Бачок омывателя и всё, что связано с омывателем

[andrei.ka]

Именно для SUZUKI SX4 S-Cross 2020 года - подскажите, пожалуйста, емкость бачка омывателя ветровых стекол.

[Cergik]

чуть больше 4 литров. 5 литровка не влазит...

[andrei.ka]

Извиняюсь, следующий вопрос "чайника": бачок омывателя показывал полный по делениям на мерной крышке омывателя под капотом. Сливал "грушей" и слилось 2,5 литра - кто-то говорит, что на заднее стекло (у некоторых моделей автомобилей других марок, правда) бывает отдельный бачок омывателя - у этой модели только один бачок? А то скоро морозы и машина пока не используется, а скоро морозы сильные и хочется полностью заменить омывайку на зимнюю и прогнать по системе, что-бы что-либо не размерзлось.

[prs39]

Один.
Опа.. у Вас S cross. не знаю.

[Эжени]

Чем можно разморозить замерзший омыватель?
Сама жидкость проверенная, лью не первый год, но разведенную водой. На других машинах это не вызывало проблем, а на sx замерзла при первом же падении температуры ниже ноля (еще в ноябре). Размораживается только при плюсовой за бортом, ждать следующего потепления и сливать больше половины бачка не хотелось бы, да и ездить надо сейчас, а с грязным лобовым очень неудобно, мягко говоря. При -3-5, за два часа в пути, с включенной печкой - не разморозилась. Долить сверху неразведенной до полного тоже не помогло.
Очень теплых отапливаемых парковок в доступе нет.
Что еще можно придумать?
Омыватель, судя по всему, где-то еще и подтекает, но слабо, так что снимать бачок и шланг пока тоже бы не хотелось.

[sapsan123]

Размораживали обычным женским феном, через самодельный переходник. По времени чуть больше часа ушло, т.к. бочок почти был полный.

[Эжени]

Разведенная с водой стоит где-то видимо уже в шланге, возможно даже ближе к форсункам. В бачок я уже не один раз доливала чистую, ее видно, и она-то не замерзает.
А в шланге встает намертво, так что в какой-то момент, когда я очень интенсивно пыталась заставить сработать омыватель (ехала за город, он был очень нужен), у меня аж дым пошел из-под рычага. Но с дымом была разовая ситуация, больше не повторялась, я в тот момент вообще очистители выключила, потом без омывателя они нормально работали (пошел снег, и подогрева стекла + очистителей было достаточно).

[sapsan123]

Тогда отогревайте, при помощи теплого воздуха, обратный клапан, шланги подачи жидкости и форсунки подачи жидкости на стекло. Обратный клапан стоит на шланге который выходит из бачка. А самое простое, обратитесь в ближайший автосервис. Там делов на 20 минут с перекуром, и стоимость в копейках.

[Эжени]

Спасибо.
В сервис я всегда успею, пока хочу своими силами решить проблему.

[sapsan123]

Еще вариант, отсоединять шланги идущие к форсункам и снимать сами форсунки, и в теплое место (домой, на батарею отопления). Пока отогреваются проверить подачу омывайки с бочка (т.е. качает ли насос подачи с бачка, может замерз насос). Снимать шланги аккуратно, что бы не сломать пластиковые переходники.

[MrAlexnord]

Разведенная с водой стоит где-то видимо уже в шланге, возможно даже ближе к форсункам.

Если это там было бы, от тепла двигателя они должны были оттаять.
Можно налить горячей воды в целлофановые пакеты и положить сверху на форсунки. Ещё можно налить тёплой водки в бачок омывателя.

[Эжени]

Если это там было бы, от тепла двигателя они должны были оттаять.
Можно налить горячей воды в целлофановые пакеты и положить сверху на форсунки. Ещё можно налить тёплой водки в бачок омывателя.

Да меня вообще очень удивляет, что никак не размерзает.
Снег даже с крыши стаивает при долгом движении, т.е. даже кузов прогревается очень неплохо (снегопад заменяет мойку ), и только одна эта фигня где-то в глубине вообще никак.

