Re: Давление в шинах
Re: Давление в шинах
Сообщение от Denchik
Допил солдат, поправил каску, привычно в ствол загнал патрон, "Ещё освобождать Аляску...", и раздавил ногой айфон...
Re: Давление в шинах
ну этого колесами не поправить
Re: Давление в шинах
ilyushka,
На Джимнике и родное давление насколько я помню довольно низкое.
А износ грязевой резины давлением не спасешь. Только что продал комплект АТшной, которая бегала по асфальту менее 20тыкм. Протектор как коленка.
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Re: Давление в шинах
2.0 !?!? с нашими то дорогами? яма и привет резине в лучшем случае разбортируетсья в худшем 2ной прорез диском, как правильно заметили будет жеваться внешний край, управляемость станет как у корыта... расход вырастает значительно, ну и не самый критический момент но все же аквапланирование будет жутким
то что написано на хонде... обусловлено именно этой машиной и не говорит в ее пользу значит был просчет в типоразмере и делают искусственно завышенное пятно контакта
Да если залезли в говна тогда оправданно и 1.8-1.9 чтоб выкарабкаться
Re: Давление в шинах
taro, откуда такой сборник мифов?
все ВАЗы имеют рекомендованное давление 1,9-2атм и ниче, шины не слетают и не пробивает их.
тем более 60ый профиль не такой уж и низкий. я на ВАЗ 21103 ездил на 55ом, и на шевроле Авео тоже 55й был - давление и там и там 2атм.
а аквапланирование причем? как оно от давления то зависит?
Re: Давление в шинах
никаких мифов -) все чистая практика моя машина минимум 2-3 дня в 2 недели уничтожает резину на полигоне, при давлении 2.0 даже при лосином тесте резина слетает, ямы.... ну не дай бог вам проверить это на трассе.. 99% что машины вы вряд ли словите..taro, откуда такой сборник мифов?
все ВАЗы имеют рекомендованное давление 1,9-2атм и ниче, шины не слетают и не пробивает их.
тем более 60ый профиль не такой уж и низкий. я на ВАЗ 21103 ездил на 55ом, и на шевроле Авео тоже 55й был - давление и там и там 2атм.
а аквапланирование причем? как оно от давления то зависит?
аквампланирование? -)) кххх ну блин прям как дети... я же сказал пятно контакта! при большем птне контакта как раз падает скорость при которой произойдет всплытие... а если подумать что спец водоотводы придуманный и работают при норм давлении а при заниженом все дренажи просто продавяться... то..
кто рекомендует на вазы с их 14-15(я не говорю уж про ширину-)хотя стоило бы) макс давление 1.9-2 !?!? только глупые люди -) спросите у спортсменов какое у них давление когда они на зубилах катают -) 2.5 мин -))))))))
---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:35 ----------
конечно с давлением можно играть от покрышки к покрышке, важен рисунок протектора, структура боковины распределение жесткости итд... но для обывателя 2.3 оптимально!
и не зыбываем высота профиля этот ширина к соотношению -)
Re: Давление в шинах
Согласен, учитывая какие ТАЗики они до сих пор продают....
taro, так тут речь не про гонки же. На обычной дороге "лосиный тест" просто от нефиг делать никто не делает.
---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:45 ----------
"Товарищ воспитатель", на сколко снизится скорость аквапланирования при снижении давления с 2,3 до 2,0?
Какое надо давление что бы покрышка не "аквопланировала" на скорости 150??? 160???
Re: Давление в шинах
хммм.... я лично с вероятностью 90% (ибо не фиг бога смешить) словлю машину при экстренной ситуации если колесо разбортируется лопнет итд.. а вот если речь об обывателе... это в лучшем случае отбойник..
просто , кто сказал просто? бабушки под колеса не прыгают? машины не вытормаживаються в пол перед вами? это так -) к слову лично я привык что машина целая -).. а лосиный тест это не такие уж сильные нагрузки... яма же ударный процесс... а если не дай бог горе водитель еще и тормоза нажмет...
