Re: SUZUKI SX4 WAGON - быть или не быть?
Ишь разошёлся! Всё равно, по-японски или по-английски напишешь, тебя: 1) поймут; 2) погладят по головке ласковыми речами типа "спасибо за интерес к компании сузуки. Мы всегда поддерживаем наших клиентов..." и прочий трёпСообщение от MudRuck
Для того, чтобы реально было дело, надо:
1) накопить, по моему мнению, 10 тыс.зелени.
2) найти хорошую кузовную мастерскую
3) сделать новые кузовные детали задней части, покрасить
4) сварить каркас, установить всё это... и балдеть!
Получится:
1) уникальная машина
2) проблема с гайцами ("ну это у меня седан такой универсалистый")
3) будет с чего брать пример всему миру и компании сузуки
Так как жёсткость кузова у оригинального sx4 выше среднего, технически задача вполне выполнима. С точки зрения безопасности - задняя часть слишком большая, главное сделать правильно деформируемый каркас. Устойчивость/управляемость и пр. не должны пострадать, если за базу брать седан.
Итак, у кого есть лишние 10 тыс.зелени, дерзайте! Или можете подарить их мне для развития такого интересного, неповторимого, безбашенного благотворительного проекта!
Обещаю помочь эскизами, чертежами, моделями...
Ответить с цитированием
