А мне мой клиренс нравится, незная сколько он там 190 или уже 180, но пока позволяет безболезненно выделывать некоторые кульбиты на наших неровных дорогах, да и пробку объехать в случае острой необходимости. Сегодня буквально 2 раза этим воспользовался.
Сначало во дворе какой-то м..чудак запер меня , прищлось поскакть по бордюрам. Второй раз, когда заехав на односторонку обнаружил к "счастью", что в конце ч/з 200м стоит кирпич и дорога наглухо перекопана и стоит патруль ПИДРов. По другому язык не поворачивается назвать их. Почему нельзя поставить знак перед въездом на эту улочку с предупреждением, что там не проехать или сами встаньте и регулируйте движение. Нет, мы заманили автомобилистов в эту ловушку , откуда выезд в одну машину ч/з дворы и стоим видимо еще и права качаем и следим, что бы кто не дай бог не развернулся и навстречу потоку не поехал. Да и развернуться нереально все полосы плотняком забиты машинами. Пришлось всетаки нарушить ПДД и заехав на тротуар, поскакав по бордюрам уехать во встречном направлении. Вот так.
P.S. для себя решил, что даже если и решу заморочится увеличением клиренса, то сделаю это не глобально заменой штатного размера резины на 205/65 R16. Прибавки в 10мм мне достаточно, что бы вернуть просадку в пружинах, а если она уже есть, то прибавить в +.