мк7 больше нет, поэтому мона не стеснятьсякак говорит mk7 перед реальными пацанами стыдно
тормоза и так мертвые, зачем ышшо диски? к томуже на барабанах колодки дольше живут в два раза...
мк7 больше нет, поэтому мона не стеснятьсякак говорит mk7 перед реальными пацанами стыдно
тормоза и так мертвые, зачем ышшо диски? к томуже на барабанах колодки дольше живут в два раза...
Не смешите, такое старье только на Сексах и осталось. И не надо в этом искать супер-пупер плюсы. Радует, что хоть Витару (спустя фиг знает сколько лет) догадались "переобуть" в диски. Мож годков через 10 и до секса очередь дойдет
устройство системы ручного тормоза на дисках, зачастую схоже с барабанным...
колодочки ручника, расположены вокруг вала ступицы, во-внутренней области диска и прижимаются к нему с внутренней стороны.
говорят, есть еще какие то системы, но я таких не встречал еще...
а посему, зимой на ручник ни в коем случае нельзя ставить...
п.с. если все ж поставили, то приготовьте в багажнике газовую горелку (на АЗС продаются по 300-500р. как без так и с баллоном газа)... такой горелкой можно аккуратно отогреть барабан, предварительно сняв диск колеса.
Горелкой гимор. Проще ведро кипятка из под крана. Правда потом надо ехать немного на полузатянутом ручнике, чтобы просушить барабаны, или просто ехать но подольше .
У меня ещё Славута была с задними барабанными
Но если по теме, то нафига козе баян? Есть определенный порог массы/мощности автомобиля, за которым целесообразна установка задних дисковых тормозов. Если авто вести 1300 кг и под капотом всего 1.6 л, то видимо барабанов вполне хватает. В остальном-же у дисковых тормозов преимуществ нет.
Вы мне лучше объясните, как вода может попасть в барабанный тормоз и там замёрзнуть? Он же вроде герметичный? Славуту я ставил на ручник даже в лютые морозы и ничего не примерзало.
Автора поддерживаю на 100%. Если есть вкус и желание сделать машину чуть современнее и более эстетичнее, то барабанные тормоза нужно менять! Не представляю как из-за красивых дисков 17R будут красоваться не блестящая поверхность тормозных дисков с мощными суппортами (хотя бы 2-х поршневыми), а страшная закрытая банка (барабанных тормозов). В идеале перед менять на 4-х поршневые, зад на 2-х поршневые.
Может весит ничуть не меньше остальных машин более высокого класса, а скорости в среднем везде одинаковые, что Мерс по городу едет 100км/ч, что Секс туже сотку едет, однако Мерс по кругу в огромных дисковых тормозах и остановится он когда ему это потребуется гораздо раньше, чем сработают барабанчики!
В тему нужны советы по замене барабанов на дисковые!!!! А не обсуждение что да как!!!
То что не бюджетно это понятно! А то автор нашел тормозные диски и колодки в общей сумме на 3 рубля, по хорошему думаю в разы дороже выйдет, но того стоит!
Алгоритм действий понятен: заказать, купить, поставть, настроить! Вот что заказть, где заказать, где поставить, где настроить это надо советовать! ))