Крепление номеров на бампере

[zuker]

Ну и я поставил на "морду" кронштейн под номер от Шеви Авео:




Ну и...
То ли лыжи не едут, то ли я е**нутый
Верхние углы кронштейна отстают на 2-3 мм.
Пришлось "перетянуть" верхние саморезы, но при этом, естественно, верхняя часть начала топорщица вверьхь.

Что бы не "терять" клубную рамку, прикрутил ея сверху - по размерам встала идеально, но, помимо двух болтов, прикрутил 4 самореза по углам, что б не топорщились края.

MudRuk
подозреваю что у тебя вместо Chevrolet 966 007 96 174,75р.
установлен этот (смотрим фото выше) General Motors 96 600 796 190,55р.
у них цены отличаются возможно и форма отлична!
а подиумов нашлось четыре - смотреть здесь http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=96600796
Так что бдим и не гудим =)

[MudRuck]

zuker, mon cher ami!

Я, конечно, "е**нутый", и на лыжах ездил в последний раз в школе, но ещё могу найти разницу между двумя цифрами:

966 007 96
96 600 796

...особенно когда разницы никакой!

Да и разницы между Шевроле и ДжиЭм что-то не заметил - первая входит во вторую!

а подиумов нашлось четыре - смотреть здесь

Таки смотрим:

на моей фотке - 96600796
General Motors - 96 600 796 - 178,81р
Chevrolet ------ 966 007 96 - 163,91р
Daewoo -------- 966 007 96 - 211,78р
Opel ----------- 96 600 796 - no price (бедные Опелеводы... )

Если не помнишь, то Опель и Дэу - это тоже GM
И номерки все, как на подбор!
А цена...
На базаре два дурака - один продаёт, другой покупает!

Почитай отсюда http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...0196#post90196

No pasarán!

[mixagen]

Вот еще вариант: 0K2SA 50 170
Подиум от КИА Шума. У меня на машине жены его нет. Но вот у сотрудницы такая же машина стояла рядом с моей на служебной автостоянке "нос к носу". Визуально должен подойти.

[Prust]

MudRuk
подозреваю что у тебя вместо Chevrolet 966 007 96 174,75р.
установлен этот (смотрим фото выше) General Motors 96 600 796 190,55р.
у них цены отличаются возможно и форма отлична!
а подиумов нашлось четыре - смотреть здесь http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=96600796
Так что бдим и не гудим =)

ставил сегодня подиум от Chevrolet 966 007 96(заказывал по Экзисту именно его), действиительно верхние углы при штатной установке не прижимаются к бамперу, 3-4 мм зазор остается. Пришлось поработать напильником, но зато встал после этого идеально

[бегемот33]

летом поставил подиум от авео, зазоров нет

[romker]

а кто какие манипуляции производил с задним номером?
я прикрутил рамку к задней двери, к рампе прикрутил номер, но он (гад) дребезжит безбожно...
передний номер я вместе с рамкой прикрутил непосредственно к бамперу, хочу сделать также и задний, но надо для этого снимать обшивку двери... и вот есче:
на задней двери есть пара заглушек черненьких приблизительно совпадающих с отверстиями в номере.. кто-нить уже пробовал так? точно ли совпадают?

п.с. сейчас у меня подсунуты между рамкой и дверью два куска губки, дребезг вроде ушел, но сама рамка болтается

[noname]

romker, http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...6207#post96207

[romker]

я передний вот так закрепил

[dolphin]

Народ а от Mazda-6 не подойдет подиум под номер на передний бампер?????
ЗЫ:Я тут посмотрел вживую накладку под номер от мазды-6,там внизу есть выступ,если его чутка подточить то думаю он встанет на наш бампер

[dolphin]

Ну вот,вчера подогнали подиум от мазды-3.
И вот что получилось:


и вид сбоку:
Крепил саморезами по 4-м углам сам подиум ,рамку прихватил в двух местах и сам номер насковозь через рамку-подиум к бамперу прикрутил. Сверху видна небольшая щель и номер все равно немного вверх задран,но это все буду уже подгонять путем подрезания лишнего на подиуме когда времени будет побольше.

Добавлено через 1 час 5 минут

Ps: дверь стала закрываться тише, дребезжание рамки и номера пропало!

