Рычаги, шаровые опоры на SX-4

[Сексист]

Ну , любит человек рулетку русскую !!!
Главное , чтобы никого не прихватил с собой !

[Power_user]

Согласен в том, что не имея должной квалификации, а только тиски и кувалду, лезть самому и колотить свою машину стремно. Но ведь есть куча СТО, где в числе прочих услуг имеется "восстановление шаровых". Пообщаться в сети, по знакомым, собрать статистику - и наверное, можно обратиться туда, где работают люди с прямыми руками. В конце концов до определенного момента много "некошерных" вещей можно делать. Тормозные диски точить, к примеру.

Разберитесь в вопросе как делают восстановление шаровых эти люди с прямыми руками... 90 % вам предложат заливку полимером, это не просто колхоз это почти полное разрушение конструкции
По поводу моей квалификации не вам судить.

[prs39]

Каждый все равно останется при своем мнении, кто то попробует сделать, другому даже в голову не придет этим заниматься. Дискуссия ни о чем...

[Skanderbeg]

Может все-таки есть смысл вернуться к сбору информации по рычагам от свифта? В любом случае выгоднее ставить рычаг со сменной шаровой, нежели заниматься искусственным "продлением ресурса" или переплачивать конский ценник за неразборный оригинал?

[prs39]

Может все-таки есть смысл вернуться к сбору информации по рычагам от свифта?

Так вроде рычаги на сфивте не такие как у нас? Вероятно надо начать подбор с шаровой, ее геометрических размеров. Но так как шаровая, если она на болтах, ставится снизу рычага, насколько я помню, то соответственно, чтобы соблюсти геометрию точек "подключения" необходим достаточно большой "вылет" пальца и мы можем такую шаровую не найти. Да и где их искать то? Тем более с размерами? Еще узкий момент- у нас узкий участок металла на конце рычага, поэтому шаровые большого диаметра не прокатят.

Опираясь на все эти факторы предполагаю, что никто не будет заниматься столь кропотливым трудом. Разве что если только работая в магазине запчастей и меряя штангель циркулем, или сидя на пенсии, но это уж вообще надо фанатом быть. Насколько я понял шаровые Сфивта не такие как наши, или аналогичные?

[Каа1321]

я так понимаю речь про Свифт который с 2012 года примерно пошёл?
на прошлом (тот что с 2005 и его рестайл) тоже неразборно.
вот тут ставили https://www.drive2.ru/l/501887476734887163/
шаровая на стопорном кольце.
размеры есть (пенсионеры видимо намерили)

[Skanderbeg]

Кстати, в тему: Рувиль тоже в топку - правая застучала через 9000 км. На левой ни с того ни с сего порвался пыльник некоторое время назад, заменил, пока полет нормальный, но надолго ли?

[Skanderbeg]

я так понимаю речь про Свифт который с 2012 года примерно пошёл?
на прошлом (тот что с 2005 и его рестайл) тоже неразборно.
вот тут ставили https://www.drive2.ru/l/501887476734887163/
шаровая на стопорном кольце.
размеры есть (пенсионеры видимо намерили)

Пенсионеры молодцы. Почитал. Подумал Посчитал. Пошел заказывать новые оригиналы - ну задрало все эти опять пляски с бубнами!

[Каа1321]

да, именно в этом вопросе кроилово ведёт к попадалову!
уже всё посчитано давно и в этой теме...
родные ходят очень достойно - на все деньги!
подделку ну если только на продажу впарить...

[Skanderbeg]

Все-таки вопрос, пока оплата, пока заказ придет, пока отремонтируюсь. Есть смысл залить полимером, чтоб не стучало, или черт с ней - пусть стукает?

[Каа1321]

3...5 дней чтоль?
да пущай гремит!
только ездить ползком на всякий случай!

[prs39]

Все-таки вопрос, пока оплата, пока заказ придет, пока отремонтируюсь. Есть смысл залить полимером, чтоб не стучало, или черт с ней - пусть стукает?

Каа1321 прав - лишняя трата денег, я на громыхающей 2 месяца ездил, когда снял, люфт есть, но не такой чтобы очень...

