Рычаги, шаровые опоры на SX-4

[Cergik]

А какие ставил?

TRW
но советую ставить оригинал
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=481

[domian]

В Армтеке тоже TRW рекомендовали, но начитавшись форума отказался. У офф. дилера за замену двух рычагов с работой насчитали 1660 б.р.(650 у.е.), цена мягко говоря кусается. Поэтому вариант с реставрацией оригинальных рычагов был выбран как самый оптимальный. Время покажет как себя поведут, в любом случае есть год гарантии.

[texnikov]

Лимфердер ставил правый продержался 5 месяцев (сдохла шаровая) левый 1год 3 месяца (сдохла и шаровая и сайлент зад) Любой неоригинал это расходник и тут как повезет! linx ходит правый 1год левый полгода пока все норм. посмотрим. Следующая замена на оригинал.Все же дешевле т.к пусть даже 3 года (60 тыс) отходит и то экономнее получится.

[prs39]

27.01.2019 при пробеге 188133 км. был заменен, первый раз, правый рычаг. Установлен FEBEST SX4. 16.08.2020 при пробеге 231561 км был выявлен разрыв заднего сайлента рычага, шаровая и передний сайлент в норме. Режим эксплуатации - ежедневно, пробег до ремонта - 43428 км.
Левый рычаг был поменян тоже на Febest , первый раз при пробеге -217672 км. Заводские элементы это конечно сила...

А у меня какая то сказка получилась правый рычаг Febest до сих пор ходит ( тьфу..тьфу..тьфу). Сейчас пробег 262000 а это значит что прошел он уже 74000 км, сайлент правда на нем менял, но шаровая жива, недавно на диагностику ездил.

[texnikov]

74 тыс это уже что-то. Может еще у кого неоригинал столько ходил? и какой фирмы, делитесь опытом.
Хотя понятно что и тут все сугубо индивидуально (манера езды, качество дорог и др. сопутствующие) Мои родные рычаги и 120 тыс не прошли (вот вам и разница заводских элементов)

[texnikov]

Восстановил свои старые Лимфордер, сделал съемную шаровую лежат пока в запасе.
Цена вопроса переделка рычагов 1000 + 2 задних сайлента 1200 +2 шаровых от свифта 1300 + установка этого барахла на рычаг 1500
ИТОГ за 2 рычага готовых к работе 5000 Потом еще будем экономить ведь замена сайлентов и шаровых дешевле замены рычагов.

[ilyAyubaev]

Восстановил свои старые Лимфордер, сделал съемную шаровую лежат пока в запасе.
Цена вопроса переделка рычагов 1000 + 2 задних сайлента 1200 +2 шаровых от свифта 1300

Доброго времени суток, вы еще не ставили реставрированные рычаги, не примеряли?

Вот, что предлагается на просторах инета, два варианта есть:
https://www.drive2.ru/l/458257206077360479/?page=0#comments
https://www.drive2.ru/l/470376572994453567/

Ваш вариант такой же с вытачиванием переходных втулок под посадочный размер ф40,4мм?
Варианта с подбором шаровой по посадочному диаметру ф39,5мм и подходящей размерности так и нет?

[texnikov]

Всю инфу брал https://www.drive2.ru/ тема переделка рычагов. Там все подробно добавить нечего.

[oleg_sar]

Всю инфу брал https://www.drive2.ru/ тема переделка рычагов. Там все подробно добавить нечего.

А прямую ссылку разместить слабО?

[ppi100]

Sidem 77270 и 77271 пробежали по хорошим городским дорогам 50000 км. это точно, может и чутка больше. Застучал правый, разобрал, смазки в нем нет. Ее по ходу с завода не было. Жаль, что во время не набил смазки. Левый сухой но не сильно стучит. Большие саленты рычагов умерли пять раз. Маленькие с.б. живы. Из оригинальных сделал разборные у себя на предприятии с правильной сваркой и правильной мех.обработкой, о принципу здесь описанному, в принципе все допуски и марка металла выбраны хорошо. Ну а покупать данного производителя или нет решайте сами для ваших условий эксплуатации и вашим периодическим их обслуживанием.

[MaxiMih]

Коллеги! Подскажите, пожалуйста, с Японца, оригинальный нижний рычаг подходит на Венгра? Приговорили правую шаровую((

[tolba]

Коллеги! Подскажите, пожалуйста, с Японца, оригинальный нижний рычаг подходит на Венгра? Приговорили правую шаровую((

Подойдет.

[Sasha_A80]

При заказе рычагов в сборе 45201-54L20 и 45202-54L20 требуется ли отдельно заказывать сайленты 45261-79J00 и пыльник шаровой 45714-59810?
Болты крепления рычагов удается снять для повторного использования ?
Сейчас рычаги еще стоят родные, авто 10 лет, 150 ккм, более 100 ккм по Москве..

[Cergik]

При заказе рычагов в сборе 45201-54L20 и 45202-54L20 требуется ли отдельно заказывать сайленты 45261-79J00 и пыльник шаровой 45714-59810?
Болты крепления рычагов удается снять для повторного использования ?
Сейчас рычаги еще стоят родные, авто 10 лет, 150 ккм, более 100 ккм по Москве..

нет , все в сборе.
мне 2 не удалось, спливали так как они закисли в сайлентблоках.
поставили временно от WW, потом поменял на сузуковские

[Sasha_A80]

Вот спасибо..

Т е к рычагам заказать только болты.
Линки при заказе идут с гайками или дозаказать ?

[prs39]

Вот спасибо..

Т е к рычагам заказать только болты.
Линки при заказе идут с гайками или дозаказать ?

Линки бывают с гайками, а бывают и без них. CTR с гайками идут

[MrAlexnord]

Т е к рычагам заказать только болты.

Главное до начала замены , нужно заранее -за пару часов лучше, все резьбовые соединения рычага обильно пролить несколько раз "жидким ключом". Это поможет выкрутить болты, я помню сам руками и ключом с насадкой открутил без проблем. И болты обратно старые поставил ,предварительно зачистил их мет.щёткой и смазал графитовой смазкой.

[Sasha_A80]

Не-не, я стар, я очень стар, Я SuperStar (C).
Сервис не против, чтоб я за ними приглядывал, не то хозяйскую Grand Vitara на убой зашью..

Если венгры при сборке поленились смазать болты ( но по факту это действительно безопаснее, если за машиной не приглядывать постоянно ), повторно закрученные болты следующий раз возможно проблемно будет снимать..

Но проблемных несмазанны гаек\болтов, ни разу на безопасность не влияющих, встретил на сем авто не мало.

[Cergik]

закисает не резьба, а сам болт (гладкая его часть) внутри сайлента, туда не налить никак...
смазать болт перед установкой не помешает

[tolba]

К резьбе передних болтов (горизонтальный сайлент) просто так не добраться-они в подрамнике.
У меня с левой стороны не хотел откручиваться задний болт, хотя заблаговременно был обильно пролит ВДшкой, а с правой при откручивании сорвало гайку на переднем сайленте, пришлось разрезать и приваривать... Болты поменял, т.к. были куплены заранее.