Рычаги, шаровые опоры на SX-4

[ThinkPad]

москвич, надеюсь, был семейства 2141?

не, Иж-2715 Каблук

тем более, что ты совсем не заметил разницу в конструкции, или для тебя всё едино?

не... у моего шарик на пальце круглый был, а не половинка И вкладыша пластиковых 2 - сверху и снизу.

на москвичах, как и на жигулях проблема в нижней шаровой - она нагружена массой авто - отсюда и износ ессесно другой!

да все тоже самое как и у нас - тот же Макферсон, тот же рычаг в котором шаровая, только съемная.
Вот верхнего рычага у нас нет только.

- - - Добавлено - - -

Во, картинку нашел
Под цифрой 5 и 7 те самые вкладыши

[Каа1321]

...Иж-2715 Каблук

да все тоже самое как и у нас - тот же Макферсон, тот же рычаг в котором шаровая, только съемная.
Вот верхнего рычага у нас нет только..

чегоооо?

[Cergik]

Поставил рычаги ТРВ, езжу не нарадуюсь !!! счас пришла смс с уведомлением, что приехали болты. Поставлю их и потом на развал. Ну а после и зимние диски поменяю на литье с нормальной резиной.

[ThinkPad]

чегоооо?

ну у нас колесо опирается на шаровую на нижнем рычаге - там тоже самое было
Только на москвиче еще и верхний рычаг был с верхней шаровой - у нас вместо нее опорный подшипник вверху.

[Каа1321]

ну у нас колесо опирается на шаровую на нижнем рычаге - там тоже самое было
Только на москвиче еще и верхний рычаг был с верхней шаровой - у нас вместо нее опорный подшипник вверху.

у нас (хоть и классик, но не до такой же степени!) масса морды на верхних опорах! это и есть макферсон.
её собственно весь смысл и есть в стойках нагруженных весом авто, в отличии от более ранее применяемых амортизаторов...

на космиче, как и на жигулях классических масса морды на рычаг и шаровая на вырыв работает (если это заднеприводный авто, у полноприводного на сжатие, но тоже вся морда на шаровых)
никаким макферсоном там и не пахнет.
нашу шаровую по нагрузке и износу правильнее сравнивать с верхней ихней, а ихнюю нижнюю с нашей верхней опорой!

[ThinkPad]

масса морды на верхних опорах!

ну все правильно, только масса авто передается через стойку на колесо и на нижнюю шаровую.
У подвески с 2 рычагами вес равномернее распределен вроде, поровну на нижнюю и верхнюю.

[Каа1321]

ну все правильно, только масса авто передается через стойку на колесо и на нижнюю шаровую.
У подвески с 2 рычагами вес равномернее распределен вроде, поровну на нижнюю и верхнюю.

всё!
забудь!

не хочешь внимательно прочитать или не нравится моё пояснение "на пальцах" - погугли.

[Power_user]

про какашку в проруби я уже спрашивал - нет ответа!
про "упругую деформацию" - поржал в одного (дети даже ринулись посмотреть что ж я такое смешное делаю), но писать ничего не стал - неблагодарно это!

во писец... я вроде отвечал даже в цифрах , примерно... и как это вы господа мою субьективную оценку так точно определили, видать часто с тем в проруби дело имеете
Хорошая шаровая должна сидеть очень плотно, практически не двигаться руками, если свободно двигается , значит будет стук под нагрузкой , но люфта руками может не ощущаться.

[STN]

Заменил левый рычаг на оригинал. Сам рычаг в экзисте 8500 (официалы за 16000 барыжат), плюс ремонт в сим-калужская 3200.
Началось с того, что зимой при покачивании руля был скрип в районе колеса. Через пару месяцев скрип пропал, но появились стуки при проезде ямок, в основном - на правом повороте. После замены неисправность шаровой старого рычага хорошо заметна - шаровая реально легко болтается и постукивает, если вверх-вниз подергать. Сход-развал пока не делал - вроде, нет нужды в нем, ровно едет.

[oleg_sar]

Через пару месяцев скрип пропал, но появились стуки при проезде ямок, в основном - на правом повороте.

Сколько пробег?
У меня тоже какой то стучок слева есть при проезде мелких неровностей, при общем осмотре-диагностике ходовой сервисники ничего не обнаружили. Говорят, может стойка. Вот думаю, может, их диагностикой именно левой шаровой целенаправленно озадачить

[STN]

Пробег 135 тыщщ.
Кстати, если кому-то нужен старый рычаг для опытов - могу отдать за пиво. Тока где-то недалеко от Подольска....

[prs39]

Сколько пробег?
У меня тоже какой то стучок слева есть при проезде мелких неровностей, при общем осмотре-диагностике ходовой сервисники ничего не обнаружили. Говорят, может стойка. Вот думаю, может, их диагностикой именно левой шаровой целенаправленно озадачить

У меня при диагностике в одном сервисе, тоже не обнаружили, но я то его чувствовал, через некоторое время, когда совсем достало, поехал к двум другим, один определил стук правой шаровой и замену стоек стабилизатора, дилер определил только правую шаровую. В итоге поменял только шаровую, не у дилера правда, все стало норм.
Надо Вам еще куда нибудь съездить и ничего им не говорить все таки, не упрощайте им задачу.

[MASTER V]

на космиче, как и на жигулях классических масса морды на рычаг и шаровая на вырыв работает (если это заднеприводный авто, у полноприводного на сжатие, но тоже вся морда на шаровых)
никаким макферсоном там и не пахнет

Вот у меня на моем заднеприводном авто стойки впереди
и только внизу шаровая 2108,отличная подвеска.)

[Каа1321]

Вот у меня на моем заднеприводном авто стойки впереди
и только внизу шаровая 2108,отличная подвеска.)

Это не классика!
Тупиковая ветвь...

[oleg_sar]

Надо Вам еще куда нибудь съездить и ничего им не говорить все таки, не упрощайте им задачу.

Сегодня,кстати, случайно обнаружил скрип. Если левая сторона авто стоит выше(условно говоря-на тротуаре, высотой с бордюр-хотя, по факту, стоял не на тротуаре то при покачивании руля вправо-влево имеем такой негромкий скрип,хорошо слышный в салоне. Когда на ровном асфальте( условно-"съехал с бордюра") никакого скрипа нет.
Похоже?

[STN]

ну, у меня скрипело на ровной поверхности, если руль туда-сюда с небольшой амплитудой

[Каа1321]

У меня тоже два дня назад скрипело при повороте руля, при начале движения даже! Вылечил за минуту!
Подтянул болтики жестянки левой, что дилер присобачил под двигатель!

[Vadim161]

Менял рычаги на 170 тыс. Начало греметь с одой стороны очень неприятно. В сервисе отдефектовали шаровую.
Начала разваливаться из-за разрыва пыльника. Попутно обновил опоры и подшипники опор +стойки+втулки стабилизатора.
Раз в 150-200 тыс. можно обновить подвеску на оригинал, и дальше беззаботно прыгать по кочкам.
Сходразвал делал. Был негативный опыт забивания на это. За два сезона стер комплект Бриджстоун туранза до корда,
хотя ничего не пищало и руль не тянуло, ехало ровно. Про "не оригинал" даже мыслей не было.

[MudRuck]

Пробег 196 тык.
Вторая замена рычагов и третья - стоек стаба (косточек).
Взял это:



Железо рычагов и сварка - как у родных
Поездим...

[MASTER V]

Пробег 196 тык.
Вторая замена рычагов

Хм А когда же была первая замена?