Был Suzuki SX4 (4х4 МКПП)
Интересно, есть ли она в рестайлинге?
наконец-то добрался до форума и прочитал всю ветку. у меня рестайлинг, машинка новая почти - так весь мозг себе вынес этой вторичной блокировкой. нету у нас, спасибо, разобрался. значит, из мануала надо вычеркнуть. ну, или ради выпендрежа можно попробовать официалам нервы попортить, если у кого будет желание.
S_Black, у меня на задних дверях стоят блокираторы механические для невозможности открывания дверей изнутри с той двери, на которой они находятся (это чтобы ребенок изнутри не открыл дверь).
А больше никаких специфических блокировок нет.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Сначала переживал, что не блокировки. Но потом понял - от угона сильно не поможет, а пассажирам не будет мешать выбегать из машины если что...
У меня почему-то при заведенном движке блокировка дверей не срабатывает ни с брелка, ни с сигналки, ни с кнопки водительской двери.
Бывают ситуации, особенно зимой, когда машину нужно оставить заведенной, а самому отойти на пару минут. Думал, раз ключ вставлять не нужно, то будет как раз очень удобно, но вот проблема - не блокируются двери при включенном зажигании.
И по этой же причине, не срабатывает блокировка дверей на сигналке функции Drive Lock.
Подскажите, это у всех так, или может это у меня что-то не так?
Mr.G,
Насчёт сигналки не скажу - не знаю.
А так - сначала открываешь ТОЛЬКО водительскую дверь, заводишь и ключом ОДИН поворот дверного замка по часовой стрелке.
Открывать, соотв., одним поворотом против часовой - только водительская дверь, два поворота - все двери.
Mr.G, если оставляю машину заведенной, жму на кнопку закрытия дверей на сигналке, звукового сигнала нет, но двери блокируются
У меня один недостаток, я не умею общаться с *удаками
С сигналками.
Если машина без сигналки - закрыть её с заведенным двигателем с брелка нельзя (только механическим ключом, как Мудрук написал).
Когда ставят сигналку, можно подключиться 2 способами - в обход штатных цепей управления напрямую к замкам (тогда сигналка сможет закрывать двери когда угодно), либо к штатным цепям (тогда сигналка будет пытаться закрыть двери, но штатная система проигнорирует команду сигналки).
У тебя сигналка установлена по первому принципу, а у Mr.G - по второму.
Mr.G (21.10.2010)
Значит это у меня сигналку так установили. Попробую на ТО сказать, чтобы исправили.
Пользоваться ключом на крайний случай можно, но все же не так удобно, привыкли мы уже все по кнопочкам в машину попадать...
А кстати, зимой замки не замерзают, если кто-то еще пользуется ключом?
Не факт, что это реально. Это может быть функциональной особенностью сигналки.
И даже если это реально, денег могут попросить довольно много. Ведь им придется чуть ли не половину работ по установке сигналки переделать.
А откуда такая необходимость машину оставлять с включенным движком? За 10-20 минут машина остыть не успеет, а дольше как-то стрёмно её оставлять. Могут банально выбить стекло и угнать, ведь все иммобилайзеры в будут отключены.
На дольше оставлять и не нужно, как правило нужно всего на пару минут, домой зайти что-то забрать, или когда с дачи выезжаешь ворота закрыть и т.д. Говорят, чем каждый раз глушить и заводить в таких случаях лучше оставлять заведенной.
Да и функция Drive Lock на сигналке не работает. Не такая уж необходимая функция, но если бы она работала, то я бы ей пользовался.