Причина покупки Suzuki SX4

Если передний привод и для жены рекомендую присмотрется к Opel Corsa... Или кстати Swift...

Вопрос еще про производителя. К нам поставляются SX4(хэтч) только собранные в Венгрии? Здесь: SX4 утверждают, что сборка Япония. Может такое быть? И как проверить?

Сообщение от Alarix

К нам поставляются SX4(хэтч) только собранные в Венгрии? Здесь: SX4 утверждают, что сборка Япония. Может такое быть? И как проверить?

Нет. Правильно следующее утверждение. К нам официально поставляются SX4, хэтч, 4WD - только Венгерской сборки. Про другие машины никто ничего не утверждает.

Alarix, я сама оч долго выбирала себе машину (volvo c30, СГВ3дв., фокус, мазда 3, хонда цивик и пр. ). Если бы не полный привод, взяла бы аурис. Каталась на аурис- автоматическая коробка кажется, роботизированная- оч сильно ощущаются толчки от переключения передач, мой вестибулярный аппарат не выдерживает ) По краш-тестам аурис имеет 5 баллов, там даже есть подушка для колен водителя. Дорожный просвет, вроде, 16- вполне. Обзор спереди хороший, в отличие от sx4.

НА ВСЕХ МАШИНАХ НАДО ДЕЛАТЬ ТЕСТДРАЙВ ОБЯЗАТЕЛЬНО я свою взял просто потомучто внешний вид понравился очень, косяки есть,в общем так покатайся на той и на той а потом выбирай, и потом осалютно не согласен с людями каторые пишут и говорят что для начинающих надо брать старую машину, бери новую хотя бы для того что бы под ней не лежать

внешне не такая как все вот и взял

вообще то, практически - ВСЕ - берут машину, что бы на ней - ездить,
а лежать, да еще и - под ней...,
ну, не знаю..., у каждого - свои забавы...

Сообщение от brownie1

НА ВСЕХ МАШИНАХ НАДО ДЕЛАТЬ ТЕСТДРАЙВ ОБЯЗАТЕЛЬНО я свою взял просто потомучто внешний вид понравился очень, косяки есть,в общем так покатайся на той и на той а потом выбирай, и потом осалютно не согласен с людями каторые пишут и говорят что для начинающих надо брать старую машину, бери новую хотя бы для того что бы под ней не лежать

Вот в том и прикол, что тестдрайва НЕТ. Звонил в Лауру(СПб). Сказали, что тестдрайв только на SX4-седан-автомат
Новую хочу именно для того, чтоб ездить, а не лежать

Сообщение от NF

Сообщение от Alarix

К нам поставляются SX4(хэтч) только собранные в Венгрии? Здесь: SX4 утверждают, что сборка Япония. Может такое быть? И как проверить?

Нет. Правильно следующее утверждение. К нам официально поставляются SX4, хэтч, 4WD - только Венгерской сборки. Про другие машины никто ничего не утверждает.

Позволю себе дополнение. Японец в Росиию поставляется только один - 2WD, хэтч, "ручка". Остальное все от лукавого - из Венгрии.

По поводу тестртдрайва. Действительно, в Питере нет возможности взять на тестдрайв хэтч. Только автомат и седан. Сам брал в Лауре. Но мне понравилось, после чего заказал, но хэтчбек .

наверное, почти у всех - та же история, драйв - на автомате, а взял - механику.
Ну и что? Машину то я все равно - ощутил!
Кстати - предлагаемый драйв почти всегда - полной картины - не дает. Потом уже выясняется - косяки.

Еще не ощутил - третий месяц ожидания...

Сообщение от Alarix

Сообщение от brownie1

НА ВСЕХ МАШИНАХ НАДО ДЕЛАТЬ ТЕСТДРАЙВ ОБЯЗАТЕЛЬНО я свою взял просто потомучто внешний вид понравился очень, косяки есть,в общем так покатайся на той и на той а потом выбирай, и потом осалютно не согласен с людями каторые пишут и говорят что для начинающих надо брать старую машину, бери новую хотя бы для того что бы под ней не лежать

Вот в том и прикол, что тестдрайва НЕТ. Звонил в Лауру(СПб). Сказали, что тестдрайв только на SX4-седан-автомат
Новую хочу именно для того, чтоб ездить, а не лежать

А почему седан нехотите? Немного подлиньше, зато багажник большой.

Мне например седан больше нравится, едем к родственникам, в багажник коляску, сумку с вещами, в салон 2 детских кресла и мы с женой - все отлично умещаемся. Ещё и место в багажнике остаётся.

Осбых отличий нет хетч или седан, разница только в кузове все остальное абсолютно одинаковое на мой взгляд.

