Рычаги, шаровые опоры на SX-4

Доброго дня. В связи с тем, что одометр перешел отметку в 200000км начались первые стуки в ходовой. Заезжал на диагностику предупредили, что шаровым осталось не долго. Соответственно нужен совет. Муки выбора между оригинал и аналогом. Разница по цене в 11000₽. Думаю стоит ли брать аналог и какой, с учётом необходимости проехать ещё не более 30000км. Посоветуйте кто уже проходил эту тему с выбором и заменой.

тема гнилая...
объединить бы, но с какой не помню...
обсасывалось это уже много раз в похожей теме
может прям в этой, только выше?

Сообщение от SHADOW

Доброго дня. В связи с тем, что одометр перешел отметку в 200000км начались первые стуки в ходовой. Заезжал на диагностику предупредили, что шаровым осталось не долго. Соответственно нужен совет. Муки выбора между оригинал и аналогом. Разница по цене в 11000₽. Думаю стоит ли брать аналог и какой, с учётом необходимости проехать ещё не более 30000км. Посоветуйте кто уже проходил эту тему с выбором и заменой.

То есть вариант продать тачку с говеными шаровыми на радость следующему владельцу, а ля улыбаемся и машем, Вас полностью устраивает? С учетом того что заменители как раз тыс 20-30 ходят. Надеюсь они у Вас развалятся прям перед продажей.

Не судите пожалуйста людей по себе, если Вы являетесь таковым. По этому и прошу совета какие лучше поставить, конечно я переживаю о том, чтобы человек не страдал с автомобилем, а радовался. По этому для меня необходим вариант с золотой серединой цена/качество. С учётом того, что новый автомобиль уже заказан, успею проехать максимум 3000. Конечно могу оставить как есть и продать без трат, но меняю чтобы рычаги прошли ещё хотя бы 30000км. Вы думайте в следующий раз прежде чем что-то подобное писюкать. Вопрос по рычагам остаётся открытым, возможно хоть кто-то сможет дать дельный совет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от tw1911

То есть вариант продать тачку с говеными шаровыми на радость следующему владельцу, а ля улыбаемся и машем, Вас полностью устраивает? С учетом того что заменители как раз тыс 20-30 ходят. Надеюсь они у Вас развалятся прям перед продажей.

Сообщение от SHADOW

Вопрос по рычагам остаётся открытым, возможно хоть кто-то сможет дать дельный совет.

Может стоить оставить как есть?
А при продаже скинуть цену аналога, пусть новый владелец решает покупать оригинал или аналог.

На что пересели, если не секрет?

Сообщение от Irbi

Может стоить оставить как есть?
А при продаже скинуть цену аналога, пусть новый владелец решает покупать оригинал или аналог.

На что пересели, если не секрет?

Как вариант можно, т.к стук едва слышен. В принципе на второй машине при продаже так и сделал, скинул цену за оригинал, но договорились без учёта работ.

На новый SX4��, пока не пересел, жду ещё неделю

яб оставил бы как есть.
всегда перед продажей вкладывался только в мойку.
производить какието улучшения авто которое ездит перед продажей уже неохота и глупо. ИМХО.
все новые владельцы довольны оставались. (с некоторыми контактировал много позже)

Сообщение от Каа1321

производить какие-то улучшения авто которое ездит перед продажей уже неохота и глупо.

У каждого свои принципы. Я так не могу. Когда продавал свою дизельную Корсу, поменял турбину и катализатор на новые + вылизали всю ходовку.
Купил молодой парнишка. Сейчас, когда сталкиваемся, до сих пор спасибо говорит...

Сообщение от Каа1321

яб оставил бы как есть.
всегда перед продажей вкладывался только в мойку.
производить какието улучшения авто которое ездит перед продажей уже неохота и глупо. ИМХО.
все новые владельцы довольны оставались. (с некоторыми контактировал много позже)

мои автомобили и автомобили семьи всегда уходят к друзьям и знакомым, продаются не дольше одного дня. Тоже все довольны, за всеми машинами ухаживаю сам, по этому не стыдно. Просто сейчас бюджет просел, и переплачивать 11000₽ не хочу.

Сообщение от Каа1321

тема гнилая...
объединить бы, но с какой не помню...

Вроде все нормально с темой. Просто первое сообщение от 2008 года закреплено и немного сбивает с толку.

Хорошая тема, аналогов хороших просто нет.

Недавно отписывался по рычагам Ruville. http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=388 Около 5000 прошли, полет нормальный, только слева порвался пыльник шаровой - он мне сразу не понравился, смотрите фото по ссылке. Видимо, совсем недавно, у нас морозы лютые, по утрам около 40 сейчас. Собираюсь менять пыльник.

