Страница 64 из 64 ПерваяПервая ... 14546061626364
Показано с 1,261 по 1,276 из 1276

Тема: Какая АБ на SX4 и её надёжность

  1. #1261
    Профессионал
    Регистрация
    12.06.2012
    Адрес
    Калужская обл.
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    1,113
    Поблагодарили 133 раз(а) в 101 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Цитата Сообщение от Covboy Посмотреть сообщение
    Емкость я имел ввиду. На родном 420 а/ч по стандарту DIN, это примерно 680 по стандарту EN(те что обычно продаются в магазах). Вот и получается купленный в магазине на 62 слабее родного на 42.
    Я ещё удивлялся, как он с такой малой емкостью в -35 умудрялся АВТО заводить)))
    вот эта ваша фраза, вносит сумятицу в умы людей, ёмкость аккумулятора и его сила отдачи, это как бы мягко сказать, не совсем одно и тоже.
    Аккумуляторы одной ёмкости, но разных моделей и у разных производителей имеют разную силу отдачи.
    А ёмкость определяет, как долго вы будете пользоваться этой силой

    - - - Добавлено - - -

    Пусковой ток, это не а/ч это просто А (амперы)

  2. #1262
    Любитель Аватар для Covboy
    Регистрация
    02.10.2013
    Адрес
    Нижний Тагил
    Авто
    Suzuk SX4 2008 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    313
    Поблагодарили 41 раз(а) в 28 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Ещё раз! В магазинах продают акумы, на которых обозначение по стандарту EN, у меня родной акум стоял с обозначением по стандарту DIN, думаю у остальных так же, дело не в производителе, а в стандарте обозначения, таблицу перевода я закинул на прошлой странице. Многие об этом не знают, пытаюсь это донести...

  3. #1263
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,197
    Поблагодарили 696 раз(а) в 479 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    добавлю от себя
    Стартер потребляет 200А (допустим) вся остальная электроника еще 20А. Итого для пуска нужен ток 220А.
    Аккум может по Вашим стандартам отдать 430 или 680А, т.е есть запас по току.
    Вот сегодня утром еле завелся (машина неделю стояла), счас взял автотестер и померял емкость аккума (при номинальной 64А/ч осталось 16,4 А/ч т.е. 25%), напруга всего 12В, а должно быть не менее 12,6В.
    фото выложу с домашнего компа, работа уже закончилась...

    - - - Добавлено - - -

    чуда не произошло... машина не завелась. вернулся на работу, заряжаю аккум.

    оставил аккум в гараже заряжаться на ночь
    Последний раз редактировалось Cergik; 13.10.2017 в 20:18.

  4. #1264
    Делает вид что все знает. Аватар для ThinkPad
    Регистрация
    09.04.2009
    Адрес
    Москва
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    32,697
    Поблагодарили 5,812 раз(а) в 3,514 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Цитата Сообщение от Covboy Посмотреть сообщение
    Ещё раз! В магазинах продают акумы, на которых обозначение по стандарту EN, у меня родной акум стоял с обозначением по стандарту DIN, думаю у остальных так же, дело не в производителе, а в стандарте обозначения, таблицу перевода я закинул на прошлой странице. Многие об этом не знают, пытаюсь это донести...
    Дело не в стандарте обозначения, а в самих стандартах
    Один и тот же аккумулятор по разным стандартам будет отдавать разный ток, т.к. условия тестирования отличаются (разное сопротивление нагрузки, температура, время разряда и прочее).... и уж никак максимальный пусковой ток с емкостью не связан...он зависит от конструкции аккумулятора (пластины там и прочее). ...... можно найти аккумулятор с емкостью 40 амперчасов и пусковым током под 600 ампер и наоборот, можно найти аккумулятор емкостью 90 амперчасов и пусковым током 300 ампер.

    - - - Добавлено - - -

    Вот первое из Гугла про стандарты измерения тока холодного пуска
    1) европейский стандарт (Europa Norm): разрядка аккумулятора происходит до 7,5В, в течение 10 секунд и при температуре минус 18 °С.

    2) немецкий (Deutsche Industrie Norm): во время испытания аккумулятор разряжают до 9,0 В, в течение 30 секунд при той же температуре;

    3) американский стандарт; аккумулятор разряжается в течение 30 секунд до напряжения 7,2В, при аналогичных температурных условиях
    Отсюда и цифры разные в разных стандартах
    Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
    Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"



    Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
    Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
    И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    Cergik (13.10.2017)

  6. #1265
    Свой
    Регистрация
    22.07.2013
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    937
    Поблагодарили 204 раз(а) в 110 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Вопрос по аккуму.
    штатный - Варта 60аЧ. 4 года ему.
    вообще плохо стал держать напряжение. Перед поездкой в командировку, полностью зарядил. Напряжение показывал 12,8 вольта. Уехал в командировку на две недели, по приезду через две недели осталось 11,7 вольта. Ранее за две недели падало не ниже, чем 12,3 вольта.
    Начинать искать замену уже?
    Giant, Surly and Suzuki

