Какая АБ на SX4 и её надёжность

[AviatorSX4]

А я разрядил АБ в 0 неделю назад на седане, не запускался двигатель вообще, но с горки покатился включил 2-ю передачку и до сих пор нет проблем п о д з а р я д и л с я !!! Особенность заметил при малом напряжении моргает лампа АВС ну и конечно радио хлюпает. АБ 3года штатная.

[Roman Cooper]

А я разрядил АБ в 0 неделю назад на седане, не запускался двигатель вообще, но с горки покатился включил 2-ю передачку и до сих пор нет проблем п о д з а р я д и л с я !!!...

Это все Вам зимой аукнется.

[Cergik]

А я разрядил АБ в 0 неделю назад на седане, не запускался двигатель вообще, но с горки покатился включил 2-ю передачку и до сих пор нет проблем п о д з а р я д и л с я !!! Особенность заметил при малом напряжении моргает лампа АВС ну и конечно радио хлюпает. АБ 3года штатная.

НЕ ВЕРЮ!
и про 0, и про зарядку с горочки...
и хрюкает не радио а штатные динамики...
малое напряжение это сколько в вольтах?

[rubzov11]

Cergik,Вполне возможно, что то включенное оставил, вот и в 0 разрядил.

[merlin]

А я разрядил АБ в 0 неделю назад на седане, не запускался двигатель вообще, но с горки покатился включил 2-ю передачку и до сих пор нет проблем п о д з а р я д и л с я !!! Особенность заметил при малом напряжении моргает лампа АВС ну и конечно радио хлюпает. АБ 3года штатная.

С толкача заводить не стоит. это вредно до ката. А то что подзарядилась, так это именно подзарядилась, с генератора никогда не зарядить АКБ на 100%, как совет, пока не похолодало, снять акб и зарядить его стационарно.

Добавлено через 3 минуты

НЕ ВЕРЮ!
и про 0, и про зарядку с горочки...
и хрюкает не радио а штатные динамики...
малое напряжение это сколько в вольтах?

Хрюкает именно магнитола, ввиду недостатка питания на оконечнике. У него АКБ, скорей всего не в "0", разрядалась, а примерно до 6(+/- 0,5 в), при такой напруге стартер не включится.

[Glukon]

я тоже высаживался в ноль перед НГ, завёлся прикуриванием, ничего не заряжал стационарно, остаток зимы отъездил спокойно (а там холода были).
стоянку в 3 недели с сигналкой тоже после этого переживал.
так что щитаю на 100% зарядился.

[WhyMax]

При каком минимальном напряжении можно завестись без проблем (ну или с проблемами, но кое-как завестись)?
Автомобиль стоит четвертый день на приколе, никуда не выезжаю, каждый день слушаю музыку часов по 8-10.
Пока держится 12,1 В (под нагрузкой магшнитолы).
Аккумулятору 3,5 года.

[MCZarin]

Летом с 11 В должна стартануть, может даже и с 10.

[AviatorSX4]

Спасибо всем за советы, перед зимой обязательно измерю плотность электролита.

[AnM]

Перед зимой надо не просто плотность электролита измерять ... ибо данная информация не дает однозначный ответ о здоровье акб. А если акб не обслуживаемый? .. тогда как?

Снимаем акб .. заряжаем .. при этом весьма желательно использовать "профессиональный" аппарат, т.к. там уже есть специальные режимы ... в том числе и для зарядки "уставших" акб .. на зарядку уходит примерно сутки времени. А потом проводим тест акб .. особенно важен тест по максимальному току. И вот если хотя бы 75% от паспортных цифр мы можем наблюдать - акб смело можно использовать в том числе и зимой. А если 50-75% - то это только для лета. От 50% и ниже - акб на помойку, ибо дальше можно попасть на любой сурприз в самый не подходящий для этого момент. Хотя даже в таком состоянии стартер как-то там будет вращаться такой акб.

[Cergik]

При каком минимальном напряжении можно завестись без проблем (ну или с проблемами, но кое-как завестись)?
Автомобиль стоит четвертый день на приколе, никуда не выезжаю, каждый день слушаю музыку часов по 8-10.
Пока держится 12,1 В (под нагрузкой магшнитолы).
Аккумулятору 3,5 года.

На жигулях 6-7 вольт хватает с толкача, на SX4 у меня при 11,2В уже не заводилась - горел желтый замочек иммо!
музыку слушай, но заводись хоть иногда.
12,1 - уже пи.... Богатый или аккум захотел поменять побыстрее на новый? если есть зарядное, то пока возишся с машинкой (я ж не знаю чем ты по 8-10 часов занимаешься) заряжай его небольшим током в 1,5-2 А. Главное не задирай напругу выше 15,5В - получишь ошибку в ВСМ.

[kirill1978]

А кто знает, при скольки вольтах сигналка (ну точнее независимая сирена) начинает орать при просадке аккума?

[Cergik]

А кто знает, при скольки вольтах сигналка (ну точнее независимая сирена) начинает орать при просадке аккума?

Обычно аккумуляторы внутри автономной сирены сдыхают быстро и навсегда, зарядить их не удается, поэтому и напругу померять тоже. в общем не люблю и не ставлю их. Как исключение "умные" сирены от клифорда (цепь зарядки от зажигания а не от штатного аккума.)

[kirill1978]

Обычно аккумуляторы внутри автономной сирены сдыхают быстро и навсегда, зарядить их не удается, поэтому и напругу померять тоже. в общем не люблю и не ставлю их. Как исключение "умные" сирены от клифорда (цепь зарядки от зажигания а не от штатного аккума.)

Не, я не это имел ввиду. Я имел ввиду, что сирена у меня суровой зимой орала тихо так тихо , когда зарядка аккума была "на минимуме" как я понимаю. Вот и хотелось узнать сколько это "в граммах"

[MCZarin]

Это от конкретной сигналки зависит. Они обычно тупо меряют напряжение, которым сами-же питаются, и сравнивают с каким-то значением, зашитым в них разработчиками. Вроде даже есть сигналки, где это значение меняется пользователем.

[AnM]

Судя по тем экземплярам, что были у меня в руках ... эти автономные сирены были настроены на 11,0 вольт.

[kirill1978]

Судя по тем экземплярам, что были у меня в руках ... эти автономные сирены были настроены на 11,0 вольт.

А-а-а, ну это еще терпимо. Просто вспомнилось, когда были морозы под -30 как-то зимами прошлыми, с утра выхожу, подхожу к машине, а сигналка тихо так подвывает на последнем издыхании Но нет, вроде все обходилось, заводился удачно

[Roman Cooper]

Обычно аккумуляторы внутри автономной сирены сдыхают быстро и навсегда, зарядить их не удается...

Мало того, когда они "сдыхают", то начинают разряжать автомобильный АКБ. Дважды я уже "попадал" на этом. Теперь ставлю только неавтономную сирену.
Автостудио.ру, например, настоятельно рекомендует каждые два года автономную сирену менять на новую, ибо аккумулятор отдельно в ней не меняется...

[kirill1978]

Мало того, когда они "сдыхают", то начинают разряжать автомобильный АКБ. Дважды я уже "попадал" на этом. Теперь ставлю только неавтономную сирену.

Ни разу ничего подобного не было ни на одной машине (тьфу*3). Кстати и на сексике автономка стоИт уже 3 с лишним года

[AnM]

... ибо аккумулятор отдельно в ней не меняется...

Ни-прав-да!
Вскрываем корпус ... и обнаруживаем там нн-ое количество акб-шек як таблетки .... раньше такие в фонариках совецких бывали. Идем на радиорынок и тупо покупаем по образцу.