- - - Добавлено - - -

Еще вариант, отсоединять шланги идущие к форсункам и снимать сами форсунки, и в теплое место (домой, на батарею отопления). Пока отогреваются проверить подачу омывайки с бочка (т.е. качает ли насос подачи с бачка, может замерз насос). Снимать шланги аккуратно, что бы не сломать пластиковые переходники.

Спасибо, вот насос мне в голову не приходил, точнее, не думала, что он может замерзать, у нас морозов-то последнюю неделю сильных не было. Теперь склоняюсь к мысли, что может быть именно он виноват.

[MrAlexnord]

вот насос мне в голову не приходил,

Я так и не понял , жидкость в бачке в каком состоянии-то?

[Эжени]

Я так и не понял , жидкость в бачке в каком состоянии-то?

То, что я вижу, ближе к горловине - ок. Но сверху то, что я доливала, неразбавленная. На дне бачка и в шланге, не снимая их, не определить, где-то там остается еще разведенная водой.
При плюсовой за бортом размерзает все, брызгают все три форсунки. В минус не работает ни одна из трех, но моторчик привода жужжит, и звук, как будто жидкость идет, есть. Сегодня после двух часов интенсивного движения удалось добиться одной капли из одной форсунки на стекло.

1 января было тепло, я много ездила, омыватель за час разморозился и прекрасно работал. 2 и 3 был небольшой минус, замерз, но 4 чуть потеплело, и мне было достаточно просто прогреть двигатель, чтобы он заработал. 5 числа было уже около -5, и работать опять перестал, и пока не разморозился уже ни от прогрева, ни от движения.

[MrAlexnord]

То, что я вижу, ближе к горловине - ок. Но сверху то, что я доливала, неразбавленная. На дне бачка и в шланге, не снимая их, не определить, где-то там остается еще разведенная водой.

Я одно понимаю , нужно слить жидкость насколько это возможно какой-либо длинной трубкой или шлангом подходящим диаметром из бачка . Взять хорошую незамерзайку нагреть её на плите до горячей температуры и влить в бачок. Можно горячей воды , не кипяток конечно , предварительно залить в бачок перед сливом из него шлангом, без слива жидкости из бачка думаю запаритесь что-либо делать . У меня так было , таким способом всё решил.

[Bream]

это сложно. проще найти отапливаемую стоянку в каком-нибудь ТЦ, постоять там часок, выбрызгать всё естественным путём (через жиклёры) и залить новую хорошую незамерзайку на -30. профит

[MrAlexnord]

это сложно. проще найти отапливаемую стоянку в каком-нибудь ТЦ

Очень теплых отапливаемых парковок в доступе нет.
Что еще можно придумать?

Горячая жидкость залитая в бачок и последующий слив её , самое простое решение на месте стоянки авто.

[Эжени]

это сложно. проще найти отапливаемую стоянку в каком-нибудь ТЦ, постоять там часок, выбрызгать всё естественным путём (через жиклёры) и залить новую хорошую незамерзайку на -30. профит

Отапливаемых (и бесплатных ) у меня поблизости нет. На неотапливаемой подземной, при -5 на улице и соответственно около 0 на стоянке - снег с кузова стаял, омыватель не размерз (было до НГ, простояла там 4 часа).
Меня сильно смущает то, что звук при нажатии на рычаг - как бы штатный, то есть по звуку брызг есть, а по факту - нет, от силы несколько капель внизу стекла (по грязи не очень понятно, и не очень заметно). И тогда насос по логике работает. Форуснки? Но капот у меня первое что оттаивает при запуске двигателя, еще даже до включения печки, то есть на таком уровне тепло до них должно доходить.
Я понимаю, что это "гадание по аватарке", но хочу примерно локализовать проблему, чтобы не разбирать вообще всю систему
Слить пока выглядит наиболее понятным решением, если виновата жидкость, но остается вопрос, как не допускать такого замерзания в дальнейшем.

[Cergik]

если виновата жидкость, но остается вопрос, как не допускать такого замерзания в дальнейшем.

банально: использовать хорошую незамерзающую жидкость типа - 25 гр.

[Эжени]

банально: использовать хорошую незамерзающую жидкость типа - 25 гр.

Моя на -20. Более того, остатки раствора с водой в багажнике не замерзли.