Подпольщик - Hatchback 2WD АКПП Венгр

[Подпольщик]

НУ вот 28 сентября прибыл в салон Автомир на Иркутской и забрал Сексика!
Цвет синий металлик, красиво
Из допов поставил: Антикор, сигналка (для страховки кредитной машины - надо), парктроник задний (жена на права сдает) и брызговики, ехать на ТО надо в ГАИ, чтоб не придирались.
Первые впечатления - самые радужные: рулится отлично, руль достаточно острый и "информативный". Сильно не гнал - обкатка и пробки.
Боялся сильного шума, но не так уж все и страшно.
на холостых коробка не вибрирует, музыка тоже вроде неплохо играет, не дребезжит.
29 сентября поехал ставить на учет в Ельню.
надо было обогнать фуру на бетонке. "Кик даун" впечатлил, машина из под меня хотела выскочить!
Вобщем доволен пока.

Добавлено через 41 секунду
Коврики и защиту картера куплю сам в ближайшее время

[Mikle]

Фото пепелаца в студию!!!

[Подпольщик]

http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1600&page=13

Добавлено через 30 секунд
Вот тут была уже, а то мне запрещено пока добавлять изображения

Добавлено через 46 секунд
Без номерофф пока еще, но с номерами сфоткаю еще

[Подпольщик]

Как и обещал, купил вчера коврики нордпласт и сразу же установил! И правильно, ибо сегодня каааак влило. Купил также защиту картера Шериф, установлю либо в ближайшие выходные, либо после 0 ТО, чтоб за установку снятие не платить ... наездил уже почти 500 км - полет не то чтоб нормальный - я бы сказал отличный. Очень я доволен!

Добавлено через 24 минуты
Да, в дождь и ливень - тоже хорошо едет! А поскольку еду из подмосковья а пробке по Щелковскому шоссе, то попробовал за джипами по обочине, пока гаишники не видят - без проблем!

[Подпольщик]

Продолжаем разговор (с)
Первая заправка была под завязку и вот пришла пора заправляться еще раз - опять под завязку. Пройденное количество километров и без куркулятора(с) дает расход 10л/100 км при езде по сплошным пробкам утром и вечером, что считаю неплохим результатом ибо и на гетце 1,3 автомат даже больше бывало....
Сделал тест сексику по, можно сказать, бездорожью.
Кто знает выезд из Москвы по Щелковскому шоссе, то наверное знает и объезд этого выезда через газовую заправку или по "пьяной дороге" - Вобщем там едут Газели, джипы, и тазики (у них клиренс хороший) и тоже там проехал ваще без проблем на "двоечке" на автомате.

Добавлено через 4 минуты
Значит фотки пепелаца:
- это мы еще в салоне
- приборная панель
- магнитола, климат
электропакет

[Mc'Sim]

Продолжаем разговор (с)
Тоже там проехал ваще без проблем на "двоечке" на автомате.

Зачем на "двоечке"? Это ж зимний режим машина со второй начинает двигаться, двигателю тяжеловато, а по колдобинам тем более. Лучше пониженную по бездорожью (D3), и двигателю проще и машина лучше контролируется.
Судя по фотографиям, изменений в машинах 2009-го года пока нет.

[Подпольщик]

А 2 не означает что не более второй? Надо в букварь из бардачка заглянуть!

[Mc'Sim]

А 2 не означает что не более второй? Надо в букварь из бардачка заглянуть!

Не знаю как на Сексике, у самого с ручкой, но у всех предыдущих машин было так: D - обычная, D3 - пониженная, D2 - зимний режим старт со второй передачи.

[Подпольщик]

Просто есть еще "L" - пониженная совсем - первая... Вот я и подумал.. Хотя режим трогания со 2 - хорошо!

[Indians]

Сделал тест сексику по, можно сказать, бездорожью.

Ты бы тесты делал, когда защиту картера поставишь ;-)

Да, по фоткам изменений нет.

[Подпольщик]

да вот все собираюсь - защиту то уже купил - выходных бы дождаццо.
Кстати вот тока што заказал Зимнюю резину и еще один комплект дисков.
Диски Реплика сузуки на Шинашопе а резину липучку Данлоп Винтер спорт 3Д на Mega-disk с 7% скидкой для форумчан.
Это я хвастаюсь

[MudRuck]

Mc'Sim, Подпольщик, у SX4 AT очень простая коробка: L - не выше первой, 2 - не выше второй, 3 - не выше третьей. Мало того, по параметрам ручной коробки, наш автомат - ТРЁХ-скоростной! Ибо третья - это прямая, а 4-я повышенная!

[Подпольщик]

Вот по поводу коробки и я так думал! Но все равно загляну в букварь!

[Mc'Sim]

Mc'Sim, Подпольщик, у SX4 AT очень простая коробка: L - не выше первой, 2 - не выше второй, 3 - не выше третьей.

Не уверен, даже наоборот, уверен в обратном. L (low) - пониженная, т.е. будут включаться все скорости только позднее. В то время как в обычном режиме должна включаться 3-я в режиме low включится только вторая. Будет поддерживать высокие обороты, удобно при обгонах, не надо ждать пока кик-даун сообразит, а заранее можно L включить и на пониженной ждать момента для обгона, так же хорошо для подъема в горки. 2 - точно зимний вариант, писАл ранее. 3 - ?, а она есть? (просто, я знаю, в некоторых машинах писАли D3, в некоторых L, но смысл одинаков - пониженная.)

[Подпольщик]

Как же третьей нету?
там 3 и D букавки - чуть правее рычаг - D, чуть левее - 3
То есть D типа овердрайва

[Mikle]

у SX4 AT очень простая коробка: L - не выше первой, 2 - не выше второй, 3 - не выше третьей

Полностью согласен с Мудруком!
Тоже самое написано в мануале и не только на секс, но и на другие авто с подобными коробками, которые у меня были.

L (low) - пониженная, т.е. будут включаться все скорости только позднее.

Это что-то новенькое...

В то время как в обычном режиме должна включаться 3-я в режиме low включится только вторая

Уверен?
В режиме L коробка не переключает выше первой.
Но переключит, если обороты и скорость превысят допустимые.

[Подпольщик]

Слава богу, что кто то читает мануал все таки и проводит среди нечитавших разъяснительную работу!
Но все равно сегодня перед выездом с работы прочту!

Добавлено через 1 час 25 минут
Вот, тока што колесы привезли зимние. Не удержалсо, заглянул в букварь!
2 - это не более второй - заезжать в крутые горки и тормозить двигателем.
Так что отлегло! Во время бездорожных тестов я коробку не убивал!
Ура!

[MudRuck]

Учите мать-часть вашу!

[Mc'Sim]

Все может быть, конечно, как я уже писал чуть ранее, сексик у меня на ручке.
До этого с автоматической коробкой было 3 машины: Honda prelude, Mitsubishi Pajero Junior и Suzuki Escudo.
Везде коробки работали по принципу, описанному мной выше.
(задняя, нейтраль, драйв, пониженная и зимний режим, у прелюда была еще кнопка спорт режима)
Может в современных коробках что-то изменилось.
Кстати, у отца сейчас KIA RIO - принцип тот же.

[Mikle]

Кстати, у отца сейчас KIA RIO - принцип тот же.

На Рио стоит такая же коробка, как на Гетце, который был до секса.
Уверяю Вас и Вашего отца, что принцип точно такой же, как на коробке секса.
Не вводите людей в заблуждение.
На всех НЕсовременных (как на сексе) четырёхступенчатых автоматах, принцип одинаков.