[Cergik]

да, именно в этом вопросе кроилово ведёт к попадалову!
уже всё посчитано давно и в этой теме...
родные ходят очень достойно - на все деньги!
подделку ну если только на продажу впарить...

прочитал тему не один раз...
продавать машину не собираюсь (100 000км проехал за 10 лет)
Цена за оригинал кусается (от 400бел руб в инет магазинах до 580бел руб у дилера Редмоторс)
TRW - 124р, Ruville - 120-140р, Optimal - 130р, Masuma - 83р.
советуют взять trw...
пока езжу с грохотом и скрипом как на телеге
отдать зарплату за 2 рычага с заменой не могу...

[Каа1321]

прочитал тему не один раз...
продавать машину не собираюсь (100 000км проехал за 10 лет)
Цена за оригинал кусается (от 400бел руб в инет магазинах до 580бел руб у дилера Редмоторс)
TRW - 124р, Ruville - 120-140р, Optimal - 130р, Masuma - 83р.
советуют взять trw...
пока езжу с грохотом и скрипом как на телеге
отдать зарплату за 2 рычага с заменой не могу...

ну посчитать то можно?
в три раза дешевле поделка левая это хорошо, но больше 40Ккм она почти никогда не ходит, а то 20...25Ккм всеголишь...
плюс замена, плюс схождение (а оно уйдёт при установке неоригинала 99%), плюс нервы по покупке и простою авто...
оригинал переживёт в худшем для него случае 2.5 поделки, а то и 4!!!
оно надо?
кстати 100Ккм чёто маловато для родных... точно шаровая?
ЗЫ а зачем два менять? они парами редко мрут!

[Cergik]

кстати 100Ккм чёто маловато для родных... точно шаровая?

было дтп в левое колесо...
регулировка схождения 30бел руб.
жду очереди к знакомому на диагностику подвески

[Cergik]

ЗЫ а зачем два менять? они парами редко мрут!

съездил после обеда на СТО КИА. Под замену написали левую стойку стабилизатора, шаровые опоры 2 шт (СРОЧНО!!!), задние сайлентблоки передних нижних рычагов 2шт.
Буду заказывать 2 рычага ТРВ и 2 стойки (может Сидем77063?)
Левое колесо когда вывесили болталось см на 2... спросил как я так езжу?

[kotofeich]

и 2 стойки (может Сидем77063?)

закажите лучше Moog или TRW. Да, они немного дороже Сайдем, но это того стоит. Много раз пробовал стойки разных производителей, в итоге пришел к распространенному мнению что эти два производителя делают лучшие запчасти, и в частности стойки стабов.

- - - Добавлено - - -

съездил после обеда на СТО КИА

Кстати говоря, месяц назад застучала левая передняя стойка стаба. В гараже были стойки от других авто и оказалось что стабы от СХ4 идентичны с КИА Спектра. Поменял и левую и правую заодно. Так что в настоящий момент на моем Венгре стоят оригинальные стойки стабилизаторов Киа Спектра.

[Cergik]

Стойки заказал лимфедор...

[SANJA]

Cergik, ты имеешь ввиду Lemforder?

Говорят, что вместо Lemforder, CTR кладут в упаковку. Не нашел, где читал об этом, но вот здесь https://www.drive2.com/c/3060383/, Петрович описывает разные стойки, и как раз Лемфёрдер упоминает, фотки нормальные (внизу статьи есть ссылка на продолжение).

[Cergik]

Cergik, ты имеешь ввиду Lemforder?

Говорят, что вместо Lemforder, CTR кладут в упаковку. Не нашел, где читал об этом, но вот здесь https://www.drive2.com/c/3060383/, Петрович описывает разные стойки, и как раз Лемфёрдер упоминает, фотки нормальные (внизу статьи есть ссылка на продолжение).

да, его.
Читал эту ссылку сегодня в теме про стойки стабилизатора.
Продавец автозапчастей предупредил меня, что "вместо Lemforder, CTR кладут в упаковку."
Если бы не дтп, то кроме фильтров и колодок ничего не покупал бы за 10 лет...