Ну и какой же сейчас клиренс у авто,сколько см под защитой двигателя и под порогами?)
Ну и какой же сейчас клиренс у авто,сколько см под защитой двигателя и под порогами?)
зимой можно и повыше.
а вот шире не советую.
205/70
205/75...
195 тоже можно...
наше фсё!
из опыта внедорожья вынесено - зимой надо узкую при максимальном сабже.
на пухляк или песок сдуться не проблема, а во всех остальных случаях узкая лучше.
летом да, 215 более интереснее, если внедорожье не часто.. но тут более от протектора зависит коий у зимней по определению зубастее.
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Нет, всё-таки эти проставки маленько великоваты. Как оказалось, задние не 3см а 4см. Внешне смотрится, конечно, изумительно. Но всё равно в управлении есть какая-то несобранность, валкость, нет той остроты. Можно забить и ездить так. Но не то. По чертежам опубликованным выше заказал токарю капролоновые проставки. За одно приобрёл новые задние амортизаторы 343812 KYB, старые уже совсем "запотели"(пробег 61840 км). Установил.
Cergik (22.02.2017)
Переднюю проставку тоже буду менять. На выточенную. Здесь же на форуме нашёл, что вместо верхней чашки-шайбы крепления амортизатора можно поставить от КИЯ/ХЮНДАЙ 54627-1j500. Заказал на экзисте, жду. Старую же рассверлили до 18 мм. Да и цена родной аж 1120 рублей за одну. Дороговато. Пишут, что подвеска должна работать гораздо тише.
Cergik (22.02.2017)
Если хотите мнение - по высоте с клиренсом проблемы нет. У нашей машинки есть проблема с огромным дебильным свесом впереди. Вот им неоднократно цеплял, на подъёме из глубокой ямы, бордюр при парковке... . Ну и полдюйма под порогами -никак не поможет тут...
Я ещё не снимал передний бампер.
Но вроде по цене они у нас не дорогие. Почему бы не попробовать их модернизировать? Срезать нижний длинный свес!?
Т.е. сделать бампер а-ля Игнис!
Это само сабой! Как можно без усилителя!!!
помогут.
я порогами цепляю часто.
не цеплять мордой помогает внедорожный опыт.
- - - Добавлено - - -
на Свифте примерно так и делал.
просто отпиливал разрушеный низ и так ездил до следующей замены.
но тама балка проходит внизу...
наверное не очень нужная...
у нового сразу отпиливал нижние уши и крепил низ по другому покрепче.
штук пять их сменил - расходник!
Поменял новосибирские полимерные трёхсантиметровые проставки на выточенные двухсантиметровые металлические. И верхнюю шайбу поставил от КИЯ.