Надежность Сузуки

[VSN]

кто и чего ждет от гарантии? Замены двигателя? Замены кузова? Фиг Вам!

Машинка пробежала 16 000 км. Меняли масло и фильтра маслянные.... короче то же само что и меняли бы на ТО. Всех затрат на три ТО по цене ТО-0 у официалов (ну может чуть-чуть больше). Но... печати все равно все проставил стоит не дорого но мало ли...

[AndrewK]

А если вспомнить Субару......
Прочитал давно на avto.ru кажется, человек писАл, почему он не любит субару. К любой простейшей операции с двигателем, например регулировке клапанов, замене маслосъёмных колпачков и т.д. инструкция начинается со слов: "Снимите двигатель с автомобиля". Человек правильно сделал вывод: "Как ссать, так разуваться!", извините за мой французский.

А в зила 130-го. можно под капот вместе с ногами и башкой забраться и тешить себя мыслью, что чинить мля удобно!
Вы покупая машину за весьма приличные деньги собираетесь в ней самостоятельно клапана регулировать? А щупы подходящие уже приобрели?Ну-ну! Флаг в руки! Есть желание "дешево" обслуживать машинку?! Купите себе Т(В)АЗ, шаровую за 150 р.(нееее за 150 дорого, у армян на рынке в южном порту за 145 можно взять "усиленную" мля), и ипайте себе мосх пол-дня в собственном гараже на яме! Потому как съемника для шаровых у Вас нет, молоток сцуко не подлазит, и ваще в этой яме не удобно ни разу, а купить его себе(съемник) жаба душит. (извиняйте,ничего личного, просто рассуждение про писак с авто.ру)
Вы владели субару?! А у меня "он есть!" Так вот возникает вопрос нахрена менять маслосъемные колпачки на нормальном автомобиле? Нет, ну если чел(с авто.ру) купил себе субу с пробегом хорошо за 300 тыков., да еще и после отморозка, который менял масло раза 2 за все 300 тыков, тогда я понимаю его. Только покупая такой автомобиль надо регулировку клапанов и замену колпачков проводить за одну операцию! А писать подобные вещи это флуд.
Я на своем форике проехал почти 100тыков поменяны стойки и фтулки стабилизаторов. И больше НИЧЕГО, только расходники. Чего и Вам желаю! Кстати такая вещь как свечи на субе ходит 50-60 тыков это на нашем-то говенном бензусе. На лиане(был у меня сей пепелац) я их менял каждые 15. Причем это был не развод на бабки, а они были реально присмерти.

зы. Чуть не забыл. Описанные операции снятия двигателя на субе не требуют.
зы.зы. "С дури можно и х... сломать!" "Не мешайте машине ездить!"

[VSN]

Чуть не забыл. Описанные операции снятия двигателя на субе не требуют.

ну там наверное просто приувеличение которым стремились сказать о простоте проведения обслуживания других машин

[IIIpek]

просто очень хочется надеяться, что кроме плановых ТО подпускать к этой машине различных мастеров и, тем более, лазить самому не придется.. до этого был митсубиси-ланцер; за 6 лет 250 тыс км почти накатали, и ни одного ремонта. надеюсь что и СУЗУКИ лицом в грязь не ударят!

[Chameleon]

IIIpek, 9-й лансер один из надейжнейших машин. Так что если хотя бы 100 тыс. км поломок не будет, то уже хорошо...

[zambizan]

