Ставим сабвуфер

[GLOBUS]

Ну вот, денег у меня нет, весь этот звук и бас в конторах стоит бешеные бабки, а погромче и побасистее хочется! Я вообще не разбираюсь в буферах и усилках, вот теперь будет опыт. Поехал я в Ашан и купил там бАльшой буфер (~ 3000р).
Идея была простой, думал подцеплю его к задней колонке, как никак играть должно, и даже бабахать чучуть .
Чтобы подключится к задней колонке, дверь не нужно разбирать, снимаем панель между дверьми, все очень просто, все держится на клипсах.

(на фотке показана схема, что эта клипса за обшивку резиновую заходит, они находятся по краям, клипсы очень эластичные, ни одну не поломал)


Вот так выглядит эта панель


Вот что скрывается за ней.



А вот и то что нам нужно, стрелками указано что идет на динамики.


И вот я подключил буфер! Да, играет, но как то не сильно он бабахает, эх, придется покупать усилок. Еду в Ашан и покупаю усилок за 2000р.

Здорово, понимаю что нужен провод от аккумулятора в багажник, легко! Открываем капот, на задней стенке (за которой салон автомобиля) прям по центру есть "замаскированное" отверстие под это дело, туда уже уходит куча проводов, ничего, кидаем наш, идем в салон и ловим.
Головой ныряем под педали, и это отверстие находится прямо за магнитолой. Проблем с протяжкой у меня не возникло.


Зато разочаровался, просто от аккума усилок не работает, ему хочется некий провод от магнитолы. Ничего, на усилке, туда куда он хочет этот хитрый провод, кидаем просто + от аккума. (усилки наверное разные бывают, не заморачивайтесь) и вауля, все работает!

Т.к. усилок на прямую подключен к аккумулятору, нужно срочно придумать что то с кнопкой выключения, а то ж с утра не заведусь. Продолжаем разбирать.

Чуть посильнее дергаем руками, все само собой "открывается".


О! Теперь аккуратная кнопочка за 20р )



Задняя нижняя панель.



В итоге получилось лучше чем я думал. Звук громкий и качает ))) Я рад.
Про гарантию я подумал так, поеду на ТО, вытащу буфер, сниму клемы с аккума, если спросят что это такое, скажу что вот, мол типа жду когда гарантия закончится, подключу буфер, а провода заранее протянул )))




А кнопка даже светится, что бы не забыть отключить!



Ну вот, еще один эксперимент провел удачно, дерзайте!

[ThinkPad]

GLOBUS, Клево, только багажник и так маленький
У нас штатно саб ставится под водительское сиденье (типа такого http://www.magnitola.ru/Pioneer-TS-WX11A-p-7629.html или http://www.magnitola.ru/Pioneer-TS-WX22A-p-7630.html или http://www.magnitola.ru/Mystery-MBS-204A-p-9043.html)
Понятно, что от твоего бас конечно покруче будет...
А провод на управление усилка можно взять с магнитолы (он там есть) или вместо кнопки впоставить реле - включил зажигание - релюшка щелкнула и включила усилитель....

[buzuk80]

GLOBUS, Клево, только багажник и так маленький

Дак у него седан

[Yugin]

На 95 % автомагнитол есть провод REMOTE - это плюс 300 мА появляющиеся при включении магнитолы . Провод служит для запитки активной антенны ( если установлена с завода ) - он и используется для активации усилителя .

[JayWest]

Будем ждать, когда твой машин загорится!
Я удивлен как это раньше еще не произошло....
Делал все не правильно...
P.S. Те кому дорога своя машина, не вздумайте это повторять!
Тему в топку, срочно!

[Андрей]

Оптимальный тип сабвуфера в седаны - фриэйр ("голые" динамики в специально подготовленную заднюю полку) - и звук у них мягкий, глубокий, и места не занимает.
По подобным установкам имеется немалый опыт.

[ThinkPad]

Оптимальный тип сабвуфера в седаны - фриэйр

Спорный вопрос, т.к. объем багажника меняется в зависимости от загруженного.... тогда уж лучше закрытый ящик из задней полки сделать.... литров 30 набрать без проблем можно...

[vvv2777]

GLOBUS,не слушай ни кого ...мне понравилось то что есть руки и идея ....молодец!!!!!!!!!!!

[toto]

Будем ждать, когда твой машин загорится!
Я удивлен как это раньше еще не произошло....
Делал все не правильно...
P.S. Те кому дорога своя машина, не вздумайте это повторять!
Тему в топку, срочно!

Причину возгарания не наблюдаю! (больше шансов от сигналки )

GLOBUS, молодца!ты это сделал!

Себе такой тоже хотел поставить (тем более что он есть с прошлого авто)
но не ставлю т.к. в седане багажник отделен от салона
есть подозрения что 50% Эффекта будет утеряно
жду демонстрации

[Андрей]

Причину возгарания не наблюдаю! (больше шансов от сигналки )

GLOBUS, молодца!ты это сделал!