  7. #1266
    Легенда форума Аватар для игорь1964
    Регистрация
    12.12.2012
    Адрес
    Тамбов
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    10,442
    Поблагодарили 1,782 раз(а) в 1,199 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Цитата Сообщение от Tuner Посмотреть сообщение
    Вопрос по аккуму.
    штатный - Варта 60аЧ. 4 года ему.
    вообще плохо стал держать напряжение. Перед поездкой в командировку, полностью зарядил. Напряжение показывал 12,8 вольта. Уехал в командировку на две недели, по приезду через две недели осталось 11,7 вольта. Ранее за две недели падало не ниже, чем 12,3 вольта.
    Начинать искать замену уже?
    Да не спеши. Дай пару циклов заряд - разряд, оживет. Родной, штатный 6-7 лет у ребят вон выхаживает. У меня 5 будет через месяц, работает как новый, ни разу не отсоединял. Морозов, конечно, у нас таких, как в Сибири, нет, да и ночует машина в гараже...
    Последний раз редактировалось игорь1964; 16.10.2017 в 16:32.

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    Tuner (Вчера)

  9. #1267
    Профессионал Аватар для belovchanin
    Регистрация
    04.03.2012
    Адрес
    Кузбасс
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    1,516
    Поблагодарили 336 раз(а) в 158 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Меня тоже терзают смутные сомнения ,что мой аккум эту зиму не переживет.Вроде и заряжал его недавно.В общем,поживем-увидим.


  10. #1268
    Легенда форума Аватар для игорь1964
    Регистрация
    12.12.2012
    Адрес
    Тамбов
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    10,442
    Поблагодарили 1,782 раз(а) в 1,199 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Цитата Сообщение от belovchanin Посмотреть сообщение
    Меня тоже терзают смутные сомнения ,что мой аккум эту зиму не переживет.Вроде и заряжал его недавно.В общем,поживем-увидим.
    А в чем выражается-то?

  11. #1269
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,197
    Поблагодарили 696 раз(а) в 479 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Цитата Сообщение от belovchanin Посмотреть сообщение
    Меня тоже терзают смутные сомнения ,что мой аккум эту зиму не переживет.Вроде и заряжал его недавно.В общем,поживем-увидим.
    А чем (каким зарядником) и как заряжал (каким током и режимом)?

  12. #1270
    Любитель Аватар для Covboy
    Регистрация
    02.10.2013
    Адрес
    Нижний Тагил
    Авто
    Suzuk SX4 2008 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    313
    Поблагодарили 41 раз(а) в 28 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    А чем (каким зарядником) и как заряжал (каким током и режимом)?
    По мне дак живой аккум и заряжать не надо, от машины возьмет. А если кончина- хоть зазаряжайся... У меня так было, полет 8 лет. Если речь конечно не идет о нечаянно посаженом, светом например.

  13. #1271
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,197
    Поблагодарили 696 раз(а) в 479 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    - - Добавлено - - -

    чуда не произошло... машина не завелась. вернулся на работу, заряжаю аккум.

    оставил аккум в гараже заряжаться на ночь
    После 3-х ночей зарядки током от 5 до 3 ампер (однопериодным с разрядом 0,5А во второй полупериод) аккум слегка набрался сил (емкости)

    Нагрузочная вилка БК Мультитроникс в пятницу зафиксировала падение напряжения при прокрутке стартером 9,0В. В субботу 10,5В, в понедельник 10,8.
    Похоже пациент идет на поправку...




    Последний раз редактировалось Cergik; Вчера в 08:23.

  14. #1272
    Свой
    Регистрация
    22.07.2013
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    937
    Поблагодарили 204 раз(а) в 110 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Цитата Сообщение от игорь1964 Посмотреть сообщение
    Да не спеши. Дай пару циклов заряд - разряд, оживет. Родной, штатный 6-7 лет у ребят вон выхаживает. У меня 5 будет через месяц, работает как новый, ни разу не отсоединял. Морозов, конечно, у нас таких, как в Сибири, нет, да и ночует машина в гараже...
    Я в марте, по моему, делал один цикл. С полного заряда 12,8 вольта, лампой головного света посадил аккум до 11 Вольт. Потом медленная зарядка 2А, и аккум уже зарядился до 13,1 вольта. Два раза так делать не стал.
    Похоже надо еще раз такую процедуру сделать и два раза уже
    Giant, Surly and Suzuki

