Катализатор! Сколько их? И что с ним делать?

[Power_user]

Либо не туда смотришь либо не так смотришь, но эбу то все видит

[Vasya Pupkin]

ну через torque я принтскрин делал , а как ты смотришь? что у тебя на втором датчике на холостых?

[Power_user]

Смотреть после прогрева, минут пять хотя бы, на холостых - прямая, при прогазовке должна падать .... если датчик правильно выведен.

[Vasya Pupkin]

мерял после поездки не глуша мотор ,при прогазовке показатель меняется и на ХХ тоже небольшие колебания
я уже думаю на неконтакт , так как раньше не показывало а теперь вдруг показывает, те же датчики та же программа , на что ещё думать? когда быстро еду 3500 об 110 км ч - гудит сильно мотор и есть какая-то вибрация , может где-то глушитель откручен? или не герметичен? читал что если после ката и до второй лямбды будет негерметично - то может такое быть

[Vasya Pupkin]

только что мерял
это при спокойной езде 30 км ч и при ХХ
что "ему" не нравится?

[Varvara]

Давно нет новых сообщений. Разобрались с проблемой?

[autister]

Давно нет новых сообщений. Разобрались с проблемой?

Ставят пламегасители и или прошивают мозги или обманку кто во что горазд.

[Kelman]

Всем здравствуйте. Три месяца назад купил жене седан, как первую машину. Пробег на момент покупки был 155000. Периодически загорается чек, ошибка P0403, рециркуляция отработавших газов. В общем-то ни на что не влияет, но неприятно. Заправляем только 95-м на сетевых брендовых заправках. Чем ее заправляли до нас, неизвестно, но дальше московского региона она не выезжала.
После сброса может загореться и через день и через три, т.е. абсолютно рандомно. Ежедневные пробеги 60-70 км на работу и обратно.
Владельцы мицубиси с такой ошибкой и такими симптомами меняют клапан ЕГР.
С двигателем М16А может быть такая же проблема?

[Cergik]

ошибка р0403 появляется из за стиля езды. если ездить быстро, газовать, то ее не будет. если ездить в натяг, на1500 об в мин, то точно вылезет. меняй фильтра свечи масло. чем сбрасываешь ошибку?
у меня на седане стоял бк мультитроникс, иногда сбрасывал елм327 через прогу сузуки вьевер

[Varvara]

Всем здравствуйте. Три месяца назад купил жене седан, как первую машину. Пробег на момент покупки был 155000. Периодически загорается чек, ошибка P0403, рециркуляция отработавших газов. В общем-то ни на что не влияет, но неприятно. Заправляем только 95-м на сетевых брендовых заправках. Чем ее заправляли до нас, неизвестно, но дальше московского региона она не выезжала.
После сброса может загореться и через день и через три, т.е. абсолютно рандомно. Ежедневные пробеги 60-70 км на работу и обратно.
Владельцы мицубиси с такой ошибкой и такими симптомами меняют клапан ЕГР.
С двигателем М16А может быть такая же проблема?

Вы наш новый Вася Пупкин?)

[autister]

Всем здравствуйте. Три месяца назад купил жене седан, как первую машину. Пробег на момент покупки был 155000. Периодически загорается чек, ошибка P0403, рециркуляция отработавших газов. В общем-то ни на что не влияет, но неприятно. Заправляем только 95-м на сетевых брендовых заправках. Чем ее заправляли до нас, неизвестно, но дальше московского региона она не выезжала.
После сброса может загореться и через день и через три, т.е. абсолютно рандомно. Ежедневные пробеги 60-70 км на работу и обратно.
Владельцы мицубиси с такой ошибкой и такими симптомами меняют клапан ЕГР.
С двигателем М16А может быть такая же проблема?

Никак от стиля вождения ошибки EGR не зависит. Снять и промыть клапан с трубками, они бывают засираются. Если бы сам клапан не работал или был отключен ошибка выскакивала бы сразу.

[Kelman]

Никак от стиля вождения ошибки EGR не зависит. Снять и промыть клапан с трубками, они бывают засираются. Если бы сам клапан не работал или был отключен ошибка выскакивала бы сразу.

Спасибо, будем пробовать. Его, кстати, можно снять без ямы-подъемника?

[autister]

Спасибо, будем пробовать. Его, кстати, можно снять без ямы-подъемника?

Всё снимается из под капота, ни яма, ни подъёмник не нужны.

[Kotofan]

SX4 2008 с m16a. Катализатор давно ругается, сброс помогал, но при движении накатом, опять загорался. Поставил обманку механическую. На холостых все вроде норм, напруга меняется от 0.9 до 0.1 по елмке. Но на ходу, при скорости выше 60 уходит к 1.2 вольта. Один раз даже ошибка высокое напряжение второго датчика выдало, правда только один раз, потом две недели без ошибок, почти, разок вдруг двигатель затроил, никогда такого не было раньше, но потом уже неделю все норм. Если ехать выше 60ти и бросить газ, то напруга падает до 0.1. но газуешь и плавно уходит к 1.2. Почему так? До обманки 1.2 было только после запуска минут пять, потом синусоида как на первом если на холостых, на газу выпрямлялось как положено и плавно менялось тудым судым между 0.1 и 0.8

[Sasha_A80]

Перебрали с обманкой. Продышаться лямбда не может после обогащенной смеси.
Если мозг Denso, отшейте и заднюю лямбду, и ругань на катализатор, и EGR.
Делает кто что путное с мозгом Bosch - не знаю, я только мозги японские ковыряю.

[Kotofan]

Перебрали с обманкой.

Да вроде выбирал самую короткую и отверстие здоровенное, чтоб лямбда почти в штатной позиции осталась, она сантиметра на 2.5-3 вынеслась. Единственно за счет того, что отверстия в самой лямбде только сбоку, а спереди нету, а обманка собой доступ к боковым частям сильно затрудняет.. В общем колпачок бы с лямбды снять, но скорее всего я не решусь.

[Sasha_A80]

Капот открывали ?
Что за мозг установлен смотрели ?

[Kotofan]

Капот открывали ?
Что за мозг установлен смотрели ?

Коробочка стоит, черная вроде с одной стороны. Облезать начала уже. Бирок с названием вроде не замечал. Но спецом не разглядывал.
машина какая то переходная, антенна сзади, но собрана в Венгрии.

[Calm72]

На всех дорестайлах ECU - Denso. На всех рестайлах - Bosch. Рестайловые шьются без особых проблем, но немного сложнее - нужно разбирать блок.
Классических венгров с антеннами сзади не бывает. Если только не перевертыш (или контакт кирпича с крышей) с замененной крышей.

[Kotofan]

На всех дорестайлах ECU - Denso. На всех рестайлах - Bosch. Рестайловые шьются без особых проблем, но немного сложнее - нужно разбирать блок.
Классических венгров с антеннами сзади не бывает. Если только не перевертыш с замененной крышей.

Ну стойки в родной краске. Все двери капот задница крашеные, но стойки, нет. Крыша тоже не крашеная, но это ни о чем вроде не говорит. По vin венгр. Дорестайл.