Надежность Сузуки

[ThinkPad]

Rostan2209, еще и Акуру-Хонду забыл

[Rostan2209]

Rostan2209, еще и Акуру-Хонду забыл

АГА.:cheesy:

[alex1965_99]

У Ниссана аналогичная ситуация по Инфинити.

Про Инфинити не знал,спасибо за инфу,краем уха слышал,что якобы корни японские, а машина американская или наоборот,не вникал-ни к чему

[ThinkPad]

А сделаны эти марки были специально, что бы позиционировать на рынке премиум сегмент, т.к. изначально Тойоты, Ниссаны и Хонды считались машинами для студентов и рабочих (дешевые были) на Американском рынке... вот и придумали Лексус, Инфинити и Акура для премиум класса..... что бы продавались лучше т.к. люксовые машины с названиями Тойота, Ниссан и Хонда никто покупать не хотел - не престижно типа.....

[alex1965_99]

На джинсах Levis написано-"Качество не выйдет из моды никогда!" ,это же можно смело отнести к надёжности,ну это так,деталь.
От себя отмечу,что одно только обстоятельство,что здесь необслуживаемый(читай-неубиваемый) цепной ГРМ уже говорит о многом в плане надёжности.

To Rostan2209
Вопрос как к земеле-доволен машиной? Я просто присматриваюсь к ней,интересно,уж очень этой зимой напрягает клиренс,да и не только зимой по нашим дорогам,хочется чего-то повыше. Венгерская сборка не подводит?

[Rostan2209]

ТО Rostan2209,
Вопрос как к земеле-доволен машиной? Я просто присматриваюсь к ней,интересно,уж очень этой зимой напрягает клиренс,да и не только зимой по нашим дорогам,хочется чего-то повыше. Венгерская сборка не подводит?

Пока проблем не было (тьфу-тьфу). Да и по отзывам ребят, у кого японки, разницы пока не вижу. Пересел с немцев, перед этим новая Шкода и турбодизельный Гольф был. До них все тоже немцы (Пассат+БМВ+куча первых Гольфов и.д). Эта первая японка. Разница есть. Не хуже или лучше, просто другая машина. По жизни SX4 чисто городской небольшой кроссовер, не для большой грязи. Но клиренс выручает часто, поэтому и брал с полным приводом - 190мм против переднеприводного 175мм. Даже, считаю, что именно это больший плюс, чем возможность кратковременного подключения полного привода с ограничением по скорости - 60 км/час. Пользовался раза 3-4, потому что просто не было необходимости, в "гавны" не лазил. 2 раза случайно заезжал в глубокий снег на газон (по целине было не понять высоту снега, а машину, был в Купчено в гостях и место не знакомое,некуда припарковать), на переднем приводе было не выехать, с полным выехал легко. Хорошая вещь режим - AUTO 4x4. Всю зиму на нем езжу. О работе его есть отдельная ветка. Я сторонник высокой посадки, что в этой машине присутствует. Пока все нормально, менять нет желания. Маленький багажник Хэтча для меня не критично, для магазина хватает за уши, а так раскладываю сиденья, если что-то серьезное, тебе думаю объяснять не надо, у тебя аналогичный хэтчбэк Гольф. Доски возил, двери возил. Запчасти и сервис на Сузуки подороже, чем на немцев. Но это как обращаться часто будешь. Многие на Сексе только ТО делают, а почитаешь форум, есть кто и сцепление меняет. У всех по разному, мое мнение машина надежная. Есть определнный процент "невезучих" машин. А где их нет? И на BMW и Мерседесах попадаются новые геморройные машины, наслышан, как повезет видимо.
Ну и после старых машин, в свое время пришлось владеть, любая новая - это хорошо. Тогда на машине ты ездишь, а не она на тебе :cheesy:
Отношение к машине индивидуально, у всех разное отношение и запросы.

