Понты...
Традиция
Нет, вот именно у вас это - вырвавшиеся из глухомани "солидные пацаны", сумевшие заработать, и стремящиеся любой ценой подчеркнуть перед окружающими свой статус. Они другого способа не знают. Обязательно крузак или лехус и "крутые" номера на них. К кому-то со временем приходит понимание, что статус подчеркивать нет необходимости: он или есть, или его нет. В нерезиновой и окрестностях концентрация таких "выходцев из народа" выше, чем в глубинке, потому и медленней процесс моральной адекватизации идет. У нас из "известных" на крутых номерах 4-5 человек осталось, над ними подтрунивают. Двоих я очень хорошо знаю. Они немного моложе меня, оба создали свой бизнес сами (ну в 90-х), а вот по личностному развитию остались 20 лет назад.
К слову, в конце90-х у меня были две ауди 100 с такими номерами. е888ее и а444аа. Правда, я их не покупал, обе машины взял по генералке (тогда распространенная практика была) уже с этими номерами, так и ездил, чтобы не менять номера. Потом прошло.
номера чё...
один дядька оооочень серьёзный по нашим меркам пересел с банального лексуса на спортридж!
говорит жопу возит и ладно неча выделываться и номера получил обычные.
в способности его купить любое авто сомневаться не приходиться, но вот такой загон случился
кстати говорит, что в комфорте ничуть не проиграл... ну тут наверное лукавит всёж
ЗЫ рассказывал его приближенный который возил его на своём спортридже частенько...
ну, вот никогда не понимала эти дешевые понты типа с красивыми номерами... даже когда на улице вижу, кажется, что такой туповатый-распальцатый- папенькин сыночка катается стараюсь держаться подальше...
хотя это больше похоже на комплекс неполноценности: быть "круче" других хотя бы в циферках
Ну есть причины. При этом, не обязательно, чтобы красивый, любой. Это как телефон, когда у тебя полторы тысячи действующих контактов, и ты переходишь к другому оператору. Сохраняешь номер, потому что иначе геморрой. Так же расчетный счет, зачастую не меняешь банк только из-за того, что начнется бардак с путаницей счетов с контрагентами. Так и тут. Ну, к примеру, очень много встреч-пересечений в городе на колесах, твой номер уже помнят, десяток-другой пропусков для въезда на закрытые территории, да и просто автоматика номер твой помнит и ворота открывает, ну и тому подобное. В этих случаях проще оставить покоцанный номер, чем потом тратить кучу времени на внесение изменений.
Если чисто с работы на работы ездит, то ничего необычного в этом нет, лехус точно в таких случаях необоснован. Если далеко надо ездить, то естетсвенно, нельзя сравнивать. Но одно обоснование все же есть. И на мой взгляд, оно перевешивает все рассуждения о целесообразности. А звучит оно так - "хочу. И могу себе позволить". И все. Все рассуждения о надо-не надо, пригодится-не пригодится полный привод, нужен, допустим АСС или нет, или система предотвращения попутного столкновения, или, скажем подогрев руля, - это все болтовня. Если хочешь и можешь, то это у тебя будет. Если нет, то самого себя не обманешь, как ни старайся. А окружающим - им пофиг.