Какая АБ на SX4 и её надёжность

[Cergik]

У кого-нибудь родная АК работала больше 11,5 лет?

Отличный результат!!! У начальника был рекорд 10 лет.

[Irbi]

Три с небольшим года назад купил батарейку тюмень премиум 77 Ah. Сдохла как то резко, заряжал перед зимой.
Старушку варту нашел на балконе, подзарядил и поставил - работает . Родная варта вызывает только уважение,
при моей жесткой эксплуатации тюмень только три года смогла выдержать.
Сейчас вот опять в раздумьях, какой аккум взять. "Авторитетнейший" автожурнал рекомендует помимо тюмени еще медалиста.
Кто-нить вообще пользовал такой?

[oleg_sar]

Моя "рыжая" SX4 (Венгр, механика, 4х4) бегает с родной АКБ с АПРЕЛЯ 2008 ГОДА!!! Последние зимы трясусь, боюсь и просматриваю варианты (типа VARTA D59), но впрок не покупаю. У кого-нибудь родная АКБ работала больше 11,5 лет?

"Нервные клетки не восстанавливаются!"(с)
ИМХО,какой смысл трястись и спрашивать окружающих о сроке жизни их аккума?
Ну, допустим, ответит кто то-да у меня 12(13, 15, 20) лет прожил -и что? какой вывод из этого можно сделать?
Абсолютно никакого.
Причём очень многие меняют аккумулятор, не дожидаясь его окончательной смерти. Сам такой, ибо хуже нет для меня,чем утром в минус 20-25,вместо того, чтобы ехать на работу-под капотом,в темноте, обмороженными пальцами крутить железки, обламывать всякий хрупкий пластик и тащить аккум домой на зарядку.Или метаться по городу на такси в поисках нужного аккумулятора.

"Как перестать беспокоиться и начать жить"(с)

[Irbi]

Думается мне взять какой то из этих:
- Tyumen Battery Premium 77 Ач 640A - 3300 руб. - снова тюмень, т.к. самая дешевая.
- GM Standard 95519152 70 Ач 800А - 4650 руб.
- Medalist 57412 74R 680A - 5400 руб.
Цена при обмене старого.

[Calm72]

Irbi, GM - это будет или BOSCH, или VARTA.

[Yurich]

Голосую за немецкое качество (4 года гарантии). За это время - поминяишь два Tyumen Battery Premium; замучиишься каждый раз носить на зарядку после 3-х лет эксплуатации GM Standard 95519152 (не важно BOSCH или VARTA) или Medalist 57412 74R 680A, затем кто-нить умный сделает ктц – будишь долго плакить.

[Irbi]

Голосую за немецкое качество (4 года гарантии)

Это ты про какой аккум?

[Yurich]

http://moll-batterien.ru

[Irbi]

MOLL Standard MG 75SR+ - 7200/7800 руб, однако.

[Yurich]

Не (пере)борщи, достаточно с лихвой MOLL 66 R+ Standard MG 650A (276x175x175)

[Serge_Kot]

- Tyumen Battery Premium 77 Ач

избыточная ёмкость для нашего аппарата. 60Ач за глаза.

[Cergik]

избыточная ёмкость для нашего аппарата. 60Ач за глаза.

тоже так считаю, 62 или максимум 64Ач достаточно

[Irbi]

избыточная ёмкость для нашего аппарата. 60Ач за глаза.

Ну, как говорится, запас карман не тянет.
А так, в нашем размере, емкости 60-62 и не найти, обычно около 70 Ач.
У знакомого хорошо себя показывает Exide Excell 71R EB712 (670A 278x175x175).

[Cergik]

Ну, как говорится, запас карман не тянет.

как бы не все просто... БОльшей емкости нужно бОльшее время заряда. Если поездки короткие по расстоянию и небольшие по времени, то аккум может не дозаряжаться и быстрее выйдет из строя (или надо периодически заряжать ночью, например)

[Calm72]

как бы не все просто... БОльшей емкости нужно бОльшее время заряда. Если поездки короткие по расстоянию и небольшие по времени, то аккум может не дозаряжаться и быстрее выйдет из строя (или надо периодически заряжать ночью, например)

Абсолютно монопенисуально. Хронический недозаряд при зарядке от бортовой сети будет что у 40, что у 70. Для максимально возможного заряда от бортовой сети потребуется порядка 10 часов. Я думаю мало кто регулярно проводит за рулем своего ЫЧа столько времени. Время зарядки, практически, не зависит от емкости аккумулятора. Физика процесса, увы... Вот поэтому все производители рекомендуют прогонять полный цикл зарядки нормальным внешним зарядником хотя бы один раз в полгода.

[MASTER V]

БОльшей емкости нужно бОльшее время заряда

Нет,одинаково нужно, хоть на 40 хоть на 70 , восполнить потраченное при запуске.

- - - Добавлено - - -

тоже так считаю, 62 или максимум 64Ач достаточно

Не достаточно,77 на много лучше

[Cergik]

Не достаточно,77 на много лучше

бОльший вес аккума - бОльший расход бенза

[oleg_sar]

бОльший вес аккума - бОльший расход бенза

Ещё на зарядку таскать тяжелее, ага)

Олег, на 74м) Но согласен, 77 исчо лушЕЕ...

ЗЫ. Предлагаете взвешивать ЫЧеводов и определять для каждого максимально допустимый вес аккумулятора в целях сохранения паспортного значения расхода?))

[Irbi]

GM - это будет или BOSCH, или VARTA.

Так это ж хорошо, не? Главное, что б не подделка была. Родная варта 8 лет работала, и сейчас стоит, пока новый приглядываю.

бОльший вес аккума - бОльший расход бенза

[Calm72]

Так это ж хорошо, не?

Те же яйца, только в профиль плюс, с наклейкой GM - дороже.