ручник подрегулировали на автосервисе, взяли 400р, что-то подкрутили в колодках, сами колодки действительно нормальные, удивительно, машине четвёртый год пошёл, а задние колодки совсем не стёрлись
Получается задние тормоза почти не работают
Добрый день форумчане!
Пару раз при торможении пришлось задействовать ручной тормоз и оба раза зад машины заносило влево. Как вы думаете это повод обратиться в сервис для регулировки?
Можно разобрать тоннель и проверить контакт ручника. Я где-то на форуме писал инструкцию по снятию тоннеля, дел на 15 минут, нужна крестовая отвертка.
Контакт попробовать закоротить каким-нибудь проводником, если лампочка погаснет - значит дело в нём. Надо будет почистить.
Если же не погаснет - придется ехать, пинать официалов дальше.
KoNo21, Может поплавок "завис" в бачке или провод оборвался/соскочил?
Храни Вас Господи от ехидных женщин и от автомобилей, которые делают Русские
Не с поплавком и контактами все в порядке, я же говорил что, сервисмены врут, так и оказалось. Просто долил тормозной жидкости и все наладилось, лампа потухла. А сервис у нас все равно новорусский, денег хотят, а делать ни чего не хотят. Обидно, ДА! Но я на них кляузу уже накатал.
Всем спасибо кто помог мне. На форуме вообще две ветки про эту тему оказалось. Еще раз спасибо.
Казалось бы, но!...
sergey, На первом фото прямо ниже пальцев чел-ка торчит шпилька М6 с самоконтрящейся гайкой. Вот эту гаечку и надо крутить.
Добавлено через 3 минуты
Надо вывесить заднее колесо и крутить до тех пор, пока его не начнет чуток зажимать после первого щелчка. Я обычно вывешиваю оба задних колеса - так надежнее проверять.
sergey (02.02.2011)
У меня при остановке или в движении на скорости менее 20 км/ч загорается индикатор Brake сам по себе, причина в контактах???
Ручником я практически никогда не пользовался, последний раз дергал зимой пару раз при выезде из гаража для разворота в один прием.
Загораться индикатор начал недавно.
Когда жму на наз (от 1500 оборотов и более, на 2-м видео), индикатор сразу потухает, если двигаться в пробке и не жать на газ, то он может гореть постоянно.
http://www.youtube.com/watch?v=Zy-m7KnlHEs&hd=1 http://www.youtube.com/watch?v=StCgO3sB544&hd=1
WhyMax (30.04.2011)
WhyMax (30.04.2011)
1. Долить 20-30гр жидкости
2. Проверить износ колодок(с наружной и внутреней стороны ! )
3. Если на таком пробеге ещё неменялись то уже пора 100%(тем болие на акпп)
WhyMax (30.04.2011)
По вашему я должен ехать в сервис, платить за это деньги (да фиг с ними) и терять время, пока мне установят магнитолу, да еще и что-нибудь поцарапают? После сервиса может появиться еще больше косяков, которые потом будешь пытаться устранить самостоятельно. Лампочки тоже менять у ОД?
Я отрезал стандартный разъем и вставил 2 провода в 4-контактный разъём Molex от блока питания, чтобы была возможность снимать магнитолу и не заниматься скруткой этих проводков, но провода держались фиговенько.
Поскольку провод от ручника мне не нужен, я его просто отрезал и заизолировал.
Изначально было предположение, что это как-то связано с магнитолой, но было лень снимать ее, а на днях ставил DRL и снял ее.
Насчет того, что провода были закорочены еще не уверен, может быть от самой магнитолы шли какие-нибудь импульсы, т.к. изначально провод стояночного тормоза и ЗХ были хорошо заизолированы без всяких разъемов.