Себе такой тоже хотел поставить (тем более что он есть с прошлого авто)
но не ставлю т.к. в седане багажник отделен от салона
есть подозрения что 50% Эффекта будет утеряно
жду демонстрации

Для избежания этого задняя полка седана акустически "просветляется" - делаются отверстия, закрываемые декоративными решетками, или можно мелкоячеистые решетки обтянуть карпетом вместе со всей полкой - и будет ничего не заметно, а бас пройдет свободно из багажника в салон.

[Kolesun]

Колбочку с предохранителем под капот надо ставить обязательно, провод в пластиковую гофру- обязательно, на магнитоле есть приходящий плюс от замка зажигания ACC аксессуары по-нашему. Там появляется плюс, когда вы поворачиваете ключ в положение 1 (при этом включается магнитола). Вы, товарищ, конечно смелый, но проконсультироваться, конечно, не мешало бы. Руки у вас есть, а вот тонкости стоит изучить. На данном этапе все поправимо, доделайте, не доводите до пожара..

[JayWest]

Правильно говоришь Kolesun, с усилками шутить нельзя!

[Fox_ch2]

JayWest, Kolesun, поддерживаю
сам ставил в своей двенашке акустику, заморачивался не по детски! проводку тянул соответствующую!

меня смущает проводок от аккума на усь! ИМХО - слишком тонкий

для улучшения качества звучания - необходимо начинать с проводки до колонок! штатная лапша очень сильно звук продавливаетв даун, наличие дополнительных соединений - так же не в + качеству идут, я бы переложил всю проводку, от магнитолы до колонок
Жень, и реально! перед такими экспериментами лучше почитать да поспрашивать, тем более что люди знающие на форуме есть

из того что сейчас надо сделать:
1. в местах соприкосновения провода до усилка с кузовом - проложи гофрой, чтоб контакта не было! на всякий пожарный случай!
2. поставь предохранитель на 30А в разрыв этого провода, поближе к аккуму!
3. кнопочку свою - лучше используй для включения подсветки под днищем! а управление усилком - возьми с питания магнитолы! она же не включается без зажигания, и усилок будет молчать!
4. если так хочется чтоб бахало конкретно - поставь еще кондей себе на 1.5Ф ( у нас генератор и так не ахти, а так, когда басы будут бахать у тебя вообще будет просадка в сети! сейчас посмотри, включи на 2/3 громкость, зажги ближний свет с противотуманками, и посмотри, притухают ли фары в моменты баханья ( 100% свет мерцает! ) а теперь представь какой это нагруз на аккум, и генератор! такие постоянные скачки напряжения.

а так за то что не боишься со своей машинкой ковыряться - РЕСПЕКТ и УВАЖУХА

ТАК ДЕРЖАТЬ

[ThinkPad]

меня смущает проводок от аккума на усь! ИМХО - слишком тонкий

Да не.... по виду 4 квадрата где то... на этот

усилок за 2000р.

должно хватить, т.к. врядли он больше 20 ампер кушает.....
А вот советы насчет гофры в моторном отсеке и предохранителя у аккумулятора абсолютно справедливые......

Я кстати с этого же провода и питание на магнитолу взял..... звук получше стал....

[Fox_ch2]

по виду 4 квадрата где то

судя по этой картинке - меньше
он двойной!

Евгений! ты какой провод использовал для питания?

[ThinkPad]

судя по этой картинке - меньше
он двойной!

Акустический провод типа из бескислородной меди
на вид сечение 4мм2

[Fox_ch2]

по квадратам - согласен
ща вгляделся - толстенький смущало его соседство с более тонкими собратьями

я обычно под акустику брал провода Supra, чтоб было не меньше 2 квадратов, они идут спаренные
а под питалово, чтоб не меньше 6кв. в итоге спокойно и массу прокидывал отдельно, и +

[GLOBUS]

ээээ, народ, веселые вы. На усилке есть встроенный предохранитель. Спасибо за советы, еще раз повторюсь что денег мало, и то что колонки на задней полке намного круче были бы, и что провода потолще бы не плохо (ага, комплект проводов prolodgy в том же ашане за 2000р стоят). Будут деньги и возможности все поменяю и переделаю.

А цель была такой: Что бы было чуть погромче и побасистее.
Я свою цель выполнил.

[ThinkPad]

GLOBUS, понятно, что на усилке есть предохранитель (кстати на сколько?)
Но представь что твой провод от аккумулятора к усилителю коротнет где ни будь на массу..... будет маленький пожарчик
Поэтому и ставят предохранитель на такие провода возле аккумулятора (по правилам не дальше 40 см от клеммы)
Да и в гофру по этому его засовывают в моторном отсеке......

[GLOBUS]

GLOBUS, понятно, что на усилке есть предохранитель (кстати на сколько?)
Но представь что твой провод от аккумулятора к усилителю коротнет где ни будь на массу..... будет маленький пожарчик
Поэтому и ставят предохранитель на такие провода возле аккумулятора (по правилам не дальше 40 см от клеммы)
Да и в гофру по этому его засовывают в моторном отсеке......

Хм... а вот теперь дошло, займусь этим.