Давление в шинах

[STN]

качаю 2.3 по китайскому манометру. на насосе манометр кажет ваще 2.5-2.6... кому верить - хз...
жестко. зато за шины спокоен по нашим ямам

[GERR]

Ребят, насмешили. до 0.4 атм на глаз пр. не видно падение. А ещё качают при 0С, я меряют при -20

[Анобору сан]

Да нет, видно на ручном манометре падение и даже 0,02 атм. С тем, что с изменением температур окружающей среды давление меняется - согласен. Летом покрышка разогревается и в процессе движения и от солнца и может поднять давление до 0,1 атм. спокойно

[GERR]

видно на ручном манометре

"на глаз" - значит по покрышке, а не по манометру.

от солнца и может поднять давление до 0,1 атм

у меня на машине с цифровым контролем давления (заводским) разница давлений от солнца по бортам доходила до 0.5 атм. без езды, летом, на 17" колёсах.

[svv555]

пользуюсь таким -
http://www.220-volt.ru/catalog-38115/
и не ......

[Alexandor]

Накачиваю 2,0. Если качать 2,3 (как положено) на наших сталинградских направлениях без зубов останешься, так как дороги с 1942 года не ремонтировались. Качал бы еще меньше, в ущерб приемистости и экономичности, но боюсь диски повредить

[zxcvb]

держу постоянно 2,3 зимой и летом, но ездить комфортнее при 2,0...

[Vlad63]

2.1

[Denchik]

2,5

[Tuner]

по манометру насоса Autoprifi - 2.2 перед и 2.1 зад, по китайскому показывает больше. Ехал по зимней дороге, очищенной гусиничным трактором, то еще испытание было. Гудежь от подвески по всему корпусу, медленно едешь - вибрация и шум, быстро, шума вроде меньше но рыхлый снег, дорогу трудно держать, таскать начинает.
Проверил колеса, по китайскому показывало 2.5 (качал колеса при -25, в этот день было -5) скинул до 2.2 стало чуть легче но все равно вибрация мелкая и шум.
А если ездить с давлением 2.0 на износ резины сильно влияет? Или все равно колеса "столько не живут"

[merlin]

А если ездить с давлением 2.0 на износ резины сильно влияет? Или все равно колеса "столько не живут"

Ездить всё время с пониженным давлением не стОит, во первых не равномерный износ шин (сильнее по краям протектора), хуже управляемость и повышенный расход бензина

[Tuner]

Ок. Подкачаю до 2.2 все колеса. Зимние. А летом... А до лета еще далеко

[var-vlad]

2,0

[MudRuck]

2,0

Какой же у тебя расход? 14-15?

Отправлено через Tapatalk

[Glukon]

MudRuck, так говоришь как будто это прям ужас-ужас.
и при 1 атмосфере ездить вполне можно.

[MudRuck]

Glukon, Конечно можно - тока расход будет 20!

[var-vlad]

Расход на трассе 7литров до 100км.

[GERR]

Резина пока зимняя липучка стоит. Вчера еду на дачу - швы в асфальте прямо по зубам долбят. Думаю - что за на ещё?
А температура-то 20 почти. Приехал, посмотрел давление в передних колёсах - 2.5/2.6. Плюнул на правила - прямо на горячей стравил до 2.2. Задние колёса даже не смотрел. Обратно ехал как человек - небо и земля. Сегодня утром 7 тепла, колёса на вид нормальные.
Вот так всё что выше 2.3 влияет на жёсткость.

[Сергей 55]

Резина пока зимняя липучка стоит. Вчера еду на дачу - швы в асфальте прямо по зубам долбят. Думаю - что за на ещё?
А температура-то 20 почти. Приехал, посмотрел давление в передних колёсах - 2.5/2.6. Плюнул на правила - прямо на горячей стравил до 2.2. Задние колёса даже не смотрел. Обратно ехал как человек - небо и земля. Сегодня утром 7 тепла, колёса на вид нормальные.
Вот так всё что выше 2.3 влияет на жёсткость.

такая же ситуация ми у меня приключилась, сделал 2.2

[Tuner]

У меня было чуть по другому:
Проверял давление при температуре -25. Делал 2.2 примерно. Поехал в деревню, а там участок, почищенный гусиничным трактором. Ну не возможно ехать, вся машина ходуном и шум от этой мелкой вибрации по всей машине. Остановился, взял манометр, проверяю, а на колесах то чуть ли не 2.5. На улице примерно -5, ну и проехал уже сто км по асфальту. короче я так же начал стравливать до 2.2. Стало ехать на много лучше но все равно эта вибрация по салону от гусиничного следа...