Собираюсь взять мадьяра 2WD AT. Сначала было не очень много денег и не хватало на него - хотели с женой взять Opel Corsa. Но теперь денег чуть появилось и есть возможность взять SX4. Но, почитав темы, так и не пришёл к однозначному выводу. У кого автомат венгерский подскажите брать или нет? Тест-драйвов нету :xernya: Я в салоне посидел в нём, мне понравилось (можно сказать влюбился в авто :love2. В итоге хочется машинку побольше (секс больше корсы всё-таки), гонять особо не надо, так чуть-чуть по городу, да на дачу. В машине принципиален автомат (не робот). Стаж у меня 1,5 года активного городского-загородного вождения, у жены 7 лет. Как я понял из недостатков SX4 отмечаются:
1. Плохая шумоизоляция (это можно вылечить)
2. Какие-то скрипы (иногда сидений, иногда пластика)
3. Обзорность (к этому можно привыкнуть)
4. Штатная музыка (это тоже переживаемо)
5. Жёсткая подвеска (тоже в принципе всё-равно)
6. Отсутствие подсветки в бардачке (вообще без разницы)
7. Подогрев сидений без регулировки (ну это машина не того класса, хотя в Лансере были High и Low)
8. Плохая защита моторного отсека от грязи (плохо)
9. Моторчик омывателя слабый (вот это плохо совсем)
10. Ржавые барабаны (тоже не гуд)

Расскажите как там автомат, как на дороге себя ведёт, на лёгком бездорожии (ну грунтовка весной-осенью), стоит машинка денег своих? Или Corsa взять? У нас ребёнок ещё годовалый, а Corsa маленькая всё-таки для семейного автомобиля. И правда что на мадьяров гарантия год :o?

P.S. До этого были 2109 (я не ездил на ней), потом Lancer IX.

P.P.S И ещё что из допов стоит взять у дилера? Машинку планируем брать в АвтоДина

Я жду для жены такую же машинку. 3 года назад ездил на Лиане 4х4 (японская сборка). Вопросов никаких. Если конечно не считать шумку и жесткую подвеску. Машинка была реально на свои деньги. Но если честно, то выбирая машинку сейчас я агитировал жену на Корсу(космо 1,4 автомат). На мой взгляд она производит впечатление более "качественного" авто. Это конечно субъективное впечатление. А если быть совсем честным, то я однозначно добавил бы немного денег и взял бы либо Астру(1.8 автомат-около 610тыр) либо Импрезу(1,5автомат-около 630тыр) либо Гольф(1,6автомат-около 610тыр)

Astra и Golf за эти деньги голые вообще. Вот Impresa стоит 650 т.р. и тем более полноприводная, можно подумать. Но это плюс страховка 700 т.р. уже. Можно взять начинённую до самого предела Corsa за 580 т.р. и КАСКО в подарок ещё получить. Но уже так нацелился на SX4. Как-то даже...

Сообщение от DKu

Astra и Golf за эти деньги голые вообще. Вот Impresa стоит 650 т.р. и тем более полноприводная, можно подумать. Но это плюс страховка 700 т.р. уже. Можно взять начинённую до самого предела Corsa за 580 т.р. и КАСКО в подарок ещё получить. Но уже так нацелился на SX4. Как-то даже...

Ну на счет "голые вообще" это конечно громко сказано! За такие деньги в машинках будет все необходимое(автомат,кондей, музычка, грелка под попой.....), но это реально другие машины. Сексик выыгрывает только ценой меньшей на 30-40тыр и чуть большим клиренсом на 1,5-3 см. Хотя против сексика ничего не имею, если конечно его качество не уступает качеству Лианы. В общем и целом Сексик-выбор разумный.

готов по мелочам разочаровываться бери SX4 , все перечисленное и привело к разочарованию, посмотрел другие машинки и и тоже разочаровался, отделка салона у всех одинаковая подругим форумам посидел у всех одинаковые болячки, так что бери что нравиться, всеравно берешь от 1 до 3 лет а дальше сливать будешь

У самого Полный П и мешалка, но думаю недостатки машины будут идентичные!
А теперь о них, о недостатках, упоминания о которых меня приводят в легкое недоумение:
п 4. - среди штатных установленных магнитол - далеко не самая плохая, а если учесть что не все меломаны то штука достойна нормального к себе отношения;
п.5 - подвеска жесткая только в меру, потому как большие канавы пролетаешь довольно уверенно, а мелкая дрож ощущаема только на "гребенке" и больше из достаточно твердых седений! И вообще это плата за отличную управляемость в поворотах;
п.8 - проблема решается установкой защиты картера!
п.9 - незнаю у кого там слабый моторчик, а у меня зимнюю незамерзайку давит так, что даже боковые стекла можно мыть!
п.10 - вообще полный БРЕД!!! Не видел ни одной машины с приличным пробегом (>30.000т) и с не ржавыми барабанами (спец смотрел на разные марки)! Чистой воды физика: различные параметры теплового расширения у металла и краски! А вообще по этому поводу скажу следующее: тормозить надо плавнее и в лужи с разбегу не нырять! А вообще то если кому это доставляет недобство: болончик краски - 200р - и все вопросы!!!

Я всё-таки возьму, мне кажется машина стоит своих денег. Вобщем все мелкие недочёты поправимы.