Вопросы про МКПП SX4

[dragon772]

Тут включаю заднюю передачу,и слышу хруст! Как будто на токарном станке снимают стружку с металла.Сцепа до конца не была выжата,хотя педаль была в пол.
Повторный выжим,и все стало тихо.Очень нежная сцепа у Сексика.
Надо её беречь,холить и лилеять. На бездорожье спалить её труда не составляет.

[Diviant]

Хм. А есть у кого-нить информация у Sx4 2009 года данный "дефект" устранен? В семье есть jimni, так первую тоже не включить пока скорость не опустится до 10км. Но машина этого и не требует, тянет на 2. Sx будет тяжело на 2 при 10 км? Вообше такое встречал еще на опелях старых, так там на маленькой скорости машина и не требовала первой.

[Romeo]

На 2ой при 10км/ч - нормально. Я вчера несколько раз трогался со 2ой и ничего.

[Наталья,Жанна]

Коллеги,просветите!Ситуация.....надо въехать в горку.....чтоб "отката" не было,медленно отжимаешь сцепление,и где-то на середине перекидываешь правую ногу с тормоза на газ(а сцепление еще полностью не отпускаешь)...машинка начинает газовать.....затем отпускаешь сцепу до конца....машинка трогается.Вот вопрос:Не жгу-ли я сцепу,въезжая в горку таким образом?Просто где-то слышала,что если сцепа до конца не отпущена,газовать нельзя.А вообще,водительский стаж уже год,а если находишься в пробке,при въезде в горку.....иногда глохну.....ну и напряг,конечно!))Посоветуйте что-нить!)))Заранее спасибо!

[urumbelava]

Коллеги,просветите!Ситуация.....надо въехать в горку.....чтоб "отката" не было,медленно отжимаешь сцепление,и где-то на середине перекидываешь правую ногу с тормоза на газ(а сцепление еще полностью не отпускаешь)...машинка начинает газовать.....затем отпускаешь сцепу до конца....машинка трогается.Вот вопрос:Не жгу-ли я сцепу,въезжая в горку таким образом?Просто где-то слышала,что если сцепа до конца не отпущена,газовать нельзя.А вообще,водительский стаж уже год,а если находишься в пробке,при въезде в горку.....иногда глохну.....ну и напряг,конечно!))Посоветуйте что-нить!)))Заранее спасибо!

В этом случае, сцепление интенсивно нагревается, соответственно больше изнашивается.
Пользуйтесь ручным тормозом...

[Lihachev_ag]

Всем привет, уже сплю плохо, 2 месяца пробег 16000 при включении 2-й слышен одиночный стук, или после наката на всех кроме 5-й. Может я перегреваюсь и это нормально на sx4.

[Наталья,Жанна]

Спасибо)Если не секрет,а Вы на "ручнике" в горку въезжаете?

[Inkognito]

Всем привет, уже сплю плохо, 2 месяца пробег 16000 при включении 2-й слышен одиночный стук, или после наката на всех кроме 5-й. Может я перегреваюсь и это нормально на sx4.

У тебя случайно не так? http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=968

[urumbelava]

Спасибо)Если не секрет,а Вы на "ручнике" в горку въезжаете?

Пожалуйста.
На "ручнике" я стою,- это помогает не сучить правой ногой, а спокойно задать необходимые для трогания с места обороты двигателя.
Неужели в автошколе Вас этому не учили?...

[dragon772]

Diviant,
На 2-й ,без проблем,даже,если скорость 2км/ч,больше оборотов и вперед.

Наталья,Жанна,

Это упражнение называется "Остановка и трогание на подъеме".