[alex1965_99]

Rostan2209,
Спасибо!-за ответ. Всё понял. Да,любая новая - это хорошо,согласен,на б/у закладку Existа далеко не убираем
На этом думаю,закруглимся,не будем флудить-не та тема,сам понимаешь,но тут моя вина,малость погорячился,не смог удержаться. Буду дальше присматриваться к машинке. Мало ли если припрёт что спросить интересное,я в личку тебе отпишу.

[PanVovan]

Рейтинг надежности 2010
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../03/19/1535175
К сожалению Suzuki всего лишь на 36-ом месте.

[Gringo]

Рейтинг надежности 2010
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../03/19/1535175
К сожалению Suzuki всего лишь на 36-ом месте.

Недавно видел подобный рейтинг, где Сузуки была на первом месте. Как они меряют - непонятно. Видимо все по-разному.

[Romeo]

Как они меряют - непонятно. Видимо все по-разному.

Продажные журналисты :cheesy:

[merinn]

А как вам этот рейтинг http://www.autonews.ru/autobusiness/.../07/22/1480972 ?

[MCZarin]

Всё зависит от страны. Надежность самой машины почти везде одинакова, а вот надежность сервиса отличается кардинально. А эти рейтинги как раз учитывают время ожидания деталей, время ремонта, качество сервиса и т.д.

Вот если бы составили такой рейтинг для России, тогда было бы что обсуждать.

[Chameleon]

merinn, известный рейтинг. Сузуки на первом месте только за счет быстрого ремонта (хорошего сервиса в Англии - рейтинг английский). Косвенно это подтверждается тем, что в их же показатели надежности (http://www.autonews.ru/autobusiness/.../01/28/1446576) нет ни одной Сузуки. Зато куча всяких Ауди, а в рейтинге Ауди в нижней части списка...

[kirill1978]

Всё зависит от страны. Надежность самой машины почти везде одинакова, а вот надежность сервиса отличается кардинально. А эти рейтинги как раз учитывают время ожидания деталей, время ремонта, качество сервиса и т.д.

Вот если бы составили такой рейтинг для России, тогда было бы что обсуждать.

Ну я что-то с трудом могу поверить, что родные Ягуар и ЛэндРовер дольше ждут запчастей, чем Сузуки.
Вообще бредовые тесты. Много таких по инету бродит и все разные диаметрально.

[Chameleon]

kirill1978, совершенно зря. Почитайте как Артемий Лебедев на Лендровере на Дальний Восток катался. Оказывается сервис у Лендровера просто на нуле, а зап. частей обождешься не говоря уже о том, что хуже Лендровера по качеству ничего нет

[ThinkPad]

что хуже Лендровера по качеству ничего нет

А течь масла из всех сальников - нормальное явление
Рекомендуется не обращать на это внимание, а просто подливать масло
Вообще английские машины далеко не самые надежные

[Кир]

Да, являюсь свидетелем того, как один мой знакомый, попользовавшись (в том смысле, что своим, разумеется) новым Ланд Ровером где-то полгода, весь исплевался на многочисленные косяки, продал и купил Вольву С90 (благо, с деньгами у него проблем нет...).

[Машинист]

А если вспомнить Субару......
Прочитал давно на avto.ru кажется, человек писАл, почему он не любит субару. К любой простейшей операции с двигателем, например регулировке клапанов, замене маслосъёмных колпачков и т.д. инструкция начинается со слов: "Снимите двигатель с автомобиля". Человек правильно сделал вывод: "Как ссать, так разуваться!", извините за мой французский.

Фигня все это. 15 лет езжу только на субарах. Никаких операций с двигателем там вообще не требуется. В клапанах гидрокомпенсаторы. На последней машине пробег под 300 тыс. и НИКАКОГО ремонта! Замена помпы, сцепления и деталей подвески и ВСЕ. Зато ремень ГРМ меняется самостоятельно за пару часов неспеша.