Бачок омывателя и всё, что связано с омывателем

Здесь обсуждаются проблемы с бачком омывателя, форсунками, шлангами, моторчиком омывателя и т.д.

Щетки стеклоочистителей обсуждаем здесь: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=476
Какую Жидкость омывателя заливать обсуждаем здесь: http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2264

Народ, ктонибудь знает как проверить уровень жидкости в омывателе?
У меня видна только горловина, остальное всё закрыто.
И можно ли как-то слить жидкость, чтобы заменить новой?

Зачем же сливать? Сам ведь наливал. Кончится - новую и нальешь.
А проверить - не знаю, честно говоря. Зимой лучше, чтоб всегда была полной. Вот и весь контроль.

Сообщение от rubzov11

Народ, ктонибудь знает как проверить уровень жидкости в омывателе?
И можно ли как-то слить жидкость, чтобы заменить новой?

Слить нельзя(не снимая бачка), можно выгнать через форсунки(долго, если бачок полный) или попробовать отсосать грушей со шлангом( продаётся во всех автомагазинах). А зачем сливать-то? Если только слить летний, чтоб в морозы не замёрз? Проще спирт или концентрат незамерзайки добавить...Да и не по погоде щас это-)))

Недавно ехал в слякоть, нажимаю омыватель, а жидкость кончилась. поэтому и задумался об контроле уровня жидкости. Кстати в инструкции написано, что нужно контролировать уроыень жидкости омывателя, правда как у меня ненаписано.

Сейчас залил мухомойку, придёт зима нужно будет заливать незамерзайку - хорошо было бы сначало слить старую жидкость.

ИМХО сливать жидкость не обязательно!
просто доливаеш по сезону нужную!

Придется благдарность выносить самому себе. :happy:

Ну и технарям в Редеги, которые разяснили :old: - 4 литра, и напомнили, что когда омыватель кончится, то на приборной доске загорится соотв. индикатор :evrika:


:vodila:

А мне сказали, что не загорится никакой индикатор - просто прыскать на стекла будет слабее. Я об этом специально спрашивала, когда машину забирала. И возмутилась внутренне - моя бывшая пятнашка даже об этом предупреждала! А сузуки - нет!

Перезвонил технарям в Редеги, они извинились и подтвердили : никакого индикатора там нет

ошибочка вышла 8)

:vodila:

Сегодня залил почти 5 литровую канистру с водой в пустой бачек!
осталось примерно литр!
посему думаю что емкость 4 литра точно есть!

можно сделать проще!!!
небольшой пластиковый язык (пластиковый шнурок)
опустить пока не уперлось в дно не искривившись!

залить литр омывайки!
опустил шкалу - сделал отметку по мокрому следу!
вытащить - залил еще литр! - еще отметка!
и так далее пока не влил весь бочек!

в качестве языка можно использовать деталь из запчастей митсубы L200
видел у них такой же кривой способ залива но язык с метками с завода есть

Сообщение от Fox_ch2

можно сделать проще!!!
небольшой пластиковый язык (пластиковый шнурок)
опустить пока не уперлось в дно не искривившись!

залить литр омывайки!
опустил шкалу - сделал отметку по мокрому следу!
вытащить - залил еще литр! - еще отметка!
и так далее пока не влил весь бочек!

в качестве языка можно использовать деталь из запчастей митсубы L200
видел у них такой же кривой способ залива но язык с метками с завода есть

Тоже вариант. Я делаю проще, бросаю бутыль с незамерзайкой в багажник (это зимой).

Что-то пролетел мимо темы, сейчас только заметил
Я обычно поступаю так ( и на других машинах, где есть гибкий масляный щуп).
Для начала беру 2 чистые тряпочки, вынимаю масляный щуп, вытираю его тряпочкой и вставляю в бачек омывателя до упора. Затем вынимаю и смотрю уровень незамерзайки - качественно оценить легко : мало, средне, много. Вытираю второй тряпочкой и вставляю его на штатное место.
Всё

А у меня на второй машине (Mазде) в крышку горловины бачка омывателя вделана прозрачная пластиковая трубка, в крышке дырочка. Прежде чем снять эту крышку - пальцем затыкаешь дырочку, крышку поднимаешь и в трубке остаётся омыватель на том уровне как он находится в бачке. Сразу всё понятно и не надо маслянный щуп пихать в омыватель. Такую систему вообще можно самому сделать или сразу купить готовую крышку от другой машины, главное чтобы по размеру подошла.

Сообщение от Bims

Что-то пролетел мимо темы, сейчас только заметил
Я обычно поступаю так ( и на других машинах, где есть гибкий масляный щуп).
Для начала беру 2 чистые тряпочки, вынимаю масляный щуп, вытираю его тряпочкой и вставляю в бачек омывателя до упора. Затем вынимаю и смотрю уровень незамерзайки - качественно оценить легко : мало, средне, много. Вытираю второй тряпочкой и вставляю его на штатное место.

Русская мысль - самая шустрая мысль в мире! :klass:

У моего начальника на Grand Vitata 2.0 ,в бачке омывателя стоит щуп,к-й прикреплен к пробке.Вынимаешь пробку и на щупе сразу видно сколько залито жидкости. А у Секси,бачек немного видно сверху,и жаль,что нет датчика бачка омывателя.

Сообщение от Коловрат

Чето напор у этих, 6 струй в лицо, упал хватает до 1 /3 стекла это при скорости 60-70 км/ч а на сотне наверное вообще брызгать не будет

Кстати, у кого как по высоте стекла брызгают штатные форсунки?

У меня не выше половины, а может и чуток ниже.

Сообщение от Bims

Кстати, у кого как по высоте стекла брызгают штатные форсунки?
У меня не выше половины, а может и чуток ниже.

И у меня где-то до середины. Я думаю что и у всех так-же.

Они же регулируются, вставляешь скрепку или иголку в дырочку и куда хошь будет брызгать ( правда утомительно это одному делать ) надо что бы кто то сидел брызгал, а другой регулировал, очень тонкая это работа.

Сообщение от Коловрат

Чето напор у этих, 6 струй в лицо, упал хватает до 1 /3 стекла это при скорости 60-70 км/ч а на сотне наверное вообще брызгать не будет

Берем иголку и регулируем.Правда это муторно,но зато будет как надо поливать! :vodila:

Сообщение от Коловрат

Чето напор у этих, 6 струй в лицо, упал хватает до 1 /3 стекла это при скорости 60-70 км/ч а на сотне наверное вообще брызгать не будет

Жидкость-то в бачке наверное зимняя залита? Она более густая чем летняя.