Давление в шинах

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста новичку- автомобилисту какое давление предпочтительней, надо ли повышать давление в зимний период, и как часто рекомендуете проверять его...
Дело в том, что прокатавшись 3,5 месяца давление было всё ещё 2,3, но заметил , что ехать гораздо мягче стало, может изначально повышенное было. Недавно заезжал в шиномантажку (от оф диллера фиата) Там проверили давление - сказали двоечка, больше говорят подкачивать не надо ибо ехать жёстко будет. Оно мне кнешно приятственней, что помягче, но и ссыкотно , что не соответствует с инструкцией.
Поделитесь опытом...плиз.

Сообщение от Boor

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста новичку- автомобилисту какое давление предпочтительней, надо ли повышать давление в зимний период, и как часто рекомендуете проверять его...
Дело в том, что прокатавшись 3,5 месяца давление было всё ещё 2,3, но заметил , что ехать гораздо мягче стало, может изначально повышенное было. Недавно заезжал в шиномантажку (от оф диллера фиата) Там проверили давление - сказали двоечка, больше говорят подкачивать не надо ибо ехать жёстко будет. Оно мне кнешно приятственней, что помягче, но и ссыкотно , что не соответствует с инструкцией.
Поделитесь опытом...плиз.

На зиму лучше давление понизить до 2.0-2.1.
На тепло - делай как в мануале - 2.3.
Проверяй когда будут резкие перепады температур в минусовую сторону.Когда холодает, давление в шинах падает.
Я не физик, объяснить не смогу, но по опыту знаю.

Производитель, когда рекомендует давление для определенного типоразмера резины учитывает кучу факторов, таких как несущая способность резины при данном давлении, правильность работы протектора (форма пятна контакта, равномерность прилегания резины к асфальту и т.д.), увод резины в повороте (кстати этот параметр увязывается с алгоритмом работы ЕСП). А упомянутые вами шиномонтажники лошары неграмотные . Пониженное давление увеличивает увод резины, ведет к преждевременному износу боковых частей протектора и увеличению расхода топлива. Чуть лучше может стать тормозная динамика.
В общем, удачи.

Сообщение от Boor

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста новичку- автомобилисту какое давление предпочтительней, надо ли повышать давление в зимний период, и как часто рекомендуете проверять его...
Дело в том, что прокатавшись 3,5 месяца давление было всё ещё 2,3, но заметил , что ехать гораздо мягче стало, может изначально повышенное было. Недавно заезжал в шиномантажку (от оф диллера фиата) Там проверили давление - сказали двоечка, больше говорят подкачивать не надо ибо ехать жёстко будет. Оно мне кнешно приятственней, что помягче, но и ссыкотно , что не соответствует с инструкцией.
Поделитесь опытом...плиз.

Качать нужно как в инструкции. Voewoda прав.

Сообщение от buzuk80

Качать нужно как в инструкции. Voewoda прав.

Только еще учитывать, что в инструкции для разной загрузки автомобиля указано различное необходимое давление

Превышение давления на 0,1 -0,2 атмосферы дает лучшую управляемость(особенно в поворотах, т.к. борта не подламываются), но в минусах увеличившаяся жесткость....
У меня стоит 2,4 атм - мне нравиться....

Сообщение от Kapac

Только еще учитывать, что в инструкции для разной загрузки автомобиля указано различное необходимое давление

Правильно указано. Хотите - подкачивайте. Я ставлю 2,4 атм, как и ThinkPad

buzuk80, на все колеса одинаково?

Kapac, ага

После недели эксплуатации новой машины решил проверить давление (по совету с форума), а то что-то было больно жестко... И точно - аж 2,6 (было накачано дилером)! Спустил до 2,3 и сразу "полегчало"...

А еще, десяток лет назад в журналах за рулем читал, что производители зимних шин рекомендуют давление в зимних шинах на 1-2 атмосферки повышать, т.к. зимняя резина более мягкая.

Сообщение от GIA

екомендуют давление в зимних шинах на 1-2 атмосферки повышать,

Нулик забыл поставить (т.е. 0,1-0,2), а то народ накачает по 3-4 атмосферы

Сообщение от ThinkPad

Нулик забыл поставить (т.е. 0,1-0,2), а то народ накачает по 3-4 атмосферы

Да-да, абсолютно верно, спасибо.

Сообщение от GIA

А еще, десяток лет назад в журналах за рулем читал, что производители зимних шин рекомендуют давление в зимних шинах на 1-2 атмосферки повышать

как раз хотела этот вопрос задать
и оболдела от 1-2 атмосфер))))
хорошо ThinkPad вас поправил)
,

ё-маё!!!
Надо жь сразу предупреждать о таких описках!
а я тут через вас уже неделю езжу на колесах, накачанных до 3,3 атм.!
то-то шиномонтажник сопротивлялся накачке!

Сообщение от mk7

ё-маё!!!
Надо жь сразу предупреждать о таких описках!
а я тут через вас уже неделю езжу на колесах, накачанных до 3,3 атм.!
то-то шиномонтажник сопротивлялся накачке!

Как впечатления?

Сообщение от mk7

Надо жь сразу предупреждать о таких описках! а я тут через вас уже неделю езжу на колесах, накачанных до 3,3 атм.!

не думала, что мужчина попадется на такую описку
ладно женщины)))

MarishaDe, да прикалывается он!

И летнюю и зимнюю резину на Сузуки качаю,- перед-2,2, зад 2,0 кгс/см2.
Так же и на Форд Фьюжн.

Сообщение от urumbelava

И летнюю и зимнюю резину на Сузуки качаю,- перед-2,2, зад 2,0 кгс/см2.
Так же и на Форд Фьюжн.

А в арке передней двери у вас нет наклейки от сузуки?