  15. #1273
    Легенда форума Аватар для игорь1964
    Регистрация
    12.12.2012
    Адрес
    Тамбов
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/4WD
    Сообщений
    10,442
    Поблагодарили 1,782 раз(а) в 1,199 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Цитата Сообщение от Tuner Посмотреть сообщение
    Я в марте, по моему, делал один цикл. С полного заряда 12,8 вольта, лампой головного света посадил аккум до 11 Вольт. Потом медленная зарядка 2А, и аккум уже зарядился до 13,1 вольта. Два раза так делать не стал.
    Похоже надо еще раз такую процедуру сделать и два раза уже
    Да и пониже 11 разряди. Я в свое время вольты не мерил, конечно, сажал лампой дальнего света до слабого накала. Потом зарядил током 6А до полного (сутки стоял), после чего повторил процедуру. На этот раз заряжал с параллельным контролем плотности. Никак не хотела набираться. Сутки 6А - 1,25. Потом гонял еще двое суток током 4А (не давая кипеть) и только тогда набралось 1,28. Предварительно долил до уровня дистиллятом, в двух банках буквально по чуть-чуть не хватало. Это мне дед-аккумуляторщик с транспортного цеха так насоветовал. Было это достаточно давно, наверно в конце 90-х, и делал я это просто из интереса. Помню, что аккумулятор был "Титан". С той поры мне заниматься подобной занимательной механикой не приходилось, хотя то самое зарядное устройство живо до сих пор и живет в гараже. Периодически фонарь-шахтерку им заряжаю.

  16. #1274
    Свой
    Регистрация
    22.07.2013
    Адрес
    Новосибирск
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Автомат/4WD
    Сообщений
    937
    Поблагодарили 204 раз(а) в 110 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    игорь1964,

    ниже начиная с 11.2 вольта разряд до 11 вольт прошел за 15-20 минут. Видимо дальше толка уже нет гонять, слишком быстро начинает разряжаться.

    PS Varta - не обслуживаемая
    Giant, Surly and Suzuki

  17. #1275
    Профессионал Аватар для belovchanin
    Регистрация
    04.03.2012
    Адрес
    Кузбасс
    Авто
    Suzuki SX4 (Венгрия)
    Кузов
    Хэтчбек
    ТМ
    Механика/2WD
    Сообщений
    1,516
    Поблагодарили 336 раз(а) в 158 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Цитата Сообщение от игорь1964 Посмотреть сообщение
    А в чем выражается-то?
    Игорь,да крутить как-то невесело стал,вольтметр китайский в прикуривателе показывает 11,7-11,8В.А ещё недавно было 12-12,1

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Cergik Посмотреть сообщение
    А чем (каким зарядником) и как заряжал (каким током и режимом)?
    ЗУ у меня lb-electto питерского производства,заряжает в автоматическом режиме.Пользуюсь уже 4-й год,полностью устраивает.


  18. #1276
    VIP-персона Аватар для Cergik
    Регистрация
    30.05.2008
    Адрес
    Гомель
    Авто
    Suzuki SX4 (Япония)
    Кузов
    Седан
    ТМ
    Автомат/2WD
    Сообщений
    3,197
    Поблагодарили 696 раз(а) в 479 сообщениях

    По умолчанию Re: Какая АБ на SX4 и её надёжность

    Цитата Сообщение от belovchanin Посмотреть сообщение
    ЗУ у меня lb-electto питерского производства,заряжает в автоматическом режиме.Пользуюсь уже 4-й год,полностью устраивает.
    Устройство зарядное BL1204 что то типа стека.
    мнение специалиста с электротранспорта:

    Alex_Soroka
    Судя по тому что я вижу - это ваше ЗУ было построено на базе блока питания с ККМ, и делалось для широкого Европейского рынка (и не только). Такая себе дешовая замена СТЕКу.
    Никто даже не пытался вкладывать туда какие-то алгоритмы. Просто CCCV классика ГОСТ(DIN) + "качели".

    Цитата

    обычный CC/CV (но с паузами), алгоритм видимо слизан со Стека, но оно маленькое, удобное, весьма качественно исполнено и даже как-то заряжает. Разбираться что там намудрили - лень.


    Да на здоровье
    пользуйтесь если нравится, я только сильно против восхваления несуществующих "волшебных свойств" этого ЗУ, потому и пишу сюда. Да, вот так получилось у разработчиков, что сами того не желая они из-за ККМ получили "почти импульсное ЗУ".
    Да, 100Гц и огибающая синус - ну и ладно - все равно лучше чем тупой кипятильник из обычного БП.

    Так вот, если хотите мое мнение, то при выборе между СТЕК и этим BL1204 я бы выбрал последнее, это не значит что я его рекламирую, просто хоть какие-то импульсы во всем времени заряда это лучше чем "строго постоянный ток" от СТЕКа и им подобных.
    и да - хотите нормального заряда - укоротите или замените штатные провода на нормальную толстую медь, не мешайте импульсам работать
    Последний раз редактировалось Cergik; Вчера в 22:27.

Страница 64 из 64 ПерваяПервая ... 14546061626364
  • Ваши права

    • Вы не можете создавать новые темы
    • Вы не можете отвечать в темах
    • Вы не можете прикреплять вложения
    • Вы не можете редактировать свои сообщения
    •