Для сведения тех, кто хочет что то купить: https://www.drive2.ru/l/6230077/ . А также https://www.drive2.ru/b/476829606737871301 и https://www.drive2.ru/l/6057926/ . Становится грустно.

Народ, всем привет!
Перед продажей авто пробег был примерно 100000 предидущий владелец поменял левый рычаг по причине застучавшей шаровой.
У меня стуки появились на 110000. Снял рычаг (masuma был) и обнаружил, что он сместился по переднему сайленту вперед и рычаг при нагрузке упирался в подрамник издавая стуки.
У меня подозрение, что рычаг затянули не в рабочем состоянии и сайлент вырвало. Кстати сайлент встал легко на место одним ударом молоточка по втулке(естественно на снятом рычаге).
Т.к. рычаг лежал новый (TRW),его и поставил. Шаровая на старом рычаге туже чем на новом и задний сайлент то же хороший по виду. Старый рычаг могу отдать для опытов.
Теперь вопрос по рычагам TRW сколько у кого отходили? Перерыл всю тему, статистику по этим рычагам не нашел.
Всем спасибо!

Сообщение от Владимир 4*4

Народ, всем привет!
Перед продажей авто пробег был примерно 100000 предидущий владелец поменял левый рычаг по причине застучавшей шаровой.
У меня стуки появились на 110000. Снял рычаг (masuma был) и обнаружил, что он сместился по переднему сайленту вперед и рычаг при нагрузке упирался в подрамник издавая стуки.
У меня подозрение, что рычаг затянули не в рабочем состоянии и сайлент вырвало. Кстати сайлент встал легко на место одним ударом молоточка по втулке(естественно на снятом рычаге).
Т.к. рычаг лежал новый (TRW),его и поставил. Шаровая на старом рычаге туже чем на новом и задний сайлент то же хороший по виду. Старый рычаг могу отдать для опытов.
Теперь вопрос по рычагам TRW сколько у кого отходили? Перерыл всю тему, статистику по этим рычагам не нашел.
Всем спасибо!

Да говно рычаги, писали тут по моему. 20-30тыс и все.

Итак если денег нет а ездить без стука очень хочется то все в наших руках .....
Пробег 135 тыщ подвеска пограмыхивала, а после зимы как то совсем громко стало особенно стало напрягать слева в правом повороте на кочках. Резину менял - покачал колесико за верх и низ - стукает зараза. Короче решил лечить самостоятельно.

Снимаем рычаги - проблем не возникло все открутилось очень легко.
Левая шаровая болтается как говно в проруби ... пошла коррозия смазка - как эмульсия,
Вымываем промываем смазываем шрусом, пыльник на пальце почему то не держится ( надо бы поменять ) но пока надеваем термоусадку и с помощью нее уплотняем пыльник на пальце... ( после надевания пыльника лишнее обрезаем)


А теперь делаем так

С одной стороны муфта 1/2" с другой головка на 19 и давим .... пипец как давим, сначала на воротке попрыгал всем весом 75 кг, а потом доворачиваем тиски на пол оборота с помощью молотка ( тяжелого) ...
вынимаем


все палец руками двигается с огромным трудом! как на новой! надеваем пыльник ( на натягивание пружинки ушло больше всего времени, но потом приспособился вторую влет надел)
Зачищаем ржу, обрабатываем преобразователем ржавчины

Ну а потом красим и ставим на место.... то уже не снимал. (спешил времени не хватало)


В итоге - кайф полнейший то просто другая машина! и СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!

Хз. на сколько хватит, левая попорчена коррозией, а правая вообще огонь как новая ... еще походит

На все про все ушло часа два времени с чисткой покраской и ковырянием в носу.

и за порчу тисков и за говносовет

Сообщение от Каа1321

и за порчу тисков и за говносовет

тиски не пострадали

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Каа1321

за говносовет

не нравится не еш, рычаги все равно на выброс, а так еще послужат

Сообщение от Power_user

тиски не пострадали

- - - Добавлено - - -


не нравится не еш, рычаги все равно на выброс, а так еще послужат

Кому послужат? Яб сам бы постремался бы на таком ездить, а уж родных отпускать в дорогу на таком - Ваще ДБ! ну и на продажу - аукнется!

Сообщение от Каа1321

Кому послужат? Яб сам бы постремался бы на таком ездить, а уж родных отпускать в дорогу на таком - Ваще ДБ! ну и на продажу - аукнется!

а в чем проблема с грохотом ездить можно или на китайском говне, а так религией запрещено? голову включи, а потом пиши.