НАкачал сегодня ЭКО давление 2,8 перед + 2,6 зад (как на табличке). не, не для Самарских дорог
короче сдул до нормы.
накаченные утром 2.8 при езде превращаются в 3.1. трясет на стыках, которые даже не видно
но экономичнее - факт
Denchik, и вчем факт экономичности выражается? цифры?
STN, обычно бк показывает 10,5-10,7, сегодня после обнуления показал 10,2. это с учетом что я 3 км по ебуракам проехал. а так бы ровно 10 было.
не стоит свеч....
@lex@nder (25.04.2012)
MudRuck, ну фик знает. если у тебя дороги ровные то вперед, иначе крайне некомфортно.
и это, я же выше наврал немного - ЭКО = 2,8 перед + 2,6 зад.
Пробуй, только отпишись что по расходу - чисто академический интерес
2.8 2.6 зад логично только на пустой машине, что б компенсировать короткую базу, и развесовку тобишь дать большее пятно контакта хотя при этом будет немного смещена масса к центру и разгрузит переднюю ось то бишь увеличит вероятность сноса -оно вам надо?
выше 2.5 будет выжерать середину резины, пятно контакта минимальное, естественно такое же и сцепление будет, а если конфигурация протектора с крупными водоотводами в середине... вопчем не гуд
то, что стыки чувствуются одно но машина же прыгает как мячик -)..хотите уменьшить расход покупайте резину эко, и естественно она хуже цепляется и более жесткая
с каких это пор давление в шинах меняет развесовку по осям?
НУ РЕБЯТ ну совсем подумать не?
чем больше давление тем меньше сжатие профиля колеса и естественно высота оного... все вроди как элементарно
колёса 215/55 R17 - в передних 2.2 в задних 2.1
при полной загрузке в дальнюю поездку 2.3 перед и 2.2 зад
обсуждать сие не хочу -у меня так ,а вы делайте как знаете
не ошибается тот кто ничего не делает!
Неделю назад ездил к диллеру на ТО-0 на Новорязанке.Давление в шинах было 2.3 везде.Когда ехал обратно заметил что машина лучьше катится.Сегодня решил проверить давление в шинах.Был сильно удивлен обнаружив везде давление 2.7 За это время расход по городу 7.5 л.
Теперь думаю оставить так или спустить до 2.3