А в зила 130-го. можно под капот вместе с ногами и башкой забраться и тешить себя мыслью, что чинить мля удобно!
Вы покупая машину за весьма приличные деньги собираетесь в ней самостоятельно клапана регулировать? А щупы подходящие уже приобрели?Ну-ну! Флаг в руки! Есть желание "дешево" обслуживать машинку?! Купите себе Т(В)АЗ, шаровую за 150 р.(нееее за 150 дорого, у армян на рынке в южном порту за 145 можно взять "усиленную" мля), и ипайте себе мосх пол-дня в собственном гараже на яме! Потому как съемника для шаровых у Вас нет, молоток сцуко не подлазит, и ваще в этой яме не удобно ни разу, а купить его себе(съемник) жаба душит. (извиняйте,ничего личного, просто рассуждение про писак с авто.ру)
Вы владели субару?! А у меня "он есть!" Так вот возникает вопрос нахрена менять маслосъемные колпачки на нормальном автомобиле? Нет, ну если чел(с авто.ру) купил себе субу с пробегом хорошо за 300 тыков., да еще и после отморозка, который менял масло раза 2 за все 300 тыков, тогда я понимаю его. Только покупая такой автомобиль надо регулировку клапанов и замену колпачков проводить за одну операцию! А писать подобные вещи это флуд.
Я на своем форике проехал почти 100тыков поменяны стойки и фтулки стабилизаторов. И больше НИЧЕГО, только расходники. Чего и Вам желаю! Кстати такая вещь как свечи на субе ходит 50-60 тыков это на нашем-то говенном бензусе. На лиане(был у меня сей пепелац) я их менял каждые 15. Причем это был не развод на бабки, а они были реально присмерти.

зы. Чуть не забыл. Описанные операции снятия двигателя на субе не требуют.
зы.зы. "С дури можно и х... сломать!" "Не мешайте машине ездить!"

Мощно!

Всё вышесказанное должно отменить написанное в статье про Suzuki "... при этом на устранение неисправности в сервисе требуется в среднем 1.5 часа." и это самое маленькое время из рассматриваемых в статье марок, а про Subaru - "на устранения неисправностей у автомобилей марки Subaru требуется более семи часов" и это самое большое время из рассматриваемых в статье марок?
Я то хотел подчеркнуть, что особенности конструкции разных автомобилей напрямую влияют на время и стоимость ремонта. Всё в рамках темы.
Или мы уже о другом?

[Gringo]

А нужна ли она эта гарантия?! Много ли по ней кто-нибудь что-нибудь получил?! После замены сцепы у людей еще остаются люди в розовых очках насчет гарантии??? Флаг в руки. Выбрасывать деньги на ветер лично я больше не собираюсь. На деньги от ТО-0,1,2 можно все стойки по кругу поменять самому А потом, давайте друг другу конкретно ответим: кто и чего ждет от гарантии? Замены двигателя? Замены кузова? Фиг Вам!

Да, действительно, в этом есть разумное зерно. Если в первые 2-3 тыс. км ничего не накрылось, значит заводского брака нет и очень велика вероятность, что до 100 тыс. ничего серьезного не сломается. Но плановое ТО всё равно надо делать. Разница получается лишь в том, что работа будет бесплатной, если будешь менять масло и фильтры сам. А вот операции типа сход-развал сам не сделаешь, надо будет платить спецам.

[ThinkPad]

А вот операции типа сход-развал сам не сделаешь, надо будет платить спецам.

+ замена стучащей рулевой рейки
+ замена стоек (если потекут - были случаи вроде)
В общем то ТО у официалов не такое и дорогое....

[qasderty]

правильно я понимаю, что гарантия в 3 года или 100 тыс.км распространяется на все детали автомобиля (ходовую, стойки и т.д.), за исключением щеток и всякой такой мелочи?
на Форде, знаю, горантия на стойки только в первый год, далее - за свой счет.
на мазде, знаю, гарантия на все 3 года.

[dragon772]

qasderty,
Откройте сервисную книгу

гарантия не распространяется на нормальную замену расходуемых деталей, таких как свечи зажигания, воздушные, топливные и масляные фильтры, тормозные колодки, приводные ремни, диск сцепления, щетки стеклоочистителя, лампы, плавкие предохранители, масла и технические жидкости и др., за исключением дефектов, вызванных низким качеством изготовления или материала;

[qasderty]

dragon772,
я же так и говорю, что гарантия не распространяется на всякие расходини, а на все остальное распространяется.
меня больше интересуют стойки.Выходит что гарантия на стойки 3 года или 100 000 км.

[dragon772]

qasderty,

К расходникам относится и сцепа.ДА,на стойки года или 100 тыков.
Меня по гарантии,без проблем.
А что,стойки уже текут?

[qasderty]

dragon772,
тьфу-тьфу, пока нет.
вспомнил про стойки, так как на форде стойки можно поменять по гарантии только в первый год).

[dragon772]

qasderty,
Да,у каждого бренда своя ограниченная гарантия.

[AndrewK]

Мощно!