Выжимаем педаль сцепления в пол до конца, включаем первую передачу.
Слегка поднимаем рычаг стояночного тормоза, нажимаем на кнопку фиксатора большим пальцем, держим "ручник" в верхнем положении, удерживая автомобиль на уклоне рукой и готовы опустить рычаг в любой момент.
Педаль сцепления в полу, первая передача включена, автомобиль удерживаем рукой, двигатель работает на холостых (минимально устойчивых) оборотах.
Холостые обороты - это порядка 950-980 оборотов коленчатого вала в минуту. Этих оборотов не хватит для того, чтобы преодолеть вес автомобиля, сдвигая его с места в горку.
Добавим оборотов двигателю, слегка нажав на педаль акселератора, и вы услышите, как звук работающего двигателя усилился.
Обратите внимание на тахометр - прибор, показывающий число оборотов двигателя.
Вам будет достаточно 1200 - 1500 оборотов.
Удерживайте педалью газа это число оборотов двигателя, спокойно, плавно поднимаете педаль сцепления, удерживая рукой стояночный тормоз, чтобы автомобиль не покатился назад.
Поднимая педаль сцепления, вы почувствуете, как два диска сцепления коснулись друг друга, и двигатель тянет передние колеса вперед.
Но задние колеса, заблокированные вами "ручником", не пускают автомобиль.
Передняя часть автомобиля начинает как бы подниматься, а задняя часть как бы приседает (у заднеприводных автомобилей - наоборот).
В этот момент задержите педаль сцепления в этой точке, не отпускайте ее дальше и не нажимайте.
Удерживая педаль газа и педаль сцепления, спокойно опустите рычаг стояночного тормоза до конца вниз.
Автомобиль медленно начнет движение, держите сцепление, не отпускайте его.

[Diviant]

Хм. А есть у кого-нить информация у Sx4 2009 года данный "дефект" устранен? В семье есть jimni, так первую тоже не включить пока скорость не опустится до 10км. Но машина этого и не требует, тянет на 2. Sx будет тяжело на 2 при 10 км? Вообше такое встречал еще на опелях старых, так там на маленькой скорости машина и не требовала первой.

Проверил сегодня. Все как флип-флоп - четко. Задня через повторный выжим сцепления. Первую в теории могу и на 40 воткнуть, только зачем...
Офф: Тоде была ситуация троганья в горку и запахло убежавшем молоком, это так сцепление пахнит или нет?

[dragon772]

Diviant,
Сцепа так пахнет .

[Diviant]

Diviant,
Сцепа так пахнет .

Черт. бедный самурай

[dragon772]

Diviant,
Надо нежней относиться к сцепе.:cheesy:

[Наталья,Жанна]

Да в автошколе именно так и учили)Только,вот кого из автолюбителей не спрашиваю,все трогаются в гору по принципу сцепление-газ))Вот и встал у меня вопрос....как же все-таки лучше и правильней.Спасибо за ответ!)

Добавлено через 4 минуты
Спасибо!)В автошколе также учили...только у кого не спросишь,все в гору по принципу сцепление-газ трогаются)Спасибо,еще раз)

[Nikola]

У меня вопрос:пробег 8500, последнюю неделю при переключ. передач с низшей на высшую, появляется сухой дополнительный звук(в начале набора скорости, особенно при нагруженном автомобиле)до этого была максимальная нагрузка на все агрегаты), подозреваю дело в коробке, точнее в масле, у кого-нибудь такое было?и кто-нибудь самостоятельно проверял уровень масла в коробке?больно-уж пробка расположена не удобно.

[buzuk80]

В автошколе также учили...только у кого не спросишь,все в гору по принципу сцепление-газ трогаются

Наталья,Жанна, я тоже всегда трогаюсь сцепление-газ. Встаньте на подъем, где никому не мешаете, и потренируйтесь. Это нужно просто отработать (ИМХО).

[Ekselenets]

Nikola, А это не вы писали про дополнительные шумы в двигателе при наборе скорости в другой теме?
Если да, то скорее всего эти две проблемы взаимосвязаны и лучше обратится к диллеру, имхо.

[dragon772]

Наталья,Жанна,

Совершенно верно! Если пробка вялотекущая,то сцепление-газ. Если все стоят,а ваше авто стоит в горку,то лучше ставить на ручник,чтобы нога от сцепления и тормоза тоже отдыхала.

[Nikola]

Nikola, А это не вы писали про дополнительные шумы в двигателе при наборе скорости в другой теме?
Если да, то скорее всего эти две проблемы взаимосвязаны и лучше обратится к диллеру, имхо.

Да, я, но вычленил шум- явно доносится из коробки, а может выжимной,ещё одна особенность, на прогретом авто, шум усиливается. Сегодня еду к диллеру.