Вода "брызжет" из глушителя!!!!))))

Waps, конечно возможен Что по вашему образуется при полном сгорании бензина??? Правильно, CO и Н2О

если вы считаете что такое количество собирается и за сгорание бензина, а такое явление в нашем регионе наблюдается только у меня, сделаю предположения что у моей машины что то с глушителем, который собирает всю влагу как губка !?

Waps, не смешите людей.

VISir, в каком месте вам смешно ? если вы такой большой знаток и вас такие вопросы веселят, то посоветовали бы, как и что сделать чтобы устранить это. Лично я понятие не имею вот поэтому и задал свой вопрос, а если кому то станет смешно, да на здоровье, смех жизнь подливает, может кому и настроение поднимем. Для меня самое главное найти причину, в 45 градусов тепла, вода брызжет!

И куда ж только Зеленые смотрят, уже давно надо наладить круговорот воды в машине. конденсат прогонять через фильтр и сразу в бутылочки разливать. А то понимаешь ли, ездим дороги поливаем.

Сообщение от DimONOFF

И куда ж только Зеленые смотрят, уже давно надо наладить круговорот воды в машине. конденсат прогонять через фильтр и сразу в бутылочки разливать. А то понимаешь ли, ездим дороги поливаем.

Не вариант для людей-помимо воды там еще растворено пол таблицы Менделеева

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ThinkPad

Waps, Реакция горения это по сути реакция окисления...
Бензин - чистый изооктан С8Н18, при химической реакции горения с кислородом получается воды (паров) из 22,4 л бензина - 201,6 литра Н2О. Часть этой воды (паров) выходит в виде пара, а часть конденсируется на холодных (относительно температуры выхлопа) частях глушителя....
Химию в школе надо было учить

И добавим еще каталитический нейтрализатор.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от DimONOFF

И куда ж только Зеленые смотрят, уже давно надо наладить круговорот воды в машине. конденсат прогонять через фильтр и сразу в бутылочки разливать. А то понимаешь ли, ездим дороги поливаем.

Пить можно,только отравимся как в кавказкой пленнице.

Не редко приходится ночевать в машине в поездках, особенно щас, когда зима...
Утром обязательно прогазовываю авто несколько минут, шобы выдавить из выхлопной системы скопления конденсата, который вполне добротной струёй вылетает из глушака!
Пол ночи движок работает на холостых оборотах...

Продолжу тему. Вчера 25 января заправил полный бак 92 Пульсар на одной широко известной заправке. Ездил по городу часа 3-4 с частыми остановками.Вечером приехал домой и оставил машину на улице. Ночью температура воздуха около - 20 гр. была.
Утром надо ехать на работу , а машинка заводится и глохнет через 10 секунд.Выхлопные газы повалили в районе передних колёс. Добрый сосед подсказал что у меня глушитель забит.

Добавлено через 1 час 20 минут
... продолжим.
Вспомнил я своё детство босоногое , как забивал в глушитель картошку знакомому трактористу, и подумал : "Вот мне и аукнулось"
Покавырял палочкой в глушаке своего SX4 а ни какой картошки там нет. Значит это лёд.
Потом звонок на работу, чтобы там меня не ждали сегодня и в гараж снимать глушитель. [IMG][/IMG]вот снятый глушитель уже отогревается возле батареи.
полностью слить воду через трубу не удалось ,пришлось просверлить дырку.
а вот столько воды получилось в итоге 700 гр.

vital71, Мдя...
Хорошо, что у меня на ночной "парковке" машина кверху носом стоит

паяльная лампа, газовая горелка рулит, я бы домой не попёр, тем более батареи в стенах

Сообщение от Shik

паяльная лампа, газовая горелка рулит, я бы домой не попёр, тем более батареи в стенах

газовая горелка на морозе не работает. Проверено лично.
а вот пояльная лампа- гуд.
Видел на стоянке девайс у мужика. Труба длиной метра под 2. Чуть загнута / чем то букву S напоминает. Только не так закручена. И ножки, как от пулемета Дегтярева.
Один конец трубы под картер., в другой вставляется сопло пояльной лампы работающей. В итоге из другого конца трубы горячий воздух идет под движку. И машину на моих глазах достаточно быстро заводили таким образом отогрев её. Можно и сверху попонку положить-еще быстрее нагреется.
Но сейчас в последние две зиму бизнес у нас в городе. Народ напокупал теплопушек автономных, , гофру на неё, гофру под машину замерзшую, сверху укрывают. И аккум подзаряжают от донора. Либо через конвектор на 220 (или как он там по научному называется). И надо признаться все эти шаманства эффективны. И машины заводят. При чем по незнанию плавят пластмассовые деталюшки на днище. Вот такая температура....За отогрев берут в среднем 1000. Но когда массовый падеж , точнее замерзание авто происходит- и заказов больше, чем отогревальщиков- то и под 2 000 запуск доходит.
Вот такой бизнессссс.

богданыч, с ума сойти можно! вот это новости

Сообщение от богданыч

....За отогрев берут в среднем 1000. Но когда массовый падеж , точнее замерзание авто происходит- и заказов больше, чем отогревальщиков- то и под 2 000 запуск доходит.

Астапы Бендеры.

Попробую сделать выводы из этого маленького приключения. Я за рулём 15 лет. Имел в пользовании машин 10 своих и ещё машины друзей и родственников пользовал по 1,5-2 месяца. Ни где проблемы замерзания глушителей не было .
Почему это происходит на SX4 .? Кто виноват? Бензин? Конструкция автомобиля? Или парковка под наклон? (моя машина стояла левыми колёсами на бардюре)
Тут есть над чем подумать.

Добавлено через 3 минуты
Паяльной лампой или газом я греть не стал из-за пожарной безопасности. Да и антикор может повредиться от нагрева.

vital71, не переживайте - дырку вы уже просверлили значит повторения не будет....
а виновата скорее всего парковка под углом - вода стекла и замерзла, перекрыв выход выхлопной трубы..... что бы этого не было, надо было было от души погазовать перед тем как глушить мотор - лишнюю воду выплевывало бы....

Сообщение от ThinkPad

а виновата скорее всего парковка под углом

Ёмаё, придецо терь жене возить строительный уровень с собой

kirill1978, уровень возить не надо... не надо просто зимой парковаться обеими левыми колесами на бордюр Если так припарковаться, то как раз вся вода в банке глушителя стекает в сторону выхлопной трубы
А проще превентивно просверлить дырку в банке

Сообщение от ThinkPad

kirill1978, уровень возить не надо... не надо просто зимой парковаться обеими левыми колесами на бордюр

Т.е. ты предлагаешь вместо уровня возить с собой бордюр?

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от ThinkPad

А проще превентивно просверлить дырку в банке

Уж 5й год Скоро дырки и так сами будут

Вода в глушаке (именно вода) - это конденсат!
Он всегда образуется в холодную погоду на малых (холостых) оборотах! Нужно пердически прогазовывать систему...

Главное чтоб не тосол!