Опять 25 Что значит упираецо в балку? Он не упираеца в балку, т.к. висит бедный на одном болте-штыре
если и сравнивать заднюю подвеску секса с отечественным автопромом то для сравнения подойдёт подвеска автомобиля ВАЗ 1111 т.е. ОКА-они ,подвески,принципиально очень похожи-отдельно ,в своих местах, стоит амортизатор и самостоятельно пружина
в отличии от подвески ВАЗ2109 чтобы поднять "зад" авто необходимо два промежуточных элемента, один под пружину , а другой под амортизатор
Последний раз редактировалось KREN; 07.03.2011 в 12:36.
не ошибается тот кто ничего не делает!
Тыкс ...
что-то мне не удалось найти подтверждение, что лифтануться меньше чем на 5 см без болгарки не получится.
Ибо буквально сегодня видел авто с практически такой же системой подвески .. и перед, и зад.
Проставки 1 см (ну максимум 1,5 см) устанавливаются между пружиной и чашкой ... верхней или нижней не важно .. просто где пружина на торце более "прямая", в смысле что виток не торчит.
Аморты оставили свои родные .... хода при лифте 1 см хватает.
Кстати .. надеюсь, что пружины на SX имеют хоть один "ровный" торец?
Я же написАл ... шо и перед, и зад.
Тупо ... или под пружину кладем, или с верху на пружину под кузов.
Пружина ить должна куда-то упираться?
Эх! надо было фото сделать! Там все очень просто и красиво получилось.
В обчем .. пошел болванку из люминя заказывать.
Да это все конечно хорошо, при условии оставления старых аммо. Тогда такой вариант прокатывает без проблем, но ты уверен, что старые аммо нормально будут работать.
Если ты видел "подобную" машину с лифтОм, то это не означает, что с родными Сексовскими аммо прокатит.
Ты наверное имел ввиду не старые, а "новые" аммо?
Просто уверен .. ибо поднимал авто на домкрате .. что на 1 см точно другие аммо не нужны.
Ты же сам это где-то раньше утверждал! Нет? Щяз точно не помню - кто именно был.
Короче .. идею я для себя сформулировал. Путя реализации - тоже примерно понимаю. Подожду когда авто оттает ... ))))
Да не, там некуда выбивать. Посмотри на нижнюю часть опоры пружины, то бишь на чашку, которая на стойке. Там просто проставку сделать и всё.
Добавлено через 1 минуту
Мож замерить диаметр чашки и пробежацо по нашим магазинчикам в поисках проставок? Не думаю, что у нас там какие-то уникальные размеры пружин.
buzuk80,
спасибо за формулировку! Так и есть!
Я ить в ходовке не часто бываю .. так что лучше пальцем покажу, чем термины буду подбирать.
Не .. не надо.
Сымаем пациентов (стойки и пружины) .. тащим все это к токарю .. и уже точно по месту изготавливаем чашки-миски .. со всеми возможными радиусами, чтобы как раз при боковом давлении держались получше. Это я в общем-то понимаю ... что с колхозом надо поаккуратнее
Чтобы полностю с боковым давлением возможным распрощаться, нужно высоту существующего выступа чашки переплюнуть. А это уже не 1 см. Можно конечно выступ существующей чашки срезать или новую миску на болты посадить. Если делать 1 см, то интереснее будет просто шайбу толщиной 1 см по месту прикинуть.
А можно еще одну шайбу сверху и одну снизу прикинуть
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Я вообще никак не вкурю о каком боковом давлении идет речь.
ИМХО, без каких-либо проблем можно городить проставки в чашки и ноу-проблем.
Про так называемое, боковое давление... когда в меня въехала как раз сбоку в колесо ЦРВ, то могу сказать, что там уходит и куда...Варианты:
1. Рулевой наконечник гнёцо,
2. Рычаг гнёцо,
3. Шток стойки гнёцо.
Причем тут пружина и куда она и у кого может слететь я ваще не в курю.
Да .. данная мысля = самая разумная .. имхо.
Или проставку ПОД номер 1 .. и сцепить их вместе. А?
зы. А почему слово "просто" в цитате взято в кавычки? Типо .. "хоть вы думаете, што это просто , на самом деле очень даже НЕ просто " .. так што ли?
Последний раз редактировалось AnM; 13.03.2011 в 06:51.