Сход-развал на новой машине?

Сообщение от Каа1321

Развал передний до и после поменялся - это рычаг заменили?

"До" и "после" это до регулировки развала в сервисе и после. рычаги к тому моменту уже заменил.

Сообщение от Каа1321

Почему заднее схождение в градусах?

Я не знаю =/ Я вообще в машинах не разбираюсь от слова совсем. Поэтому спрашиваю альтернативное мнение на форуме.

Сообщение от Каа1321

Из-за чрезмерного схождения будет износ и общая нестабильность авто

То есть проблема точно не в заднем схождении, да?

Развал не регулируется! Почему он поменялся без замены деталей? Его можно изменить сдвинув подрамник, но он с обоих сторон изменится тогда... Положительный правый передний мог быть причиной увода, но он каким-то чудом стал сильно отрицательным... Параметр угла тяги почему-то неактивен - по нему видно разворот осей - может быть причиной увода. Имхо нужно нормальному развальшику показать авто. Этот негоден.

Сообщение от Каа1321

Развал не регулируется! Почему он поменялся без замены деталей?

Вот тогда уж и не знаю. Но никакие детали не меняли.
Спасибо за мнение. Поищу другую контору.

Доброго всем денёчка, дамы и господа!
Что ж, неожиданно пришла, весна.. Устали, поди, от грохота шипов по асфальту. Пора и переобуваться...
Ребятушки, вот вопрос какой.
Делать ли сход-развал при смене КОЛЁС?
Погуглил я это дело. Мнение экспертов разделилось примерно поровну: одни говорят, мол, деньги на ветер,другие-однозначно делать:резина иная, диски с разным вылетом и т. д.
Хотелось бы узнать ваше мнение по этому вопросу. Если дискуссия была на форуме по данной теме, прошу не гневаться))

Делается при неравномерном (однобоком) истирании протектора,уводе в сторону при езде, при зафиксированных значительных ударных нагрузках на шасси, а смена резины вряд ли влияет, если размерность резины лето/зима одинаковая, а насчет вылета- таки там всё параллельно и одинаковые углы потому.

Вчера на СТО проверял сход-развал. Слесарь "молчком" выкрутил болт крепления стойки и "ободрал" (уменьшил) диаметр. Вы это что и зачем? - нужен люфт что бы поправить развал на колесе ... Ну, что он сделал - понятно. А такой колхоз, вообще не чреват последствиями? Как то без спроса на разрешение всё было сделано ... Я, говорит, всем так делаю ... Практики, подскажите - это норм?

Сообщение от Юрий Стан

Вчера на СТО проверял сход-развал. Слесарь "молчком" выкрутил болт крепления стойки и "ободрал" (уменьшил) диаметр. Вы это что и зачем? - нужен люфт что бы поправить развал на колесе ... Ну, что он сделал - понятно. А такой колхоз, вообще не чреват последствиями? Как то без спроса на разрешение всё было сделано ... Я, говорит, всем так делаю ... Практики, подскажите - это норм?

это нормально, если немного сточил, обычно рассверливают отверстие на стойке, а болт на трогают. Почитай эту тему

Если после удара, то все методы восстановления хороши в зависимости от кошелька! а на целом авто не должно быть такого. Если развал не симметричен - на сузуках для этого есть люфт в креплении подрамника - можно оба колеса в одну сторону двинуть чтоб красивее цыферки были.

Настоял на проверке углов при прохождении ТО-1. Долго спрашивали зачем мне это нужно, уводит ли машину, подъедает ли резину и т.д.
В общем, за мои деньги сделали. Оказалось что было что регулировать спереди, сзади все хорошо. дали распечатку с 2 картинками (до и после).

Все затеял из-за задней балки! Теперь есть доказательство, что она ровная!