Понты...
Традиция
Нет, вот именно у вас это - вырвавшиеся из глухомани "солидные пацаны", сумевшие заработать, и стремящиеся любой ценой подчеркнуть перед окружающими свой статус. Они другого способа не знают. Обязательно крузак или лехус и "крутые" номера на них. К кому-то со временем приходит понимание, что статус подчеркивать нет необходимости: он или есть, или его нет. В нерезиновой и окрестностях концентрация таких "выходцев из народа" выше, чем в глубинке, потому и медленней процесс моральной адекватизации идет. У нас из "известных" на крутых номерах 4-5 человек осталось, над ними подтрунивают. Двоих я очень хорошо знаю. Они немного моложе меня, оба создали свой бизнес сами (ну в 90-х), а вот по личностному развитию остались 20 лет назад.
К слову, в конце90-х у меня были две ауди 100 с такими номерами. е888ее и а444аа. Правда, я их не покупал, обе машины взял по генералке (тогда распространенная практика была) уже с этими номерами, так и ездил, чтобы не менять номера. Потом прошло.
номера чё...
один дядька оооочень серьёзный по нашим меркам пересел с банального лексуса на спортридж!
говорит жопу возит и ладно неча выделываться и номера получил обычные.
в способности его купить любое авто сомневаться не приходиться, но вот такой загон случился
кстати говорит, что в комфорте ничуть не проиграл... ну тут наверное лукавит всёж
ЗЫ рассказывал его приближенный который возил его на своём спортридже частенько...
Escape (05.12.2018)
ну, вот никогда не понимала эти дешевые понты типа с красивыми номерами... даже когда на улице вижу, кажется, что такой туповатый-распальцатый- папенькин сыночка катается стараюсь держаться подальше...
хотя это больше похоже на комплекс неполноценности: быть "круче" других хотя бы в циферках
Ну есть причины. При этом, не обязательно, чтобы красивый, любой. Это как телефон, когда у тебя полторы тысячи действующих контактов, и ты переходишь к другому оператору. Сохраняешь номер, потому что иначе геморрой. Так же расчетный счет, зачастую не меняешь банк только из-за того, что начнется бардак с путаницей счетов с контрагентами. Так и тут. Ну, к примеру, очень много встреч-пересечений в городе на колесах, твой номер уже помнят, десяток-другой пропусков для въезда на закрытые территории, да и просто автоматика номер твой помнит и ворота открывает, ну и тому подобное. В этих случаях проще оставить покоцанный номер, чем потом тратить кучу времени на внесение изменений.
Если чисто с работы на работы ездит, то ничего необычного в этом нет, лехус точно в таких случаях необоснован. Если далеко надо ездить, то естетсвенно, нельзя сравнивать. Но одно обоснование все же есть. И на мой взгляд, оно перевешивает все рассуждения о целесообразности. А звучит оно так - "хочу. И могу себе позволить". И все. Все рассуждения о надо-не надо, пригодится-не пригодится полный привод, нужен, допустим АСС или нет, или система предотвращения попутного столкновения, или, скажем подогрев руля, - это все болтовня. Если хочешь и можешь, то это у тебя будет. Если нет, то самого себя не обманешь, как ни старайся. А окружающим - им пофиг.