Я проще сделал:под рамку подсунул уплотнитель на самоклейке от окон и дребезг пропал

[@lex@nder]

dolphin56, сори, но и подиум со щелями и рамка криво стоит
Я от Авео заказал на Экзисте за 280р. 4 самореза по углам + два болта м6 в штатные дырки = ни одной щели, все ровненько. Рамку отцентровал и к подиуму прилепил.

На заднюю рамку приклеил 4 подушечки - теперь об краску не шлепает...и зазор между номером и 5й дверье есть - вся грязь на мойке вымывается сразу...а не стекает через 5 мин после того как ты уехал

[dolphin]

dolphin56, сори, но и подиум со щелями и рамка криво стоит
Я от Авео заказал на Экзисте за 280р. 4 самореза по углам + два болта м6 в штатные дырки = ни одной щели, все ровненько. Рамку отцентровал и к подиуму прилепил.

На заднюю рамку приклеил 4 подушечки - теперь об краску не шлепает...и зазор между номером и 5й дверье есть - вся грязь на мойке вымывается сразу...а не стекает через 5 мин после того как ты уехал

я же говорю,все пока держится примерно,дальше будет немножко доработок по подиуму. На майские займусь

[DimONOFF]

Я вот тут еще про рамки Авео подумал. Авео обновилась в 2010 году. Как раз форма бампера менялась. Мож поэтому кому под старые приходят, кому под новые.

[@lex@nder]

Фото моего подиума от Авео: http://forum.clubsx4.ru/album.php?albumid=130&pictureid=681

[DimONOFF]

Я тоже вперед от Авео заказал рамку. Немного подрезал ножом с боков по профилю бампера, закрепил на 4 самореза. 2 в штатные места рамки внизу и 2 самореза по углам вверху(отверстия свои сделал) Нашу клубную рамку закрепил к авешной по углам. Всё чинно-перочинно. Зазоров нет.
Штатный крепеж на бампере не использовал, потому что авешную рамку я приподнял вверх, что бы она вниз не свисала много, только чуток около 5мм.

[Patorok]

DimONOFF, Напрастно. Ничего не резал и никуда не опускал, всё в штатные крепления + 4 самореза:

[zonder]

Владельцам рестайла.

Как известно, в SX4 2010 г. изменения первым делом коснулись приборной панели и бамперов.
Итог: накладка от AVEO уже не подходит так идеально, как хотелось бы.

Приколхозил такую накладку сегодня.
Инструмент: карандаш, авт.отвертка, канц.нож
Материал: 2 болта М6х15, 2 маленьких самореза
Время работы: 1 час

Фотоотчет (с мобильника, т.ч. уголы и качество должные выдержать не смог)

Самое сложное:
1. Прикрепил подиум и карандашом отрисовал на нем изгиб бампера.
2. Канц. ножом отрезал излишек (отход - стружка около 20 см, в самом толстом месте - центре- толщина 5 мм). Материал мягкий, т.ч. задача не очень сложная (но для меня крайне не привычная, т.ч. вышло не очень идеально)
3. Чтобы рамка номера лучше прижималась к подиуму закрутил два самореза по углам (на фотке красным обвел)






Итог:
1. Со стороны вид лучше, чем без подиума (главная задача).
2. Углы подиума штатными средствами прижать не удалось (бампер дырявить не стал)
3. Номер сместился немного ниже (около 3 см) и (после проверки уровнем) встал ровно перпендикулярно земле (раньше немного вверх смотрел)
4. Будут вопросы задавайте.

[Roman Cooper]

zonder, наши руки не для скуки?

Вы зачем так низко опустили подиум-то?
Мой подиум:

http://autostudio.ru/car508.html

Там пару миллиметров всего подточить и надо было, чтобы совсем заподлицо подиум с бампером встал. Но я это не сделал - честно скажу, было лень.
Извините, но как-то у Вас совсем безобразно получилось. Я бы переделал на Вашем месте. Закрепите подиум через все четыре отверстия, края и притянутся.
Не бойтесь сверлить бампер, он на Вас не обидится.

[@lex@nder]

Извините, но как-то у Вас совсем безобразно получилось. Я бы переделал на Вашем месте. Закрепите подиум через все четыре отверстия, края и притянутся.

+1
не поленитесь глянуть пару примеров выше...

[zonder]

Roman Cooper,
1. использовал штатное крепление (бампер не дырявил)
2. смотрится нормально (дальше клыка нижнего на бампере не вылазит, даже как-то более симметрично стало)
3. ну и 3-4 см это разве опустил?