Всё вышесказанное должно отменить написанное в статье про Suzuki "... при этом на устранение неисправности в сервисе требуется в среднем 1.5 часа." и это самое маленькое время из рассматриваемых в статье марок, а про Subaru - "на устранения неисправностей у автомобилей марки Subaru требуется более семи часов" и это самое большое время из рассматриваемых в статье марок?
Я то хотел подчеркнуть, что особенности конструкции разных автомобилей напрямую влияют на время и стоимость ремонта. Всё в рамках темы.
Или мы уже о другом?

Да разве ж я спорю. Сузуки-рулит! ("Да твой лось, твой! Дай только седло сниму!") Тем более в таком "авторитетном" рейтинге! (поищите, и найдете массу других, где картина будет другая) Народ нафлудил на счет субы. Вот я и ответил. Причем право на такой ответ имею однозначно, т.к Суба у меня есть, а Лиана(читай SX4) у меня была, а еще одну лиану в настоящее время юзает отец. И ничего плохого про надежность сузуки лично я сказать не могу. Машина как машина. Именно поэтому я и хотел взять SX для супруги. Очень рад что не взял. Орёл(корса) мне и ей нравится больше.(ИМХО)
Так что для готовящихся к покупке мнение английского рейтинга должно быть очень актуально особенно в сравнении с мнениями реальных владельцев реальных машин. Удачи!

[алексе-й]

ни корысти ради а только ради ..... статистики
вопрос к активистам бренда какие:
1)имелись поломки ?
2) при пробеге __?
3) в _____ (ваших) условиях эксплуатации ?
4)время и деньги потраченные на их устранение?

кандидат в полноприводные судзуководы

[Mikle]

ни корысти ради а только ради ..... статистики
вопрос к активистам бренда какие:
1)имелись поломки ?
2) при пробеге __?
3) в _____ (ваших) условиях эксплуатации ?
4)время и деньги потраченные на их устранение?

кандидат в полноприводные судзуководы

Зачем Вам SX4?
У Вас же Шкода Октавия.
Судя по нашему форуму - Шкода Октавия - самая лучшая машина!!!
И секс её в подмётки не годится...

[AndrewK]

ни корысти ради а только ради ..... статистики
вопрос к активистам бренда какие:
1)имелись поломки ?
2) при пробеге __?
3) в _____ (ваших) условиях эксплуатации ?
4)время и деньги потраченные на их устранение?

кандидат в полноприводные судзуководы

В "поле" моего зрения находятся 2 лианы. На одной пробег 50тыков. Заменены, катализатор на 30 тыках(гарантийщики не хотели, но заменили), передний ступичный подшипник.
На второй пробег уже около 100тыков. Тут все интереснее. Машина 4х4. Умерли: опорные подшипники передних стоек(на 40 тыках), "раздатка" (на 60 тыках). Пока дилер "диагностировал"(ему казалось, что все ОК!Хотя гудело не по детски) неисправность, умерла еще и коробка причем вместе со сцепой и маховиком. Короче разворотило всю трансмиссию. Заменили все по гарантии.

зы. Для любителей рейтингов. Вторая машинка простояла в сервисе 1,5 месяца, а Вы говорите 7 часов это плохо!

[ThinkPad]

В "поле" моего зрения находятся 2 лианы.

Корректней бы со Свифтом сравнивать, т.к. Секс на его платформе.....
Лиану сняли с производства очень быстро......

ни корысти ради а только ради ..... статистики

Статистики мало пока.... никто еще даже 60 000 не наездил (не говоря про 100)
у меня на 12 000 только рейка брякает.... надеюсь на ТО поменяю по гарантии.....

[AndrewK]

Корректней бы со Свифтом сравнивать, т.к. Секс на его платформе.....
Лиану сняли с производства очень быстро......

Статистики мало пока.... никто еще даже 60 000 не наездил (не говоря про 100)
у меня на 12 000 только рейка брякает.... надеюсь на ТО поменяю по гарантии.....

О как! На платформе свифта?! Лично по мне так сексик на 80% лиана. Даж сидушки те же не говоря про мотор и всякие прочие железки. Кароче чёт на счет свифта сомнения меня глодають Хотя мож я и лузер в этом вопросе.

зы. Чел спросил про "суДзуки". Я ему ответил про сузуки.