Вопросы про МКПП SX4

[ThinkPad]

Кто-нибудь подскажет, как снять чехол и не поломать его крепления.

Всё очень просто... вытаскиваете пластиковый овал (он на 4х защелках) и получаете полный доступ к кулисе........ сломать там что то сложно.... подцепляете один длинный край, потом другой.... Но лучше это делать на теплой машине.... на холоде пластик дубеет....

[mixagen]

Всё очень просто... вытаскиваете пластиковый овал (он на 4х защелках) и получаете полный доступ к кулисе........ сломать там что то сложно.... подцепляете один длинный край, потом другой.... Но лучше это делать на теплой машине.... на холоде пластик дубеет....

Вот эти крепления я сломать и боюсь, был печальный опыт на пред. авто. Крепления находятся по центрам сторон овала?

[kirill1978]

Вот эти крепления я сломать и боюсь, был печальный опыт на пред. авто. Крепления находятся по центрам сторон овала?

Мне одно из этих креплений сломали в Автокее с самого начала. Заметил я это как-то случайно и то не сразу. Зато теперь удобно. Чуть применил силу и чехол снялся. Так что не бойтесь, хуже уже все равно не будет*

[ThinkPad]

Кто то спрашивал как правильно скорости переключать на механнике???
Вот ответ
http://www.youtube.com/watch?v=b334D...eature=related
Смотрим на тахометр
3я, 4я, и пятая......

Добавлено через 4 минуты
Вот еще начиная с 1й
http://www.youtube.com/watch?v=MHbSS...eature=related

[SHADOW]

вопрос таков:если машина стояла на первой передаче её стукнула другая,и машина покатилась немного,это вредит мкпп?

[Nikola]

SHADOW, вредит,но только бамперу....

[SHADOW]

SHADOW, вредит,но только бамперу....

Спасибо,да у бампера декор решётка(нижняя)треснула,и номер покоцал
если чё виноват не я:cheesy:

[Nikola]

SHADOW, у вас МТ, поэтому на МКП это никак не отразится.

[Mikle]

SHADOW,

Стоячего штоль тебя?
Всегда говорил, в Казани, блин, ездят, как бараны.
Кстати, сёдня видел аварию возле меги. Синий SX-хэтч нехило так помяло.

[SHADOW]

SHADOW,

Стоячего штоль тебя?
Всегда говорил, в Казани, блин, ездят, как бараны.
Кстати, сёдня видел аварию возле меги. Синий SX-хэтч нехило так помяло.

да стоячего,вообщем баран какой то на деунехсии включил автозапуск,машина стояла на первой передаче есс-но она поехала,разогналась и влетела в тойоту а тойота в меня
кстати у тайоты тяжёлые последствия

[TSS]

да стоячего,вообщем баран какой то на деунехсии включил автозапуск,машина стояла на первой передаче есс-но она поехала,разогналась и влетела в тойоту а тойота в меня

У меня почти также было. 15-ка въехала в меня. Пассажир ВАЗа решил музыку послушать, пока водила 15-ки колесо подкачивал.

[dragon772]

TSS,
Не понял! А кто же движок запустил ? Пассажир,случайно?

[Rostan2209]

TSS,
Не понял! А кто же двидок запустил ? Пассажир,случайно?

Обычная история. Магнитола сидит на 1 положении зажигания, при выключенном не работает. Товарищ, думаю, решил послушать музыку, повернул ключ и слегка перестарался, попав в положение ON. Машина скачет и бьет впереди стоящий авто. Думаю, у него было так. Это не первая история, наслышан, при стоящей машине на передаче.

[dragon772]

Rostan2209,

Сам раньше,на "девятке" ставил на 1-ю передачу,в основном зимой.
Но ручник-то все затягивают!
У меня как-то был казус на "девятке". Получаю авто после ТО-3.
Мастер поставил авто на 1передачу и затянул ручник.
Я сажусь,и не посмотрев,что передача включена,спокойно запускаю движок.
Машинка,как леопард,в прыжке,резко дергается вперед(на 2-3 метра) и глохнет.
Я конечно в шоке. Но после этого случая,всегда смотрю на ручку КПП.
Кстати,изначально магнитола у меня была запитана напрямую от АКБ,а вторая только через зажигание.

[Kranovoy]

dragon772,

А я для себя правило выработал (рефлекс точнее) без выжатого сцепления двигатель не запускать. Ну и ручником кратковременно. В основном на передаче оставляю машину особенно зимой. Ить барабаны ж у нас... замёрзнуть

[dragon772]

Kranovoy,

Кстати,да...тоже...на "девятке" всегда заводил с выжатой сцепой и зимой и летом.
Кстати,у нас сейчас,сзади тоже барабаны! А со следующей недели снег и зима.

[Rostan2209]

Rostan2209,

Сам раньше,на "девятке" ставил на 1-ю передачу,в основном зимой.
Но ручник-то все затягивают!
У меня как-то был казус на "девятке". Получаю авто после ТО-3.
Мастер поставил авто на 1передачу и затянул ручник.
Я сажусь,и не посмотрев,что передача включена,спокойно запускаю движок.
Машинка,как леопард,в прыжке,резко дергается вперед(на 2-3 метра) и глохнет.
Я конечно в шоке. Но после этого случая,всегда смотрю на ручку КПП.
Кстати,изначально магнитола у меня была запитана напрямую от АКБ,а вторая только через зажигание.

Во многом согласен. Опять же многие на стоянке ручником не пользуются, как учат в автошколе. Связано это с нашими зимами, отказываются от этой привычки. Потом в посте было указано товарищ, похоже сидел на пассажирском сидении, тут ему сцепление не отжать, только если руками
Ну. вроде все, расследование провели. Прямо как Шерлок Хомс и доктор Ватсон. :cheesy:

[dragon772]

Rostan2209,

А если сцепа АвтоВАЗа,то очень тугая.Руками не выжмешь.
ДА,и кто муже,что эта за поза ЗЮ будет,если фейсом чел,будет под рулем,а рукой шарить замок зажигания?

[TSS]

Обычная история. Магнитола сидит на 1 положении зажигания, при выключенном не работает. Товарищ, думаю, решил послушать музыку, повернул ключ и слегка перестарался, попав в положение ON. Машина скачет и бьет впереди стоящий авто. Думаю, у него было так. Это не первая история, наслышан, при стоящей машине на передаче.

Все было именно так. А потом эти "друзья" сели и уехали. Я их потом по записи с камер наружного наблюдения нашел. Но это уже другая история.

[mixagen]

Провел ревизию под чехлом ручки КПП, в том месте, куда ставят хомут, у меня уже стоит пластиковое кольцо на защелках. Скорости переключаются, как-будто кулиса не смазана и люфт в ней охрененный. Единственное, что жутко раздражает в авто