приводя пример спорта я всего лишь моделирую экстренную ситуацию, а не брать ее в расчет может только глупый человек, машина это всегда повышенный риск халатность здесь...кровь на асфальте... уж извеняйте за потетику
---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:56 ----------
зависит от резины.. при ярко выраженных отводах 25-30% гдето... при обычной резине мин 50%
150-160? -))) таааакс.. во первых при честных 150-160(не по спидометру) с таким давлением сексик будет колбасить как истеричку -) но это так чувство само самосохранения победит -) и вопрос отпадет
2рое разве не вы говорили что спорт мы не трогаем? -) 150-160 такого скоростного режима нет ни в вашей стране ни в нашей -)... так что если не подготовленный водитель едет с такой скоростью и думает об аквапланировании -)))) что ж видите лужу держите руль покрепче при подъезде к луже не предпринимайте ничего закройте глаза и молитесь в бога черта и пассивную безвозвратность машины-))
Последний раз редактировалось MudRuck; 16.04.2012 в 18:53.
Re: Давление в шинах
я к примеру ловил с пробитыми 2мя колесами по правой стороне на машине без усилителя руля. я не гоньщик, обыватель
---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:08 ----------
на такой скорости аквапланирование будет в любом случае, как шину не накачай
Re: Давление в шинах
Denchik,хм что б не разводить оффтоп.. мы же говорим о давлении так? значит у вас произошол хлопок(резкое падение давления -) 2х колес... предположительно допустим наезд на заградительный шип -)... а вы словили машину не выйдя из своей полосы.. ухх.. не скрывайте таланта! Россия нуждается в таких прирожденных раллистах! без подготовки...
если же просто саморезы были... будьте внимательны
но все равно если была потеря контакта колеса... и вы вовремя среагировали,,,работали на опережение рулем, газом(привод не известен).. без подготовки.. ну что ж все равно талант -)
а вот про без усилителя руля тут мимо -)))) так как у вас вижу венгр а ловить машину у которой ТАК закусывает руль(не справляеться електроусилитель) там усилия поболее возникают чем без него -)))))) особенно при перекладке вращения
Re: Давление в шинах
Re: Давление в шинах
Вполне можно отдалить дату выброса!
Re: Давление в шинах
АТ это полугрязевка полушоссейка (см википедии). У меня кстати, 30 тыс отбегала - задние вообще как новые, передние с боков стерлись. Ни разу не как коленка, хотя давление было до этого 2,0
Re: Давление в шинах
vedmedushka (16.04.2012)
Re: Давление в шинах
Никто не отрицает, может слететь, может не слететь.
Недавно сам попал в такую ситуацию - колесо спустило полностью (точнее спускалось, пока я еще ехал), разбортировалось не сразу, проехал около киллометра (пока машину не повело в сторону).
Резина слава богу целая, диск надо править.
Есть и еще один случай, дело было зимой - приятель подурачился на полигоне и у него слетела резина с заднего диска)))
Могу даже попросить фотки
Re: Давление в шинах
да, разница весьма заметна
Re: Давление в шинах
WhyMax,какая вероятность того что выйдете из подъезда и увидите динозавра? 50% может увижу может не увижу -))) женская логика
резину на полигоне катаю до выстрела(но это безопасный полигон море пространства, хотя диски поцарапаны только шиномонтажниками-) -) фоток предостаточно -)
я считаю не допустимым такой подход к безопасности... поверьте хватает и так факторов аварийных ,что б еще самому увеличивать.... безопасности много не бывает -) и если вам на себя плевать дело житейское... но только на трэке или полигоне, так вы еще и окружающих угробить можете а у них семьи
Re: Давление в шинах
Это вы к чему?Считаете, что я маньяк, который любит ездить по дорогам на дисках без резины?
У меня нет датчиков давления в шинах и сразу узнать, что спустило колесо возможности не было, отсюда и такие последствия.
Кстати когда остановился, колесо было спущено полностью, но еще не разбортировано.
Повезло, что шиномонтаж был рядом.
Re: Давление в шинах
SX4 продан на отметке 3 года 8 месяцев с пробегом 50.000км
Ваши права
Ответить с цитированием
