-же траблы с включением 1-й передачи. Так и езжу с оборванными усиками и прекрасно себя чувствую. Через 2 недели должны привести новую кулису и заменить по гарантии, вот теперь сижу и думаю, может отказаться? Ведь если поставят новую кулису всё вернётся назад.

Та эта проблема у очень многих сузук (не только у сексов). У вас тут первыми до таких глубин как усы добрались. Первая передача не включалась не зависимо от сцепления. С задней было и есть всё гуд. Сейчас всё класно. Рычаг "ходит" гораздо лучше, чем раньше.

Добавлено через 16 часов 55 минут
Ыыыыыы... Я в шоке! По ходу вчерашним постом "накаркал" Короче не доехал до стоянки 20 м и рычаг КПП у меня буквально в руках остался. Т.е., он стал свободно болтаться в разные стороны, еле запарковался с грохотом и пердежом. Сёдня на работу ехал в подземном лепрозории. Ось така х-ня, малята

ЗЫ: сейчас опять медленно, но уверенно начинаются траблы с включением нижних передач. Видимо на сексах кулису надо менять чаще, чем масло

[vkukishev58]

Сегодня был у официального дилера. Сначала сильно упирались, потом осмотрели и сказали, что оборваны усики. Обещают через 3 недели доставить втулку и поменять. Буду ждать вызова, а пока так поезжу.

[ThinkPad]

Видимо на сексах кулису надо менять чаще, чем масло

Поставьте хомут как советовали - у меня стоит и проблем нет...

[vkukishev58]

Пока машина на гарантии хочу их дожать!
Дают гарантию- пусть работают. После гарантии сам всё буду делать.

[Patorok]

Поставьте хомут как советовали - у меня стоит и проблем нет...

Боюсь там шо-то напортачить и слететь с гарантии. Ещё 95000 км буду менять кулису через каждые 5000 (если тенденция сохранится). Силушкой меня Бог не обделил, для меня пластиковые усы сломать - шо 2 пальца... Ещё 19 замен кулисы осталось

[vkukishev58]

Сообщение от ThinkPad
Поставьте хомут как советовали - у меня стоит и проблем нет...

Кстати пробовал поставить хомут как советовали- не держиться, соскакивает.

[Patorok]

Хм, после замены проехал ещё 2700 км, первая по-прежнему втыкается на отлично, но теперь появился трабл с 3-й. Иногда пробуешь втыкнуть 3-ю, а рычаг упирается в какую-то преграду. Кажись новая кулиса и 5000 км не продержиццо...

[wadik96]

Здраствуйте уважаемые сексовды
с 0 километров плохо включается 1я и задняя передача - выжал сцепление и воткнул но втыкается все равно хреново. проходил плановое ТО мастер сказал что на этих передачах нет синхронизатора и до 5000 км они так и будут включатся. как-то ему не очень верится. подскажите как быть в этой ситуации

[ThinkPad]

подскажите как быть в этой ситуации

Не ленится и прочитать данную тему с начала
Все уже описано давно

[Chameleon]

ThinkPad, мне кажется, уже пора шапку сделать. Все же 30 страниц - это жестко...

[ThinkPad]

Chameleon,
Напишите фак - вынесем в шапку

[engineer133]

Ну вот, и я не избежал сюрприза с первой передачей. Проявилось, едва пробег перевалил за первую тысячу километров. На ТО буду просить посмотреть кулису.

[karton]

Здравствуйте, уважаемые! Тоже присутствует проблема с включением 1-й передачи (SX4 4x4 HB, ~1000 км). Подскажите, кто ставил хомут, какого диаметра хомут покупать? Хочу сразу поставить его, чтоб не заморачиваться, а лишний раз снимать чехол лениво...

[ThinkPad]

какого диаметра хомут покупать?

Я просто нашел подходящий в гараже... на вид там 50-60 мм диаметр...
Лишний хвост можно просто откусить...

[Anatoly_Ko]

Невольно сравниваю МКПП Логан и SX4.
На логане мне больше нравилось. Плавно и четко переключались передачи. Ничего не заедало.
На SX4 с большим усилием приходится переключаться. На первой сотне уже ощутил особенности и 1-ой и ЗХ. Пока буду привыкать, а потом посмотрим.
Хомута или его аналога нет - проверял при приемке авто в Лауре. Менеджер вообще не понял зачем надо чего-то ставить. Доказывал мне, что все пушистенько с коробкой, пока я ему не посоветовал заглянуть на форум и ознакомиться с мнением форумчан.
ИМХО его монолог работает безупречно для тех, кто не изучал SX4 до покупки по форумам. Поняв откуда я черпаю инфо о приобретаемой машине, он перестал грузить меня "прекрасами" авто и сухо стал рассказывать что где и для чего, не вдаваясь в подробности

[Anatoly_Ko]

Поставил хомут 40-64 мм. Около 15 мм откусил.
Может я слабовато затянул, поскольку ожидаемого результата не наблюдаю.
Тянуть дальше опасаюсь - вдруг раздавлю чего-нибудь

[engineer133]

Толкаясь черепашьим шагом по пробкам, обнаружил следующую закономерность, на первой передаче, если плестись практически без газа, автомобиль дергается, захлебывается, норовит заглохнуть и вообще ведет себя очень не ровно. Но, если переключиться на вторую, едет ровно и плавно, ни рывков, ни попытки заглохнуть (это при движении без газа, медленно по пробке). В чем подвох, так и должно быть а не наоборот?